The Pilihan Kalolobaan umum Meunangkeun Kira Asia
Transportasi di Asia mindeng sigana tangtangan misterius eta mung locals ngarti.
Lalaki di sabudeureun di tempat sibuk tiasa muncul jadi foray kana rusuh, tarian kalawan nasib. Tapi kumaha bae eta sadayana jalan kaluar dina tungtungna - dulur ahirna meunang tempat aranjeunna bade. Salaku kalayan sagala hal di Asia, anu jelas ngeunaan extremes nyaeta hébat ti tempat pikeun nempatkeun. Karéta bullet woosh sapanjang di speeds mungkin, Samentara éta, beus tulang-rattling bisa nawarkeun adjustment chiropractic di euweuh biaya tambahan.
Dina tempat kalawan hiji infrastruktur pariwisata alus teuing, anjeun bisa kalayan gampang ngandelkeun agén buku petikan pikeun anjeun. Di kali sejenna, Anjeun gé kudu nyandak muatan na nyieun jalan sorangan tina titik A ka titik B via mobil, beus, kapal, kareta , jeung aya kalana sababaraha pilihan rusting anu sakuduna geus dicokot kaluar jalan dekade kaliwat!
Paké mangrupa Agen atanapi Naha Ieu sorangan?
Bener boga dua pilihan nalika booking transportasi di Asia: ngaliwat agén (kaasup meja panarimaan anjeun) atawa buka stasion diri mésér tikét. Kumisan ti penerbangan, paling pilihan angkutan bakal dipesen di baé sareng nu mayar kanggo di kas tinimbang online.
Kauntungan atra tina booking transportasi ngaliwatan hiji kantor perjalanan atanapi di hotél anjeun nu moal kudu nyieun cara sorangan pikeun stasion - nu bisa jadi matak ngabingungkeun pikeun nganapigasi. Ogé, nya meureun leuwih gampang pikeun ngahubung sareng jalma anu biasa digawé kalayan wisatawan unggal poe.
Locals leuwih mindeng "nyaho deal" kanggo kumaha carana meunang anjeun ka tujuan Anjeun. Agén baris nyaho ngeunaan closures, Nepi, festival, sarta variabel lianna nu bisa mangaruhan lalampahan Anjeun. Salaku bakal jadi harepan, mibanda batur ngatur angkutan di Asia bakal hartosna Mayar komisi a tacked onto biaya asli tikét.
Anjeun tiasa ulah Mayar komisi ka pihak katilu ku akang ka stasiun angkutan diri buku petikan wae. Anjeun bakal kedah nganggo judgment: Kadang-kadang bédana dina harga modal pikeun agén moal nyieun up naon berpotensi gé méakkeun dina jangka waktu jeung duit nyobian mésér tikét sorangan di stasiun a!
Ngagunakeun Taksi di Asia
Kadang-kadang aya sigana janten pembalap taksi beuki di Asia ti panumpang sadia! Anjeun bakal meunang nyatu nawaran keur transportasi anjeun leumpang di sabudeureun.
Drivers taksi di Asia boga reputasi nefarious pikeun overcharging, upselling, jeung umumna nyobian unggal scam dina buku marengan hiji leuwih anyar sababaraha anu henteu. Lamun supir Anjeun refuses ngagunakeun méteran atawa ngaklaim eta rusak, boh neangan taksi sejen atawa negotiate ongkos anjeun méméh sia jero. Ulah kantos nampi naek tanpa nyaho naon gé Anjeun mayar di tungtungna. Anjeun bisa jadi kudu eureun sababaraha taksi, tapi kasabaran ieu mindeng diganjar ku hiji supir jujur.
Lamun supir sigana nu nipu atawa nu nuju anjog nyalira telat peuting, tetep tas anjeun sareng anjeun dina korsi deui. Lakukeun sangkan eliminates kamungkinan yén bagasi anjeun bakal diteundeun dina kalapa dugi ka mayar leuwih ti ieu sapuk!
Ngagunakeun Beus di Asia
Beus di Asia datangna dina loba variétas: ti rattling publik "hayam" beus anu sabenerna kudu cages tina hayam hirup, mun mewah ganda-deckers kalayan Wi-Fi saperti beus ti Singapura nepi ka Kuala Lumpur .
Aturan keur maké beus di Asia beda tempat pikeun nempatkeun. Di sababaraha nagara, Anjeun bakal peryogi buku tiket beus sateuacanna - utamana lamun iinditan jarak panjang. Di séjén tempat, anjeun tiasa Bandéra beus ngalirkeun tur mayar hiji rencang dina dewan. Ulah heran lamun beus rame anjeun eureun deui jeung deui mun squeeze di beuki nasabah na koper bari dina jalan.
Paduli, salah aturan manglaku ka beus umum di Asia: aranjeunna mindeng katirisan! Malah di nagara tropis, Anjeun bakal titik supir jeung asisten di sweatshirts na hoodies. AC ieu biasana disetel ka maksimum. Tetep pakean haneut gunana pikeun journeys panjang.
Pikeun perjalanan beus di tempat kalawan jalan macet, coba diuk deukeut puseur beus; éta tempat paling stabil. Diuk deukeut boh as bakal mere numpak bumpiest.
Catetan: Maling on beus sapeuting masalah di Asia .
Awak beus geus mindeng ka ngalepatkeun. Ulah nempatkeun barang berharga di bagasi Anjeun disimpen di tunda heula nu (ayeuna teh raided sapanjang jalan), sarta teu digolongkeun sare sareng smartphone atawa MP3 player dina pangkonan anjeun.
Taksi motor
taksi motor - disebut "motos" di sababaraha nagara - mangrupakeun cara gancang-acan-picilakaeun ka jalan gede lalulintas kota. Panggerak daring malah bakal manggihan cara pikeun ngalaksanakeun anjeun jeung bagasi Anjeun. Dina tempat kayaning Bangkok, supir téh kasohor careening ngaliwatan lalulintas, sakapeung di arah lepat, sarta maké trotoar pikeun meunangkeun Anjeun dimana anjeun bade.
Lamun milih ngagunakeun taksi motor, inget di handap:
- drivers resmi biasana maké kutang berwarna.
- Salaku kalayan angkutan unmetered sejenna, Anjeun gé kudu negotiate.
- Mun aya nu ngan hiji helm, supir meunang eta.
- asuransi Travel ilaharna henteu nutupan kacilakaan anu lumangsung dina motor.
Métode kawentar Transportasi di Asia
Unggal nagara di Asia boga mode tercinta sorangan transportasi publik mirah. Sababaraha nu menawan, batur anu nyeri. Di dieu ngan sababaraha nu bakal sapatemon:
- Tuk-tuks: Tuk-tuks anu kawentar di Thailand kitu, tilu roda, rickshaws otomatis ngajalankeun jalan handapeun ngaran béda di India, Amérika Kidul, Aprika, jeung malah Éropa.
- Jeepneys: The terjal Jeepney nyaéta ikon budaya di Filipina. Jeeps ditinggalkeun leuwih ti perang éta stretched sarta dirobah jadi wagons badag. Rides téh salaku mirah sakumaha 20 cents di ieu mindeng-crammed, kandaraan warni. Uncomfortable, meureun, tapi maranéhna geus pasti fenomena kultural.
- Songthaew: truk Alas ieu ditutupan ku bangku seating ngajalankeun jalan of Thailand jeung Laos. versi publik ngajalankeun ruteu prasetél; ongkosna pisan mirah. Henteu sakabéh songthaews ngiderkeun - Anjeun tiasa bendera aranjeunna sami Anjeun ngalakukeunana taksi.
- Bemo: The bemo geus jawaban Indonésia pikeun Jeepneys na songthaews . The minivans leutik tur minibuses mindeng blare musik deafening bari sirkulasi jalan umum. Rides anu kacau tapi mirah.
- Trikes: Kapanggih sakuliah Filipina, trikes anu saeutik leuwih ti motor jeung gerbong napel ka sisi. Nyaring na bumpy, trikes anu mindeng cara mirah mun meunang sabudeureun di kapuloan mana mobil taksi teu aya.
- Rickshaws: becak mangrupakeun generik, istilah lega dipaké pikeun sagala wahana basajan, biasana mibanda tilu roda. Sababaraha rickshaws anu motorized, sapedah disetir, atawa malah manusa Powered. Anjeun nimu rickshaws sakuliah Cina, India, Hong Kong, Jepang, jeung kota gedé lianna di Asia.
Nyewa Motorbikes
Renting hiji motor (paling sering a Scooter 125cc) mangrupa cara murah jeung senang ngajajah wewengkon anyar. Anjeun nimu rentals Scooter sakuliah Asia Tenggara pikeun jadi low salaku US $ 5 - 10 per poé. Paling rentals anu cukup informal, sanajan anjeun gé jadi harepan ninggalkeun paspor anjeun salaku jaminan.
Asuransi Travel jarang nyertakeun kacilakaan anu lumangsung dina motorbikes. Hanjakal, loba travelers ulah boga wrecks kahiji maranéhanana di Asia. Kaayaan jalan tiasa nangtang, sarta nyetir nuturkeun hirarki katuhu-of-jalan béda ti naon paling jalma nyangka. Aya hiji myriad of caveats na scams pakait sareng renting scooters sangkan salawasna milih pikeun nyéwa ti warung reputable atawa ngaliwatan beja akomodasi Anjeun.
Teaming Up kalawan travelers lianna
Kalawan suluh keur expense panggedéna ka drivers, anjeun mindeng bisa tim up kalawan travelers séjén babagi biaya naek ka curug, atraksi, sarta titik lianna dipikaresep. Sami lumaku for sia bandara nu lokasina di luar kota: ngagunakeun angkutan Tanjungjaya! Lakukeun sangkan potongan ka handap dina lalulintas sarta polusi - dua masalah anu bala loba kota badag di Asia .
Dimimitian ku diomongkeun ka batur di pameutingan keur tatamu Anjeun atawa hotél; leuwih ti travelers dipikaresep anu digambar ku atraksi anu sarua jeung highlights anjeun. The meja panarimaan bakal ngabantu kolam renang urang ngahiji jadi hiji wahana.
Tip: Mun iinditan sorangan, coba approaching travelers lianna di ngaku bagasi di bandara. Anjeun mindeng bisa babagi biaya taksi mun kota.
Layanan Rideshare di Asia
Uber gawéna ogé di Asia. Sanajan ongkosna téh rada luhur ti taksi metered di tempat kayaning Bangkok, anjeun meunang pikeun ngaleungitkeun sagala repot, scams, sarta upselling nu drivers jadi mindeng tarik. Anjeun bakal nyaho naon anu bade numpak ka ngarugikeun beforehand.
Cengkraman nyaéta layanan rideshare Malaysia populér padamelan sabudeureun Asia Tenggara, tapi beda Uber di nu drivers taksi ogé bisa ngabales requests numpak Anjeun. Anjeun tiasa milih pikeun mayar supir jeung kas.
Catetan: Najan aya kénéh dipaké, jasa ridesharing geus ngalarang di sababaraha nagara jeung mafias taksi ketat. Indonésia sarta Thailand anu dua nagara sapertos. drivers taksi geus dipikawanoh buang bata dina mobil Uber. Mun maké layanan rideshare, menta numpak hiji discretely, ideally ti wae moal deukeut antrian taksi biasa.
Hitchhiking di Asia
Sanajan hitchhiking bisa disada saeutik teuing Jack Kerouac pikeun sababaraha travelers, lakukeun sangkan téh prakték cukup umum di réa patempatan di Asia. Rides paling sering datangna ti vans transportasi jeung beus iinditan arah Anjeun. Anjeun bisa jadi diperkirakeun "tip" saeutik.
Anjeun moal make jempol anjeun ka hitchhike di Asia! Anjeun leuwih gampang nampa seuri sarta jempol di balik jadi poténsi numpak blows kaliwat Anjeun. Gantina, nunjuk make ramo babarengan, patting kalawan korma handap di jalan di hareupeun anjeun. Beus na minivans bakal sering ngeureunkeun pikeun anjeun jeung nanya ukur hiji ongkos potongan.