Tinggal Aman jeung Ngahindarkeun scams Nalika Nyewa Scooter a
Renting hiji motor di Asia Tenggara mangrupakeun fun, mirah, sarta memorable cara pikeun meunangkeun sabudeureun. Tapi aya sababaraha tantangan pikeun tinggal aman, duanana dina jalan jeung di warung rental.
Chrome jeung kulit jaket anu pilihan: Istilah "motor" téh sinonim di Asia Tenggara jeung scooters leutik atawa sedeng-ukuran, sering henteu badag ti 125cc. Jalan anu biasana clogged sareng maranehna. Renting a Scooter pikeun poé téh cara hébat ningali wisata lokal jeung nyadiakeun leuwih kabebasan ti gumantung angkot .
Anjeun tiasa ngeureunkeun iraha jeung di mana anjeun resep, tambah nyetir tiasa thrilling a, lamun henteu bulu-raising, pangalaman! A Scooter leutik bisa biasana jadi hired di Asia Tenggara pikeun jadi saeutik salaku US $ 5-10 per poé.
Dasar motor Rental
Loba nagara di Asia Tenggara bakal ngidinan Anjeun pikeun nyéwa motorbikes tanpa hiji lisénsi internasional kitu, teu ngabogaan salah bisa masihan pulisi hiji alesan pikeun repot anjeun engké . Kadangkala lisénsi supir urang ti nagara asal anjeun bakal ngalakukeun. Kadang-kadang ngabogaan hiji diturutan internasional henteu masalah lamun anjeun dieureunkeun - polisi satempat masih bakal nanya mayar kontan dina tempat!
Lisénsi internasional supir urang atanapi henteu, anjeun bakal diperlukeun ninggalkeun paspor Anjeun atawa deposit tunai sizable di kantor rental. Éta kudu sababaraha garansi yén anjeun teu bade ngajalankeun Scooter maranéhna kana laut na skip kota. Anjeun bakal jadi dipenta pikeun asup hiji perjangjian rental nu ngajadikeun anjeun jawab goresan sarta karuksakan.
Naha Anjeun teu kudu kacilakaan Scooter anjeun
Kavling urang diajar ngajalankeun hiji Scooter di Asia Tenggara pikeun kahiji kalina. Hanjakal, kavling jalma travelers sarua ogé ngadat Scooter kahiji maranéhanana - paling sering di Thailand. Thailand urutan diantara nagara luhur di dunya pikeun ngadat nyetir mabok jeung fatalities.
Malah lamun kacilakaan a teu serius, tatu jalan-baruntus jadi gampang kainféksi di asor Asia Tenggara urang. Ogé, Mayar pikeun Karuksakan - nu mindeng greatly exaggerated ku warung rental - baris nempatkeun hiji damper nyata dina fun Anjeun. Tatu nu lumangsung bari dina motor a jarang katutupan ku asuransi perjalanan anggaran kawijakan.
Dimimitian ku renting hiji Scooter otomatis tinimbang salah jeung gears, tur mimitian kaluar laun kana jalan sisi kalawan saeutik lalulintas mana anjeun bisa meunangkeun hang sahiji nyetir di Asia sa acan wewengkon busier.
PAI di Thailand mangrupakeun tempat kawentar pikeun neuleuman ngajalankeun Scooter a; loba travelers milih pikeun ngajalankeun jalur endah aya ti Chiang Mai . Anjeun nimu fliers iklan palajaran satengah poé, atawa menta hiji supir ngalaman mun némbongkeun Anjeun tali.
Tips penting pikeun Nyewa hiji motor di Asia
- Mimitina jeung foremost, ulah loba masalah poténsi ku renting ti ngadegkeun, toko jeung agénsi reputable ti batan individu anu Hustle wisatawan di jalan.
- Pariksa motor keur karuksakan aya; Anjeun bisa dilaksanakeun makéna pikeun goresan sarta dings engké. Nunjuk kaluar ruksakna aya, sarta snap gambar sareng telepon Anjeun sateuacan Anjeun ngajalankeun jauh.
- Baca kontrak rental taliti. Sababaraha ngandung larangan rentang atanapi ngawatesan jumlah maksimum kilométer.
- Mastikeun nu gaduh informasi kontak pikeun warung bisi Anjeun ngalaman masalah engké. Anjeun bisa jadi jawab nangtukeun leutik, kayaning ban datar, on anjeun sorangan. Untungna, perbaikan ban téh mirah jeung gampang pikeun manggihan.
- Pastikeun yén helm Anjeun fits ogé sarta moal mindahkeun sabudeureun sakali anjeun ngawitan pindah. Lamun ngabuktikeun janten kagok atawa uncomfortable, ulah janten isin ngeunaan balik ka warung pikeun swap eta kaluar.
- Meunangkeun ranté pikeun tumerapna nepi motor Anjeun. Anjeun kudu ngajalankeun ranté ngaliwatan salah sahiji ban nalika parkir sapeuting atawa ninggalkeun motor nu kaluar tina tetempoan.
- Mun Scooter anjeun boga karinjang a, ménta pikeun ari bungee tetep barang di jero. Malah botol cai bouncing kaluar tina karinjang hareup dina jalan kasar bisa ngakibatkeun kacilakaan.
- Mun anjeun inexperienced, milih pikeun Scooter otomatis tinimbang hiji manual.
Nyetir hiji Scooter otomatis
Nyetir Scooter hiji gampang pikeun neuleuman, tapi anjeun gé kudu ninggalkeun kantor rental ku kapercayaan saeutik ulah stressing staf di. Pikeun ngamimitian hiji Scooter otomatis, nempatkeun kickstand nepi, tahan marake dina kalawan leungeun katuhu anjeun (sensor a nyegah starter ti gawé iwal mun nyekel marake nu), sarta mencet tombol mimiti (biasana hiji tombol diaksés kalayan jempol kénca anjeun). Mencét tombol dina katuhu (tanduk) bari nyobian ngamimitian mangrupakeun giveaway maot yen anjeun newbie a!
Throttle nu jauh leuwih sénsitip ti paling beginners nyangka, jadi masihan hiji slow, pulas saheulaanan dugi anjeun meunang ngarasakeun pikeun torsi nu. Nguji rem mang dugi ka terang kumaha touchy aranjeunna; paling wrecks lumangsung alatan supir anyar leuwih bener atawa squeeze rem teuing gancang ulah hal di jalan. Nganggo marake pungkur (leungeun kénca) leuwih ti nu marake hareup (leungeun katuhu).
Teu kawas mun nyetir mobil, anjeun bakal kudu ngalatih panon anjeun pikeun lalajo jalan payun ogé naon anu approaching ban hareup Anjeun. Naon bakal ordinarily janten nabrak leutik dina jalan aspal pikeun mobil bisa jadi cukup pikeun bounce anjeun kana hawa!
Nyetir di Asia Tenggara tiasa kacau; potholes, sato, drivers trotoar, carts jalan-pangan, jeung sagalana nu sejenna imaginable bisa meunang di jalan - buka lalaunan!
tinggal Aman
Perkara teu kumaha panas poé téh atanapi sabaraha eta messes up bulu anjeun, salawasna maké helm anjeun! Malah hiji-speed low, elehan pikaseurieun bisa ngahasilkeun tatu sirah.
Paling nagara Asia Tenggara boga hukum helm wajib, sarta ngagem hiji bisa ngahemat hirup anjeun. Hukum helm teu bisa salawasna enforced pikeun locals kitu, pulisi di sababaraha nagara ngeureunkeun wisatawan tanpa helmets mayar dina éta-titik fines. Malah lamun locals milih teu ngalakukeun kitu, ngagem helm Anjeun.
Sababaraha cara gampang séjén tetep aman:
- Saluyukeun kaca spion anjeun bari diuk dina posisi nyetir sateuacan Anjeun ngawitan pindah.
- Lamun helm Anjeun teu boga tameng hareup, anjeun gé rék kacamata tetep lebu jeung serangga kaluar tina panon anjeun.
- Jadi sadar yen Item dina karinjang hareup boga hiji watek uncanny of bouncing kaluar kana ban spinning.
- Hujan bisa ngaktipkeun kaayaan nyetir ti nikmat mun perilous. Nyaho lamun cuaca goréng datang saméméh nyetir jauh teuing.
- Overreaction tiasa jadi goréng atawa leuwih goreng ti aya réaksi dina situasi sketchy. Salawasna nganggo ketak hipu lamun ngarobah atawa nerapkeun rem.
- Linggih dina Scooter kalawan leungeun jeung suku stretched kaluar mangrupakeun cara pisan gampang pikeun meunangkeun kaduruk ku panon poe nasty !
The Katuhu of Jalan di Asia Tenggara
Nyetir di Asia Tenggara bisa sigana kacau di kali, tapi aya metoda keur madness nu. Lalulintas kieu hiji hirarki informal, jeung jadi kedah anjeun.
Aturan jalan téh basajan: The wahana pangbadagna salawasna meunang katuhu jalan. Motorbikes digolongkeun deukeut handapeun urutan pecking, ngan hiji lekukan luhur bicycles na pedestrians. Salawasna ngahasilkeun kana beus, truk, mobil, jeung motorbikes leuwih gede. Ulah jadi ambek atawa kaget lamun treuk nu metot kaluar di hareup anjeun - supir geus expecting anjeun buka sabudeureun atawa ngahasilkeun!
Tempat safest ngajalankeun sok di tepi tebih tina jalur slowest. Mun nyetir di nagara nu drive dina sisi kenca (misalna, Thailand), tetep sajauh ka kénca-gancang supaya kandaraan badag tur supir beuki ngalaman tiasa lulus Anjeun gampang. Hanjakal, ujung tebih jalan oge dimana sato, sarap, bata leupas, sarta hazards jalan sejen aya; tetep panon anjeun dina naon langsung di hareupeun anjeun!
Naha salaku drivers lokal do: make tanduk anjeun liberally. Sumuhun, eta nyumbang ka rusuh, tapi éta bagian penting dina sistem. Ketok tanduk anjeun courteously sababaraha kali saméméh ngalirkeun jalma na nalika datang robah warna ka warna sabudeureun seukeut ambéh aya euweuh kejutan.
Inget: Scooters anu leuwih leutik sarta harder ningali ti mobil. drivers séjén bisa jadi teu aya bewara pendekatan anjeun dugi ka disada tanduk.
Meunangkeun Suluh
Loba instansi rental di Asia Tenggara siphon gas tina rentals balik; téh mangrupa bagian tina fee maranéhanana. Aya kamungkinan Anjeun kudu lumangsungna langsung pikeun suluh.
Bari bensin ilahar dijual ti botol kaca di warung roadside, anjeun bakal mayar jauh leuwih per liter sarta bisa nampa suluh kualitas-low. Salawasna coba ngeusian nepi di stasiun gas basa aranjeunna keur aya sadia. Paling stasiun gas di Asia Tenggara mangrupakeun layanan pinuh, tapi maneh moal diperkirakeun kiat . Milih hiji pompa, taman, sarta buka Scooter keur rencang teh. Anjeun bakal mayar sarta tampa petunjuk robah langsung ti rencang teh.
Scooters boga rentang kawates, tur wisatawan remen ngajalankeun kaluar suluh antara kasempetan eusian-up di tempat sésana désa. Locals mungkin gaduh suluh dina peti badag aranjeunna bawa ti kota on suplai ngalir. Rencanana payun, sarta luhur nepi suluh sakumaha mindeng jadi mungkin.
Scams motor Rental
Sedih, sababaraha instansi nyéwa scooters dugi aranjeunna sacara harfiah digolongkeun eta; ngarecah atawa ngalaman hiji ban datar di jalan téh lumangsungna umum. Toko renew fleets motor maranéhanana ngaliwatan wisatawan anu ngadat atawa jadi korban maling na kapaksa mayar pikeun sapédah anyar.
- Pernah nyéwa tina hiji individu maturan anjeun motor pribadi maranéhanana. Ieu hustle umum di Bali, Laos, jeung Viétnam. Sababaraha scams nefarious kaasup individu sarua handap anjeun maok deui sapédah sareng konci cadang. Éta bisa ngalepatkeun nuhun goresan leutik nu istighfar tagihan perbaikan badag. Aya kalana, renting tina hiji individu anu hijina cara pikeun meunangkeun Scooter a; ieu téh mindeng kasus di pulo di Filipina.
- Salawasna konci nepi motor anjeun peuting, sarta nyoba parkir di tempat luhur-profil. Ulah ninggalkeun helm Anjeun nongkrong di sapédah anu.
- korsi motor bisa gampang popped kabuka ku obeng flathead. Ulah ninggalkeun barang berharga di kompartemen ka.
- Pariksa motor a taliti saméméh nyetir jauh. Balik deui ka agénsi geura lamun ngalaman masalah jeung ban, rem, atawa motor. Lamun kapaksa nyieun perbaikan darurat wae, anjeun meureun moal katembong engké pikeun ngaropéa motor maranéhanana!