01 10
10 Hirup travelers Hate Ngeunaan Asia
Aya sababaraha hal hate ngeunaan Asia. Sanajan iinditan buana pangbadagna tur paling beragam planet urang urang geus pasti rewarding, sababaraha aspék bener nampilkeun nyeri di backside pikeun nu datang anyar.
Untungna, nu alus can tangtu outweighs nu goréng - tapi jadi dina lookout pikeun ieu annoyances umum tur frustrations di Asia!
Tanpa ado salajengna, didieu aya sapuluh hal anu bisa bener meunang dina saraf anjeun di Asia:
- Tempo 10 cara pikeun ngéléhkeun shock budaya pikeun pangalaman hadé.
02 10
The panongton
Jieun euweuh kasalahan, Asia anu rame. Salaku buana pangpadetna Bumi, kapadetan populasi leuwih luhur di Asia ti mana lain pangeusina. Anjeun bakal mindeng ngarasa kawas nyangkokkeun badag ti 4.4 milyar padumuk di Asia anu boh motong antrian di hareup anjeun atanapi anu competing pikeun layanan sarua.
Kusabab kitu loba jelema anu crammed kana unggal nook na cranny (Singapura boga dénsitas rata-rata 7.300 urang per kilométer pasagi), privasi na spasi pribadi anu mindeng dipaliré sakabehna. Ulah jadi ngajempolan lamun batur nangtung ngan saeutik oge nutup bari diomongkeun ka anjeun.
Kalawan jadi loba nutup anyar "babaturan," anjeun bisa ogé diajar ngomong pantun sarta nyaho sababaraha tata titi Asian dasar for geus meunang sapanjang hadé.
03 10
The scams
Aya garis rupa antara mahluk overly skeptis of strangers anu nyieun kontak sarta némbongkeun diri friendly. interaksi budaya bisa hirup kalawan pikaresepeun mindeng mungkas sareng anjeun picking nepi dipariksa, atanapi lalaki sedot kana hiji scam elaborate. Anjeun bakal ngarasa kawas hiji ATM leumpang jalan di kali sakumaha unggal jalma dina tetempoan nawarkeun maneh hal anjeun teu butuh atanapi hoyong, sadaya dina sapuluh kali harga biasa.
Sedih, asing anu ngarambat Asia nu paling sering sasaran. Sanajan muggings jeung kajahatan telenges téh pleasantly low di Asia, locals geus kapanggih lemes, cara langkung kreatif pikeun nulungan anjeun kas tambahan. Malah sababaraha aparat kapulisian perkara jahat meureun hoyong meunang kana dompét anjeun .
Ragrag pikeun scams mangrupakeun bagian tina kurva learning perjalanan. Jadi disiapkeun ku nyaho scams umum di Asia jadi anjeun bisa ngajalankeun nalika hiji dimimitian ka permukaan.
04 10
Travelers barat Dupi Dianggap Beunghar
Loba travelers Westerner anu annoyed pikeun manggihan yén maranéhna kudu mayar leuwih ti locals . Ti waragad lawang pikeun transportasi, asing nu mindeng blatantly muatan ganda naon warga mayar pikeun layanan sarua.
Di loba nagara di Asia, travelers - malah jelema shoestring-anggaran backpackers - ". Euyeub" nu diteuteup salaku hiji Tempo yen loba padumuk di Asia cicing dina kirang ti AS $ 2 per poé, Anjeun téhnisna téh euyeub di ngabandingkeun.
Travel pikeun enjoyment téh mindeng kaluar ti jangkauan keur urang lokal, kitu kanyataan yén anjeun bisa ninggalkeun imah jeung ngerjakeun suluh sangkan panjang anggapan yén anjeun kudu boga duit napsu.
05 10
Prosés Musim Panas raray
Deeply ingrained dina budaya Asia, konsép nyimpen rupi mangrupakeun bagian tina kahirupan sapopoé . Naha anjeun sadar atawa henteu, sakabéh transaksi anjeun bakal diatur ku kedah tetep jadi "simpen raray".
Kusabab cara ieu pamikiran, transaksi bisa datang di sakuliah sakumaha frustrating komo downright jujur. Tanya batur pikeun arah jeung maranéhna gé nunjuk anjeun di arah sagemblengna salah - kalawan seuri. Henteu sabab daek asing, maranéhna meureun bakal cinta pikeun mantuan anjeun, tapi maranéhna moal bisa mampuh "leungit nyanghareupan" ku nétélakeun yén maranéhna saukur teu nyaho jalan di hometowns sorangan. Anjeun malah bisa ngabalukarkeun leungitna teu kahaja raray ku letting batur nyaho aranjeunna boga dahareun nyangkut kana beungeut maranéhanana, atawa nu sapatu maranéhanana nyaéta untied.
Hirup jeung maot kaputusan dijieun sabudeureun konsep 'beungeut.' Dina sababaraha budaya, bunuh diri nyaéta pilihan leuwih pikaresepeun ti nyokot leungitna serius raray.
Perkara teu sabaraha frustrating sababaraha encounters tiasa, anjeun bakal jadi harepan tetep tenang, seuri, sarta teu ngabalukarkeun batur mun leungit nyanghareupan. kurangna ieu directness na bluntness mindeng ngadorong Westerners ka brink tina umbar!
06 10
Traffic dahsyat na gagabah nyetir
Aturan tinggal hampang mannered sigana balik kaluar jandela nu sakali jalma meunang balik kabayang. lalulintas Gridlocked ngawangun lantaran sinyal lalulintas anu teu dipalire. A cacophony tina tanduk anu ditiup sepanjang waktos, tapi teu saurang ogé sigana aya bewara. Drivers bersaing pikeun squeeze tilu kandaraan kana jalur tunggal. Taksi rides di Asia tiasa urusan bulu-raising, sarta supir beus sigana meunang thrill hiji kaluar tina ngalirkeun truk di robah warna ka warna buta .
Renting scooters mangrupakeun jalan gede meunang sabudeureun , tapi lakukeun sangkan henteu keur meek nu. Jadi disiapkeun tarung pikeun katuhu anjeun tetep di jalur a. Jeung salaku pedestrian a, anjeun bakal kudu meuntas jalan di peril anjeun sorangan. Iwal mun nuju nyetir tank hiji , ulah ngaharepkeun iraha wae mun boga hak jalan.
07 10
The Beggars
Beggars dianggo jalan di unggal kota Asia, aggressively kitu di nagara kayaning India . Anjeun bakal meunang nyatu perhatian anjeun leumpang sapanjang. Salaku heartbreaking sakumaha skenario némbongan, mere duit ka beggars individual teu leyuran sustainable. Méré hiji baramaen mindeng nyorong batur jadi malah leuwih agrésif.
Kids jalan kasar-pilari nu mindeng kapaksa menta ku syndicates atawa anggota kulawarga anu tetep duit; aranjeunna keur diteundeun kaluar sakola nepi ka maranehna meunang teuing heubeul janten "mangpaat". awéwé ngora nyéwa babies mawa, hoping anu bakal ningkatkeun Chances maranéhanana meunang kana hate na dompet wisatawan.
- Baca kabeneran ngeunaan begging di Asia saméméh mutuskeun masihan.
08 10
The Constant Perhatosan
Hiji bakal nyangka yen di misalna hiji dunya modern, disambungkeun, luar bakal moal masih bisa loba novelty a. Tapi loba tempat di Asia, anjeun bakal ngarasakeun status selebritis konstan - malah dina tempat touristy. Westerners nu masih dianggap novelty di nagara sapertos Myanmar nu ngan muka up for pariwisata badag. Malah di Beijing, anjeun bakal nampa nyatu titik, stares, sarta gasps tina "laowai!" Mun anjeun leumpang ka kamar. Diners lianna di réstoran bisa lalajo unggal anjeun kasalahan jeung sumpit , péngkolan anjeun kana malem urang dinner acara.
Sanajan sakabéh perhatian tambahan mangrupa bahya - nyangka jalma wanting nyandak poto sareng anjeun atawa swap Facebook - salawasna keur di sorotan nu teu ngawitan ngagem kana saraf. Escaping kota na bade salajengna afield ka daerah terpencil mindeng ukur ngajadikeun kaayaan goréng.
09 10
The jamban
Westerners sering muncul ti jamban umum di Beijing shaken na kaganggu, sabab lolobana tina kurangna privacy. Sanajan ngabela ngajawab yén ngagunakeun jamban squat téh hadé pikeun kaséhatan titik, maké éta pikeun kahiji kalinya Butuh sababaraha lalaki dipaké pikeun. Untungna, beuki loba hotél anu masang Western-gaya jamban, tapi anjeun masih gé sapatemon jamban squat di pasar, réstoran, jeung wewengkon umum.
Sistem solokan purba di réa patempatan di Asia kénéh teu bisa ngarecah tisu toilét, jadi Anjeun gé mindeng jadi harepan pikeun nyimpen tulisan anjeun dipake kana bin kotor hareup ka jamban. Flushing tisu toilét téh serius no-euweuh sarta bisa ngabalukarkeun masalah serius keur bisnis.
10 10
Litter na Plastik
Iraha wae dibikeun, anjeun bakal jadi dina sababaraha suku tina kantong plastik di Asia. Jeung paling warga sigana boga sahanteuna hiji di leungeun maranéhna méh sadaya waktu. The ubiquitous minimarts 7-Sabelas masihan kantong plastik jeung jarami pikeun malah paling trivial of purchases. Nambahkeun kana masalah ieu kanyataan yén cai ketok teu aman sakuliah teuing Asia; cai geus dibeuli di, anjeun ditebak dinya, botol plastik.
Sarap palastik masalah nyata di Asia, utamana di pulo Asia Tenggara mana eta geus sampurna. Euweuh ruruntuhan nyiksikan saeutik cendrawasih kawas ambeu noxious-na-bahya tina ngaduruk palastik. Takeaway dahareun jeung inuman ti carts jalan-kadaharan anu ilaharna dilayanan dina kantong plastik, seueur nu tungtung nepi turun kana jalan engké.