Hal mun Naha mun Hindarkeun Keur a Korban Kajahatan
A kapal pesiar anu salah sahiji tempat safest anjeun tiasa nyandak pakansi a. salah No susunan kaluar pikeun jadi korban kajahatan, tapi bisa lumangsung ka saha. Aya léngkah anjeun tiasa nyandak pikeun nurunkeun resiko Anjeun keur statistik kajahatan mun anjeun ngarambat.
Sateuacan Anjeun Ninggalkeun Imah
Jieun salinan Anjeun paspor , lisénsi supir urang, kartu kiridit, eusi dompét, jeung perjalanan dokumén (tiket pesawat, jsb). Anjeun oge kedah ngadamel salinan tina kartu kiridit "leungit atawa dipaling" nomer telepon iber mun ngawengku kalawan pakét ieu.
Ninggalkeun hiji susunan salinan betah ku sobat dipercanten atawa anggota kulawarga, sarta nyandak éta set sejenna sareng anjeun, dipak misah ti originals. Loba kapal pesiar bakal nahan paspor anjeun ka expedite clearing kapal di palabuhan asing. Kituna, abdi salawasna nyieun sababaraha salinan tambahan tina paspor kuring ngagunakeun nyandak darat.
Mésér hiji kaayaan deui-pakean kantong duit na make eta. Ieu tiasa rada teu nyaman, sareng bakal thwart "motong tur ngajalankeun" maling anu geus dipikawanoh pikeun motong Straps dompet atawa bungkus cangkéng katuhu kaluar korban maranéhanana.
Paking bagasi anjeun
Jieun daptar sagalana geus nempatkeun dina bagasi anjeun, sarta nyandak gambar tina eta bari paking bisi rugi. Pangobatan pak, eyeglasses, sarta barang berharga dina kantong mawa-on . (Leuwih alus acan, teu nyandak barang berharga kawas perhiasan mahal sareng anjeun on pesiar anu.) Sanajan anjeun kedah nyimpen éksternal (jeung internal) tag dina bagasi anjeun, ulah daptar alamat imah pinuh anjeun asup ti luar.
Ieu sinyal pikeun maling ahli nu moal jadi imah saminggu! Bener teu hayang Ngaiklan ka dulur di bandara dimana anjeun cicing.
Pastikeun bagasi anjeun aya dina bentuk alus saméméh ninggalkeun imah. Rék bagasi yén moal pop kabuka dina hiji waktos inopportune. Kuring geus katempo sagala sorts eusi koper (kaasup sababaraha "unmentionables") kaluar dina carousels bagasi di bandara, jeung sok ngarasa punten kanggo juragan anu tas kungsi datang muka.
Mertimbangkeun ngagunakeun hiji band tambahan, bandara bungkus plastik, atawa tape saluran pikeun mantuan ngamankeun tas Anjeun. Anjeun bisa meuli tag palastik timer tumerapna tina perjalanan atawa pamutahiran imah toko pikeun ngeunaan dollar a. Ieu dianggo ogé dina tas zippered.
Dina kabin anjeun
Lamun anjeun mimiti dibere kabin anjeun, pariksa mandi na pacilingan bari panto kabin masih muka. Nganggo precautions sarua nu bakal lamun ngasupkeun hiji kamar hotél . Bari kapal a aya dina port, beuki loba jalma miboga aksés ka dinya ti nu bisa ngabayangkeun. Keur cautious pernah menyakiti saha. Ulah ninggalkeun barang berharga jeung bohong sabudeureun di kabin Anjeun. Nempatkeun dompét anjeun sarta barang berharga di kabin urang aman atawa purser urang aman. Pastikeun ngagunakeun sagala ngonci dina panto nalika anjeun sare. Ulah muka panto ka strangers. Ngajaga konci kabin Anjeun jeung nomer kabin.
Dina Kapal nu
Sanajan kapal pesiar anu kawilang aman, common sense anu diperlukeun malah di laut. Cicing di wewengkon umum, sarta inget yen hiji kapal pesiar na awak sarta panumpang anu kawas kota leutik, teu siga kulawarga Anjeun.
Mun anjeun cruising kalawan barudak anjeun, diatur aturan kawas di imah. Ngadegkeun curfews keur rumaja anjeun, sarta Awas eta teu marengan anggota awak ka wewengkon non-umum. Ulah masihan barudak anjeun "ngajalankeun sahiji kapal" bari anjeun di klub, acara, atawa kasino.
Bari Dina Port
Lamun bade janten korban kajahatan bari on pesiar, nya eta paling gampang lumangsung nalika anjeun ka darat. Paling kejahatan komitmen ngalawan panumpang pesiar anu pamadegan kasempetan. Ulah nempatkeun dompét anjeun dina saku atawa ransel a. Lamun mawa ransel anu, pastikeun pikeun ngalaksanakeun eta dina hareupeun anjeun nalika di wewengkon rame (kawas beus, subways, kareta elevators, atanapi jalan sibuk).
Anjeun teu bisa nempatkeun kaméra Anjeun jero pakean anjeun sarta mibanda eta siap snap yen gambar husus. Tetep dina kantong atawa tahan kana eta pageuh.
tips ieu sadayana common sense. Paké aranjeunna sangkan anjeun hareup pesiar pakansi hiji aman!
Aya dua hal anu bisa uing a vacation éndah puguh a. Kahiji nyaeta pikeun jadi gering atawa luka dina kacilakaan. kadua nyaéta pikeun jadi korban kajahatan. Sok we condong pikir boga dulur dina kapal pesiar mangrupa bagian ti kulawarga nambahan kami keur saminggu.
Ulah ngantep hansip anjeun ka handap! A kapal pesiar anu kawas kota leutik. Kabéh kejahatan anu tiasa lumangsung balik ka imah bisa lumangsung dina kapal atawa bari di palabuhan. Hayu urang ngobrol ngeunaan léngkah garis pesiar nyandak pikeun mantuan nyieun pakansi aman.
Bari dina pakansi pesiar Tengah, abdi patepung ahli kaamanan pesiar anu digawé pikeun parusahaan nu consults on isu kaamanan pikeun garis pesiar. Anjeunna kungsi ka pengarahan kaamanan di Barcelona, sarta éta ukur dina kapal pikeun sapoé. Kuring kapanggih pakasaban na matak na panginten datang ka situs Wéb ieu meureun teuing. Anjeunna nanaon cukup pikeun satuju ngajawab sababaraha patarosan pikeun pamiarsa urang.
Patarosan: Naon jenis mahluk teu a Spesialis Kaamanan ngalakukeun pikeun garis pesiar? Naha lolobana garis pesiar utama make spesialis kaamanan?
Jawaban: garis Cruise dinten anu sakumaha richly na diversely Asezare populata salaku kota leutik. Salaku misalna, paling boga staf kaamanan onboard nu tanggung jawab mastikeun kaamanan tina kapal, panumpang na awak. pausahaan Cruise mindeng ngandelkeun pausahaan kayaning CruiSecure pikeun koordinasi syarat kaamanan pikeun armada nu, Ngiring professional kaamanan shipboard, ngalakonan résiko nganalisa sahiji palabuhan, audits tina kapal, sarta nyadiakeun nasihat on sagalana ti kaamanan kasino jeung kontra térorisme.
Patarosan: Naon rupa input teu perusahaan nyadiakeun keur garis pesiar pikeun mantuan aranjeunna nyieun kaputusan dina palabuhan tina panggero?
Ngajawab: parusahaan kami tangtukeun informasi tina rupa-rupa pamaréntah sarta swasta sumber dina nagara jeung palabuhan klien kami didatangan. Putusan sakumaha nu palabuhan kapal bakal didatangan anu dumasar kana rupa-rupa faktor, salah sahiji nu kaamanan. Ieu pakasaban kuring keur ngalaksanakeun analisis résiko tina port jeung pikeun mastikeun yén port otoritas jeung penegak hukum régional sadar, tur bakal matuh, sarat urang pikeun mastikeun kaamanan kapal urang bari eta aya dina port, sarta panumpang urang bari aranjeunna ka darat jadi sémah di nagara maranéhanana.
Patarosan: Kumaha sering anjeun indit kota kawas Barcelona boga briefings status ti pajabat kota? Sabaraha lami ngalakonan rapat biasana tukang, sarta anu carana briefings? Ulah wawakil hadir dina briefings ti leuwih ti hiji jalur pesiar?
Jawaban: assessments Kaamanan sahiji palabuhan ayeuna atanapi projected tina panggero anu dilakukeun salaku perlu, gumantung kana kaayaan individu. Dina tilu taun geus kaliwat, urang geus dilongok leuwih 90 nagara jeung 145 palabuhan! Palabuhan kalawan jelas ngadegkeun, protokol kaamanan ditingali tur éféktif mungkin kudu ngan hiji neng taunan, bari tempat kalayan potensi kaributan politik atawa ékonomi anu bisa dampak kana kaamanan panumpang merlukeun ngawaskeun beuki sering. kaamanan alus nyaéta prosés, sarta ngan bisa éféktif dievaluasi dina situs. assessments kaamanan port biasana kaasup survey port nu, Panakawan tina excursions sumpah palapa na ruteu maranéhanana sarta tempat bebas, ogé rapat di komunitas penegak hukum lokal, propinsi, jeung nasional. Sabisana, nelepon dijieun dina Consular na Kaamanan Daerah Patugas di Kedubes AS atawa konsulat.
Patarosan: Ulah di garis pesiar kantos kolaborasi on nyieun kaputusan dimimitian jasa ka kota tangtu? Contona, kuring nyaho yén sababaraha garis pesiar teu pesiar ka Dubrovnik pikeun sababaraha taun. jenis naon hal nu Dubrovnik kudu demonstrate saméméh maranéhna mutuskeun ieu aman balik? Lamun salah sahiji jalur pesiar mutuskeun pikeun ngamimitian ngadatangan, teu nu biasana hartosna batur baris geura-giru nuturkeun?
Ngajawab: garis pesiar Pribadi gaduh kriteria sorangan pikeun nangtukeun maranéhanana itineraries perjalanan . Sanajan kitu, kamampuhan pikeun mastikeun nu kaamanan tina kapal, panumpang, sarta awak nyaéta faktor kritis sakabeh garis pesiar mertimbangkeun. Loba garis pesiar milik organisasi kayaning Déwan Kaamanan Maritim (MSC) dimana aranjeunna papanggih ngabahas sarta ngamekarkeun strategi, kawijakan, sarta prosedur pikeun kaayaan isu kajahatan sarta kaamanan di komunitas maritim internasional. Wawakil rupa otoritas palabuhan internasional, kitu ogé wawakil Ministries of Travel, Pariwisata, sarta Kaadilan ti nagara on itineraries perjalanan kapal pesiar, nu diondang kana hadir dina rapat MSC dimana aranjeunna berinteraksi langsung sareng professional kaamanan maritim.
Patarosan: What is the kajahatan paling umum ngalawan panumpang?
Jawaban: kejahatan nanaon nu aya extraordinarily langka, sarta penumpang nu leuwih rentan ka darat ti onboard kapal. Paling kejahatan ngalawan panumpang anu kejahatan sahiji kasempetan, kayaning maling Bintara atanapi pickpockets , nu bisa biasana dihindari.
Patarosan: Naon jenis mahluk tiasa panumpang ulah mantuan nyegah keur korban kajahatan?
Jawaban: Kyai kedah nyandak dasar precautions common sense kayaning: (1) nyingkah berharga maranéhanana dikonci di aman kabin maranéhanana nalika bade ka darat, (2) iinditan kalawan group dikelompokeun tinimbang nyalira, jeung (3) ngawatesan angkutan sumpah palapa na tur pamadegan pausahaan tur supir kaserang atawa disatujuan ku garis pesiar.
Patarosan: Kuring pernah bakal ngarambat kalawan nanaon pohara berharga, tapi lamun batur tuh, bakal aranjeunna jadi hadé kaluar tumerapna eta di aman utama hotél / pesiar garis urang?
Ngajawab: kabin brankas anu mindeng disadiakeun pikeun panumpang pesiar pikeun diturutan aranjeunna pikeun nyimpen barang berharga maranéhanana di lokasi aman nu maranéhna miboga aksés saharita sarta kontrol. Éta salawasna hadé pikeun panumpang ka nganggo aman di kabin maranéhanana ti teu make eta pisan.
Dina kasimpulan, garis pesiar panumpang aya nyadiakeun hiji aman, reureuh sarta nikmat pangalaman pakansi keur panumpang pesiar. Dina raraga ngalakukeun kitu, kaamanan perlu jadi cukup pikeun pinuh alamat tantangan kaamanan poténsial ti rancana perjalanan nu tangtu, tanpa keur kitu conspicuous sakumaha ngabalukarkeun perhatian ka panumpang. Alus kaamanan kapal pesiar ampir transparan sarta quietly éféktif. Tujuan tina profésional kaamanan pesiar nya éta nyieun lingkungan aman anu ngamungkinkeun panumpang ngarasakeun pangalaman pakansi maranéhanana tanpa kasalempang kaamanan maranéhanana.
Dina poé ieu terorisme na piracy , garis pesiar anu gawe malah harder ngajaga panumpang maranéhanana, awak, sarta kapal. Pamaréntah geus partnered jeung garis pesiar nambahan kaamanan di palabuhan. Panumpang tiasa ngalakukeun bagian ku cara keur leuwih waspada, tapi anjeun masih leuwih gampang jadi korban tina hiji kajahatan ti of serangan teroris. Waspada, ngajaga kaduh anjeun, sarta boga pesiar pakansi aman!
Patarosan: What is the kajahatan paling umum ngalawan panumpang?
Jawaban: kejahatan nanaon nu aya extraordinarily langka, sarta penumpang nu leuwih rentan ka darat ti onboard kapal. Paling kejahatan ngalawan panumpang anu kejahatan sahiji kasempetan, kayaning maling Bintara atanapi pickpockets , nu bisa biasana dihindari.
Patarosan: Naon jenis mahluk tiasa panumpang ulah mantuan nyegah keur korban kajahatan?
Jawaban: Kyai kedah nyandak dasar precautions common sense kayaning: (1) nyingkah berharga maranéhanana dikonci di aman kabin maranéhanana nalika bade ka darat, (2) iinditan kalawan group dikelompokeun tinimbang nyalira, jeung (3) ngawatesan angkutan sumpah palapa na tur pamadegan pausahaan tur supir kaserang atawa disatujuan ku garis pesiar.
Patarosan: Kuring pernah bakal ngarambat kalawan nanaon pohara berharga, tapi lamun batur tuh, bakal aranjeunna jadi hadé kaluar tumerapna eta di aman utama hotél / pesiar garis urang?
Ngajawab: kabin brankas anu mindeng disadiakeun pikeun panumpang pesiar pikeun diturutan aranjeunna pikeun nyimpen barang berharga maranéhanana di lokasi aman nu maranéhna miboga aksés saharita sarta kontrol. Éta salawasna hadé pikeun panumpang ka nganggo aman di kabin maranéhanana ti teu make eta pisan.
Dina kasimpulan, garis pesiar panumpang aya nyadiakeun hiji aman, reureuh sarta nikmat pangalaman pakansi keur panumpang pesiar. Dina raraga ngalakukeun kitu, kaamanan perlu jadi cukup pikeun pinuh alamat tantangan kaamanan poténsial ti rancana perjalanan nu tangtu, tanpa keur kitu conspicuous sakumaha ngabalukarkeun perhatian ka panumpang. Alus kaamanan kapal pesiar ampir transparan sarta quietly éféktif. Tujuan tina profésional kaamanan pesiar nya éta nyieun lingkungan aman anu ngamungkinkeun panumpang ngarasakeun pangalaman pakansi maranéhanana tanpa kasalempang kaamanan maranéhanana.
Dina poé ieu terorisme na piracy , garis pesiar anu gawe malah harder ngajaga panumpang maranéhanana, awak, sarta kapal. Pamaréntah geus partnered jeung garis pesiar nambahan kaamanan di palabuhan. Panumpang tiasa ngalakukeun bagian ku cara keur leuwih waspada, tapi anjeun masih leuwih gampang jadi korban tina hiji kajahatan ti of serangan teroris.
Waspada, ngajaga kaduh anjeun, sarta boga pesiar pakansi aman!