01 of 06
The Do 's and don'ts tina APBD Cruising
cworthy / Getty Gambar Nyetak deal dina pesiar anu tiasa janten win badag pikeun dompét anjeun sarta anjeun mindset-dahareun jeung pamondokan umumna kaasup di ongkosna pesiar, sahingga pakansi ka ngarasa Luncat sakali anjeun lengkah dina dewan. Tapi aya cara gampang pikeun sabotase lalampahan anjeun (jeung anggaran anjeun) lamun anjeun teu ati-ati. Baca on pikeun lima travelers anggaran kasalahan condong nyieun on cruises.
02 of 06
Ulah: buku Tour wasta Tanpa Ground Aturan
(C) Tandaan D. Kahler A favorit strategi perjalanan anggaran on cruises tropis anu keur nyewa supir cab sarta nyandak tur pulo. Ieu pamanggih gede. Tapi boga sababaraha drawbacks na eta bisa ngabalukarkeun kuciwa.
Sababaraha drivers cab nyieun panghasilan di sisi ku delivering nasabah ka padagang wewengkon. Dina balikna pikeun bringing folks ieu, supir narima komisi dina naon anu dibeuli.
Lamun muncul jadi shopper kabetot, Anjeun bisa méakkeun loba waktu kawates Anjeun bouncing ti sudagar ka sudagar. Drivers condong neruskeun kalawan kabiasaan ieu jadi salami nu nuju meuli, sarta dugi ka nyebut "cukup!"
Ulah malah moal ngantep prosés anu dimimitian. Ngabejaan supir anjeun rék ningali situs luhur di Pulo Jawa jeung anjeun teu resep balanja. Ieu waktu mutuskeun lamun supir Anjeun tiasa pasangan dipercanten atawa lamun hiji artis scam geus burit kabayang .
Balanja saps a deal agung waktos ti kadatangan anjeun ka lokasi nanaon. Balanja di moderation , sarta ninggalkeun nyatu waktu keur ningali wisata.
Sakali nu bakal netep, nganyatakeun mangrupa waktu nu remen mulang ka darmaga ka. waktos nu kedah ogé sateuacanna tina mun anjeun nu sakuduna dituju janten deui kapal. Tungtungna, satuju dina harga aya tulisan. Ngajelaskeun, contona, nu bakal mayar $ 100 USD pikeun wisata opat-jam di Pulo Jawa, sarta yén expenses séjén boh tanggung jawab supir urang atawa perlu dijieun dipikawanoh ayeuna. Sababaraha tempat boga jalan tol atanapi waragad pangakuan. Anu bakal mayar eta?
03 of 06
Ulah: nyangka gourmet hidangan
(C) Tandaan D. Kahler aya sababaraha anggaran travelers anu ngadaptarkeun cruises celebrating hiji ulang, ulang, atawa milestone hirup lianna. Ieu alam mun hoyong pangalusna cuaca, hiburan, jeung kadaharan.
Tapi hiji pesiar anggaran teu dirancang pikeun nawarkeun asakan gourmet di unggal péngkolan. Hayu urang dibanderol pikeun ngidinan saloba urang sabisa ngalaman hawa laut jeung palabuhan-of-panggero terrific. Éta hartina kadaharan bakal ngeunah na malah loba, tapi teu merta rongkah.
Dina kapal saperti karnaval Dream , anjeun bakal mayar hiji $ 35 waragad tambahan pikeun ngamutahirkeun makan anjeun tina ongkos baku (kaasup dina biaya pesiar anjeun) ka bodas-linen taplak, pangalaman ribeye steak.
Sakali kaluar tina realm of anggaran cruising, anu hidangan kaasup dina laju anjeun bakal ningkatkeun. Ngan inget garis pesiar dina tingkat anggaran museurkeun delivering sakabéh pangalaman dina hiji laju affordable. Chances anu alus maneh bakal nyebut leuweung leumpang atawa snorkeling lalampahan leuwih lila ti naon ieu dilayanan di dinner.
04 of 06
Ulah: Meunang bray up kalawan mundut dorongan
(C) Tandaan D. Kahler Dekade katukang, kuring apal balanja di pasar of Cozumel . Aya susunan catur onyx pikeun dijual, jeung sanajan kuring teu maén catur, Teu sangka dewan onyx sarta potongan bakal nyieun hiji souvenir pikaresepeun ti perjalanan. Kuring dikedalkeun interest sedeng sarta bargained jeung padagang bari. Sanajan kuring pernah dijieun beuli a, ieu fun pangalaman.
poé ieu, balanja sapertos di Cozumel jeung palabuhan lianna tiasa hese neangan. Pamekar geus nyieun pasar moal kawas naon kukituna anjeun manggihan di mall balanja lokal Anjeun di imah. Harga geus ditangtukeun sarta mahal. Specialties Lokal dipintonkeun dina cara nu sarupa jeung hiji tugas bébas zone balanja di hiji bandara internasional.
Awas ngeunaan belanja teuing waktos balanja geus geus ditepikeun. Tapi mun anjeun ngalakukeun ngawenangkeun sababaraha waktu pikeun browsing, awas teu meunang bray up di dibeuli dorongan dina kompléx balanja ieu. Aya sababaraha poéna bisa ngalaman, tapi loba dagangan nyaeta overpriced.
Ku kituna, dimana anu pengrajin pituin anu ngajual barang otentik dina harga santun? Ménta sababaraha saran sakali anjeun mupus zona balanja jieunan.
05 of 06
Ulah: nyangka Time pocong
Gary Hershorn / Getty Gambar garis Cruise anu ngawangun mega-kapal poé ieu. Pangbadagna ayeuna nampung leuwih ti 5,000 panumpang. Tambahkeun dina anggota awak nu diperlukeun pikeun ngaladénan nu loba travelers, sarta anjeun nimu sababaraha kapal ieu tarik kaluar tina port kalawan ngeunaan 9.000 numpak.
Ieu teu ngambang bénténg di katiisan. Cabins condong jadi leutik tur pageuh paselang. Garis ngabentuk pikeun sagalana ti dinner ka dina dewan fashion nempokeun.
Dina harmoni Royal Karibia urang, tim kuliner angka nyalira dina kaleuwihan 1.000. The kitchens kapal na bar churn kaluar 110.000 lbs. tina és batu unggal dinten salami perjalanan hiji.
Ngabayangkeun kumaha sibuk di palabuhan-of-nelepon jadi lamun sababaraha sahiji mega-kapal datang nelepon dina waktos anu sareng.
Mun anjeun mikaresep néangan privasi tur sepi dina anggaran perjalanan pesiar, nyokot léngkah ati rencana excursions sumpah palapa Anjeun. Ieu cara ti dunya pesiar. Kapal lalaki badag unggal taun.
06 of 06
Ulah: dileueut moments Basajan
(C) Tandaan D. Kahler Hiji sore, abdi tumuwuh capé sahiji hiburan shipboard sarta mutuskeun nyandak keur leumpang dina dek. Teu lila sanggeus putusan yen, abdi direbut gambar nu katingali di dieu.
Paling anggaran travelers gaduh moments kawas hiji ngan dijelaskeun. Waspada kasempetan misalna. Savor pamadegan jeung jalma nu nepungan. Sababaraha kali, kenangan maneh bakal cherish paling moal ngalibetkeun hiji fee éntri.