Baris
Peter Neffenger meureun boga salah sahiji jobs awon di pamaréntah: sirah tina Administrasi Kaamanan Transportasi (Tsa). Agénsi geus nyokot teunggeulan leuwih garis tumuwuh di checkpoints sakuliah nagara. Dina ieu sapotong I wrote l, agénsi geus blamed Kongrés keur teu ngaronjatkeun anggaran operasi taun lima taun, nu teu diwenangkeun ka nyewa para perwira eta perlu staf checkpoints.
Urang sadaya geus baca carita ngeunaan catetan garis panjang tur panumpang leungit penerbangan maranéhanana. Di Bandara Internasional Phoenix Langit Harbour , hiji glitch automation disababkeun tumpukan 3.000 potongan bagasi bisa ditinggalkeun balik. Tas anu nempatkeun dina parkir bandara pikeun screening jeung asihan, teras flown nepi ka maksud final maranéhanana, jauh ka consternation boga maranéhanana.
Kuring dihadiran Association Amérika rapat Airport executives di Houston, sarta ieu regaled kalawan Dongeng folks trapped di garis panjang. Ogé attending pasamoan anu Neffenger. Anjeunna threw kaluar qur'an disusun na, tinimbang nanyakeun bandara pikeun digawe sareng agénsi na nyieun garis leutik keur perjalanan usum panas.
Neffenger dicatet yén agénsi geus dibuka fasilitas latihan dedicated di Brunswick, Jorjia, nu keur latihan 200 perwira saminggu. Kongrés sapuk pikeun masihan agénsi teh $ 34 juta pikeun dana langkung lembur jeung nyewa ampir 800 langkung pagawe.
Hayu urang ogé gawé janten langkung fleksibel dina bringing on perwira leuwih dina mangsa puncak kali lalampahan usum panas.
Sateuacan 9/11, checkpoints kaamanan bandara anu diatur ku Airlines nu hired kontraktor swasta nedunan tugas maranéhanana. Sarta 21 bandara - kaasup San Fransisco Cibeureum, Kansas Kota International sarta Florida urang Sarasota-Bradenton International - migunakeun screeners swasta pikeun checkpoints kaamanan maranéhanana dina screening Tsa urang Program Partnership.
Dina program, bandara ieu tiasa fleksibel dina nyaluyukeun jumlah screeners diperlukeun salila kali puncak. Sarta leuwih bisa jadi gabung Tsa urang SSP kusabab garis tumuwuh. Bandara di New York City, Chicago jeung maraca téh ngancam mun gabung program lamun garis teu ningkatkeun.
Tur aya salawasna Tsa PreCheck , anu ngamungkinkeun travelers ninggalkeun on sapatu maranéhanana, outerwear lampu na sabuk, tetep laptop maranéhanana bisi sarta maranéhanana cair 3-1-1 patuh / gels kantong dina mawa-on, maké lajur screening husus. Tapi sanajan Mayar hiji fee $ 85 pikeun lima taun aksés, panumpang anu complaining ngeunaan garis teu kabawa buka di kali puncak, screeners bringing travelers non-PreCheck kana garis nyieun leuwih panjang atawa garis keur Cicing turun wenang pikeun ngagentos crowding.
Tapi bakal dinya jadi cukup panas kieu? The Airlines ulah pikir kitu, ngarah belanja duit pikeun mantuan tetep garis pindah. Dina raraga mantuan panumpang di na Dallas-Fort Worth Bandara Internasional hub, Amérika Airlineswill mayar $ 4 juta keur nyewa pausahaan anu bakal mindahkeun travelers leuwih gancang ngaliwatan kaamanan, ku nulungan kalawan tugas kawas nyokot laptop jeung cair kaluar tina tas konsumén 'pikeun pindah papariksaan bins. Delta Air Galur baris méakkeun jumlah sarupa dina nulungan panumpang di luhureun 32 bandara domestik na antara bulan Juni jeung Agustus.
Malah Airlines kanggo Amerika, grup dagang pikeun operator utama AS, geus meunang kana polah Tsa-bashing. grup geus ditanya panumpang inconvenienced mun némbongkeun displeasure maranéhanana ngaliwatan garis panjang via na "Kuring Hate Didagoan" ramatloka na kampanye. Website éta nyorong travelers trapped di garis posting gambar on Instagram di @TSA na tweet @AskTSA, duanana ngagunakeun #IHateTheWait hashtag.
Ku kituna naon nu pilihan pikeun travelers pikeun nyingkahan stres tina garis panjang? Di handap ieu aya kuring luhur tujuh tips.
Ngundeur aplikasi MyTSA. Taya ngan teu aplikasi nu ngantep anjeun pariksa kali nungguan perkiraan di checkpoints kaamanan Tsa di bandara nu dipikahoyong, tapi neangan bandara kalawan PreCheck na kumaha ngadaptarkeun, pariksa di Nepi bandara, tingali kumaha tiasa nyandak checkpoints kaliwat tur masihan eupan balik Tsa on pangalaman papariksaan Anjeun.
Nyekel penerbangan mimiti-isuk. Nu tadi hiber, nu pondok nu garis condong jadi
Meunang ka bandara mimiti. Ieu atra, tapi anjeun pernah nyaho kumaha lila di garis bakal, jadi Anjeun kudu rencanana sasuai. Sababaraha Airlines anu recommending anjog sahenteuna dua jam nyanghareupan hiber Anjeun.
Beuli PreCheck atawa Global Entry . Nalika gawéna, Tsa PreCheck tiasa nyimpen nyatu kali dina garis. Saha jalma anu enroll di Entry Global meunang PreCheck haratis.
Mertimbangkeun bandara alternatif. Sababaraha kota mibanda leuwih ti hiji bandara, jeung leuwih leutik bisa boga garis pondok.
Ngapung kana poé perjalanan laun. Poe pangalusna pikeun lalampahan anu Tuesdays, Wednesdays na Saturdays. Lamun ngapung dina poé sejen, nyiapkeun waits panjang.
Paké média sosial. Nganggo #IHateTheWait hashtag ningali naon nu keur jalan dina bandara konci sakuliah nagara. Jeung pariksa akun Twitter of bandara satempat anjeun ningali naon nuju aranjeunna ngeposkeun ngeunaan kali garis nungguan.