Tilu Pesawat Kasalametan Mitos Anjeun ngabutuhkeun Ka Poho

hal ieu teu lumangsung dina pesawat komersial modern

Pikeun sababaraha dekade, film jeung televisi geus disadiakeun mangrupa aliran sajajalan gagasan catastrophic ngeunaan industry aviation komérsial, ngeusian travelers pikiran kalawan kahariwang saméméh kosan pesawat maranéhna salajengna. Ti pamanggih letusan midair alatan kabin depressurization kana pamikiran keur nyangkut ka korsi pesawat toilét, loba pamanggih aneh datang ka pikiran nalika travelers mikir mishaps pesawat.

Teu sagalana katempo dina TV téh salaku bahaya saperti sigana. Malah loba kaayaan ieu karya murni fiksi, dijieun saukur nepi sakaligus nyingsieunan na ngahibur travelers modern. Bari mitos kaamanan pesawat ieu mibanda sababaraha dadasar dina bebeneran, travelers meureun hoyong nimbangkeun balik fakta saméméh kaleungitan sare.

Pesawat jamban henteu sakumaha bahaya sabab sigana

Pesawat jamban téh salah sahiji tempat paling umum pikeun mitos perjalanan ka breed - teu ngan kusabab kaayaan umum maranéhanana. Taun 2002, BBC News dilaporkeun kasus musibah ti hiji traveler anu meunang nyangkut kana fasilitas sanggeus nganiaya tombol siram bari tetep seated. Laporan ieu ngabalukarkeun élmuwan ngeunaan Mythbusters nyobian leungeun maranéhanana di recreating mitos.

mitos sabudeureun jamban sejen populér pesawat ngawengku hiji phobia umum loba travelers: spiders deadly. Dina ranté e-mail ti 1999, panulis aslina ngaklaim gaduh pangaweruh ngeunaan hiji baruntus serangan lancah di lavatories pesawat, hasilna geringna serius jeung pati.

Duanana kaayaan kabukti sagemblengna palsu. Dina kasus nu 2002 awéwé nu napel na korsi toilét, maskapai nu rescinded dongéng, meunangkeun yén kajadian purported ieu pernah dilaporkeun ka dimimitian ku. Saterusna, carrier Walanda KLM ngaklaim yén bari hiji segel airtight bisa nyieun masalah lamun vakum toilet anu kalibet, anu jamban teu dirancang panumpang bubu atop korsi éta.

Kumaha upami eta spiders? Mitos lancah ieu kabuktian jadi hoax hiji, ti loba tanda ngabejaan-dongéng dina surat ranté. The "jurnal médis" ngalaporkeun nu insiden, anu agénsi pamaréntah nalungtik kajadian, komo lancah sorangan anu sagala kabuktian jadi mitos.

Kilat moal nambahan Chances hiji kacilakaan pesawat modern

Tadi di 2015, hiji video viral digambarkeun kumaha mucunghul mun aya pesawat Delta Air Galur keur struck ku kilat bari dina taneuh di Atlanta. kalungguhan ieu sababaraha spekulasi diantara flyers yén hiji pesawat struck ku kilat bari di hiber bisa ruksak serius, ninggalkeun kaamanan bisa compromised.

mitos ieu saleresna rooted sababaraha bebeneran. Taun 1959, hiji pesawat TWA ieu struck ku kilat jeung salajengna exploded, hasilna dina kacilakaan pesawat awon taun. pabrik pesawat diajar gancang ti kajadian éta, sarta mimiti pesawat ulang ngarancang janten kirang rentan ka kondisi cuaca ngarugikeun.

Dinten, panarajangan kilat masih lumangsung pesawat bari midair - tapi hasilna loba kirang dramatis. Numutkeun KLM, hiji kilat neunggeul pertengahan hawa tiasa ngaruksak sababaraha sistim pesawat, tapi teu titik anu pesawat bakal compromised. Gantina, pesawat modern kénéh bisa darat, tapi mangrupakeun subjék ka pamariksaan pinuh saméméh diberesihan ngapung sakali deui.

Potensi hiji decompression pesawat anu kacida saperti teu mirip

Episode Mythbusters sejen nyandak kana salah sahiji épék husus favorit Hollywood urang: nu decompression ngabeledug hiji kapal udara. Dina tiori: puncturing pesawat bari dikomprés bisa hasil dina decompression ngabeledug, berpotensi bengkahna nepi ka midair pesawat.

Salaku ilmuwan kapanggih, éta nyandak leuwih ti liang bullet nepi ka luh liang kana hiji pesawat. Dina prakték, kajadian nyata ngalibetkeun hiji Kulon Airlines Boeing 737 taun 2011 nyababkeun liang keur ripped kana hateupna pesawat urang, ngabalukarkeun decompression di kabin nu. Sanajan kitu, henteu panumpang anu sedot kaluar tina siling jeung pesawat éta bisa hasil negotiate hiji badarat darurat, ngaliwatan masker oksigén anu deployed nyieun engapan saeutik gampang pikeun panumpang.

Nalika fakta anu dianalisis, ngapung tetep salah sahiji metodeu safest lalampahan sakuliah dunya. Tanpa mitos pesawat ieu dina pikiran anjeun, ngumbara Anjeun tiasa buka smoother na stress-gratis.