nabrak Sukarela bisa ngahasilkeun sks, tapi datangna kalawan hak kawates
Loba travelers yakin yén lalaki "bumped" kaluar hiber hiji kaayaan lugas. Nalika penerbangan nu dibatalkeun atawa overbooked, travelers saukur nyieun rencana séjén kalayan bantuan maskapai maranéhanana. cukup mindeng, Airlines malah bakal nawiskeun sks ngarambat sukarelawan di tukeran pikeun agreeing nyandak hiber engké. Sanajan kitu, loba travelers teu terang beda antara keur sukarela na involuntarily bumped ti hiber a.
Beda antara hiji panolakan kosan sukarela na involuntary téh leuwih ti tingkat kasulitan. Travelers anu sukarela hayu korsi lebet maranéhna bisa jadi kaluar ratusan dollar, sarta nyerah hak santunan hareup. Sateuacan narima éta voucher perjalanan nyandak hiber engké, unggal traveler perlu nyaho éta selisih sukarela na involuntary panolakan kosan.
Involuntarily nampik kosan: pangmayaran tunai bisa bumped ti hiber a
denials Involuntary kosan lumangsung nalika aya loba teuing jalma nyepeng tiket dikonfirmasi keur hiber sarua. Ieu bisa lumangsung pikeun Jumlah alesan, kaasup overbooking na hiber cancellations alatan cuaca atawa kaayaan sejen . Paduli kaayaan, hiji pasantrén panolakan involuntary kajadian mun travelers anu boga tikét dikonfirmasi dina hiber, tapi teu bisa diakomodir dina hiber teh.
Lamun nabrak involuntary kajadian, hukum Amerika jaminan santunan tangtu travelers kapangaruhan.
Kahiji, maskapai nu geus nawarkeun éta traveler akomodasi alternatif nu dimaksud pikeun lalampahan ka tujuan akhir maranéhna dina hiji jam tina waktu badarat aslina. Mun panumpang hiji teu bisa diakomodir ku maskapai nu (atawa ku Airlines séjén ngalayang ka tujuan ahir éta panumpang urang), nu traveler geus dijudulan santunan.
Mun hiji maskapai teu bisa nganteurkeun penumpang hiji nepi ka dua jam kaliwat waktu kadatangan dijadwalkeun maranéhanana, mangka traveler bumped anu dijudulan ka 200 persen tina ongkos diterbitkeun keur bagean mimiti rancana perjalanan teh, nepi ka $ 650. Lamun nyokot leuwih ti dua jam pikeun meunangkeun panumpang bumped ka tujuan ahir maranéhanana, lajeng traveler kasebut dijudulan nepi ka 400 persen tina ongkos diterbitkeun keur bagean mimiti rancana perjalanan teh, ku maksimum $ 1.300.
Kadé catetan dina kaayaan nu travelers kudu bumped ku maskapai maranéhna pikeun nampa kauntungan pamawa ieu. Mun panumpang hiji ieu dibantah kosan alesan séjén (kaasup masalah kaamanan atawa ku runtuyan pilot), lajeng panumpang teu meunang jadi dijudulan santunan. Sajaba ti, sukarelawan anu satuju kana leungit korsi maranéhanana dina hiber maranéhanana bisa pasrah hak maranéhanana di bursa pikeun santunan lianna.
Sukarela nampik kosan: a ganjaran keur ngalayang engké kalawan hak kawates
Dina urutan ulah Mayar kas panumpang kosan involuntarily dibantah, seueur Airlines bakal ngalakukeun sagalana dina kakuatan maranéhna pikeun solicit sukarelawan nyerah korsi maranéhanana dina hiji hiber overbooked. agen Gerbang tiasa nawiskeun panumpang sababaraha kauntungan, kaasup sks perjalanan maskapai jeung kamar hotél dina urutan ulah denials kosan involuntary.
Nalika panumpang hiji pilih moal ngapung di tukeran pikeun sababaraha bentuk santunan dipilih ku maskapai maranéhanana, ieu dipikawanoh salaku panolakan kosan sukarela. Hasilna, istilah jeung kaayaan nu pasrah sukarela mindeng stipulates yén travelers nyerah loba (atawa sakabeh) tina hak-hak maranéhna dina hukum, kaasup ngayakeun maskapai jawab cancellations salajengna atawa santunan.
Sakali deui, nu cancellations nu ngalegaan ka travelers anu tahan tikét dikonfirmasi dina hiber kapangaruhan. Sajaba ti éta, hiji maskapai na Gerbang agén bisa diatur aturan husus salaku ka anu bisa jeung anu teu bisa volunteer bisa bumped ti hiber a.
Kumaha kosan Denials anu kapangaruhan ku Travel Internasional
Sajaba hukum anu ngatur penerbangan domestik jeroeun Amérika Serikat jeung kaayaan Airlines sahiji kenop, hukum internasional ngatur situasi ku nu travelers kudu ditawarkeun santunan pikeun denials kosan.
Jumlah jajaran santunan anu dumasar kana tempat travelers nu ngalayang ti na tujuan akhir maranéhanana.
Keur penerbangan nu originate ti atanapi mungkas di Uni Éropa, KPK Éropa diatur kaayaan jelas keur nalika panumpang kudu dibikeun santunan. Mun travelers anu boh involuntarily nampik pondok, geus hiber maranéhna dibolaykeun, atanapi anu disebutkeun nyangsang, aranjeunna bisa dijudulan ka pembayaran tunai ti maskapai maranéhanana. Pikeun fee leutik, travelers bisa ngagunakeun layanan kawas refund.me pikeun mantuan ménta ngabalikeun duit hiji alatan kosan denials atawa penerbangan dibolaykeun.
Flights nepi ka maksud non-Éropa sabudeureun dunya diatur ku sababaraha Konvénsi internasional tur pasatujuan antara bangsa. Penerbangan internasional nu mindeng diatur ku hukum silih tina miang jeung datangna bangsa. Travelers anu bisa jadi involuntarily nampik pasantrén kudu ménta bisa informed hak maranéhna saméméh nyieun kaputusan sagala.
Ku pamahaman beda antara kosan sukarela na involuntary, travelers bisa nyieun kaputusan hadé ngeunaan rencana lalampahan maranéhanana. Paduli naon a traveler pilih, pamahaman hak ditangtayungan ku hukum bisa ngahasilkeun santunan hadé dumasar kana kaayaan pribadi.