Repositioning cruises geus jadi leuwih populér di taun panganyarna, tapi maranéhna masih ngagambarkeun rasa panasaran nu perlu katerangan salajengna. Loba anggaran travelers boga pamanggih pilihan ieu aya, teuing kirang naha garis pesiar ngajalankeun journeys misalna.
Panggihan leuwih seueur cruises ieu. artikel nu numbu ngajelaskeun ngeunaan naha cruises ieu aya, naon anu kedah nyangka saperti panumpang, sarta tempat-tempat nu bisa ngalakukeun sababaraha "repo balanja."
01 of 03
Repositioning Cruises - Hiji Ihtisar
Richard Cummins / ngalamun Planét Gambar / Getty Gambar Dua kali sataun (biasana di cinyusu jeung gugur), loba garis pesiar reposition kapal maranéhanana. A rancana perjalanan pesiar anu lucrative sapanjang basisir Norwégia dina bulan Juli moal bet kitu ogé dina Januari. Sangkan kapal anu bakal geografi repositioned ka tujuan perjalanan dina iklim warmer, sakapeung jadi jauh salaku Karibia. Di cinyusu, prosés bakal ngabalikeun.
Ieu moal hal anjeun kukituna pikir loba ngeunaan iwal mun sorangan a garis pesiar.
Kalolobaan jalma cukup ku boga pamanggih loba kapal pesiar kudu jadi repositioned dua kali sataun. Repositioning cruises (remen disebut "repo" cruises dina bisnis perjalanan) anu diémbarkeun, tapi biasana teu extent lalampahan konvensional. Hayu urang nyanghareupan eta: loba travelers teu boga waktu diperlukeun pikeun ieu Voyages panjang. garis Cruise gumantung kana jalma kalawan jadwal fléksibel tur kecap-of-sungut publisitas éta teuas mésér. Sakabéh nu hartina nawaran repo tiasa sparse na fleeting. Anjeun bakal kedah kasampak taliti pikeun rancana perjalanan repo nu cocog jadwal anjeun sarta kapentingan.
Naha garis pesiar nampa Mayar panumpang keur perjalanan ieu?
Bahan bakar jeung awak waragad bisa offset ku sababaraha sharing panumpang. The palabuhan sarta panjangna waktu di laut duanana maénkeun kalungguhan penting dina shaping a rancana perjalanan unik nu aya pikaresepeun dina pasaran anu. Sababaraha taun ka tukang, garis mutuskeun pikeun nampa Mayar nasabah tur jieun hiburan shipboard themed mangsa jalma loba poé padeukeut di laut.
Kusabab perjalanan ieu panjang dina durasi, anu total Tab bisa jadi nyata luhur ti pesiar baku. Ku kituna naha urang kaasup ieu salaku pilihan perjalanan anggaran? jawaban nu bisa kapanggih dina waragad sapopoé rata, anu remen datang dina handap ti rancana perjalanan konvensional.
02 of 03
Repositioning Cruises - Naon nyangka
(C) Tandaan Kahler Anjeun bakal didatangan sababaraha palabuhan anu bisa jadi aya dina itineraries pesiar baku. garis harga handap anjeun, alatan panjang perjalanan, bisa jadi rada luhur.
Tapi perjalanan ieu populér, sarta remen ngajual kaluar ti nasabah ulang tur kecap-of-sungut tinimbang iklan éksténsif.
Kantos ngimpi honing kaahlian dapur anjeun barengan kang Oki luhur kapal urang? Ulah anjeun resep eureun di palabuhan nu ilaharna teu ningali loba panumpang pesiar sapanjang taun? Atawa anjeun saukur ningali maju ka loba poé sepi di laut na kasempetan pikeun nyekel up on bacaan anjeun di poolside?
Pikir for jurus ngeunaan kemungkinan. Anjeun bakal ngalakukeun na ningali hal dina pesiar repositioning nu panumpang paling séjén pernah ngalaman. Lamun boga rasa petualangan, jenis ieu pesiar tiasa invigorating. Lamun henteu kabetot dina hal saperti kitu, sarta anjeun teu boga waktu tambahan diperlukeun pikeun itineraries ieu, anjeun bisa jadi hoyong balanja pikeun pilihan pesiar tradisional .
Tapi sarerea kudu sahenteuna nyandak masihan tur leuwih jéntré ngeunaan naon nyangka dina pesiar repo has. Saha anu terang? Anjeun bisa manggihan lalampahan sarta harga anu ngaleuwihan ekspektasi Anjeun.
03 of 03
Repositioning Cruises - balanja keur nawar a
(C) Tandaan Kahler Kusabab éta perjalanan téh salah arah jeung rada lila, maranéhna henteu keur unggal traveler anggaran. Tapi lamun boga jadwal fleksibel, Anjeun bisa manggihan waragad poéan a pesiar repositioning nyaeta pikaresepeun.
Ngartos yen aya loba cara pikeun balanja pikeun pesiar affordable , sarta nempo hiji pilihan repo téh ukur salah sahijina.
Dimimitian balanja loba bulan anjeun méméh waktos perjalanan dimaksudkeun. Iwal mun snag hiji-menit panungtungan nawar, rencanana on keur sahenteuna genep bulan dihareupeun miang pikeun balanja serius Anjeun. Anjeun meureun bakal balanja dina mangsa mimiti pikeun titimangsa spring sailing, atawa panas pikeun repo di telat ragrag.
Naha jadi jauh sateuacanna? Ieu kurban kawates condong eusian up gancang. Watesan cancellations, aya teu loba teuing bukaan di minggu pamungkas saméméh miang. Éta mangrupa observasi umum nu teu tahan bener keur unggal pesiar, tapi éta dina titik dina nu kudu dimimitian olahan Anjeun.
Siap balanja? Candak katingal di sababaraha tumbu pikeun nyungsi repositioning cruises. Anjeun bakal peryogi kauninga kumaha rék sateuacan Anjeun balanja, jeung anjeun gé perlu disiapkeun nyieun hiji Toko rusuh lamun manggihan lalampahan katuhu.