01 of 08
Anggap mawa-Dina koper téh Salawasna Free
Gambar Sumber / Getty Gambar travelers anggaran prakték hiji kantong, mawa-on perjalanan lamun aranjeunna ngapung. Kalolobaan waktu, ieu deprives maskapai dipilih maranéhanana sharing fee koper.
Sanajan kitu, nu teu salawasna kasus nu bener.
Sababaraha operator ngecas malah keur salah mawa-on kantong di bins overhead. Contona, Roh Airlines ngeusi $ 26 kanggo spasi kantong mawa-on anu ditangtayungan di waktu nu sami salaku booking tiket keur dijieun. Lamun némbongkeun up di bandara sareng mawa-on saméméhna unreserved, biaya anu $ 55.
Loba operator anggaran harga tiket maranéhanana salaku lamun lalaki dina pesawat jeung nganggur di sisi anjeun. Nanaon - malah mawa-dina kantong - ragrag kana kategori "pilihan jeung extras" dina Roh. operator lianna nu kiwari ngecas pikeun kantong mawa-on kaasup Allegiant na demarkasi
Baca on mertimbangkeun umum maskapai kasalahan koper sejen.
02 of 08
Paking mawa-Dina koper sareng Item ngalarang
Ralph Orlowski / Getty Gambar Ieu leres nu bisa glide ngaliwatan checkpoints kaamanan bandara kadang kalawan peti cairan anu leuwih badag batan watesan diwenangkeun. Tapi lamun hayang mindahkeun gancang ngaliwatan cék kaamanan ieu, leuwih sae teu ngagoda nasib. Di Amérika Serikat, jadi tangtu nu geus complied jeung 3-1-1 syarat.
Bisa jadi Anjeun teu ditandaan unggal lalampahan, tapi hiji waktu nu nuju ngajalankeun telat - ogé - Hukum Murphy urang téh hirup na ogé dina situasi ieu. Simpen diri expense mungkin tina hiber lasut ku mariksa nu ukuran botol anjeun sarta nyieun tangtu anjeun geus dihapus naon bae anu bisa dianggap pakarang.
03 of 08
Gagal papanggih Mawa-Dina koper Ukuran Syarat
(C) Tandaan D. Kahler Lamun meuli leres mawa-on kantong , Chances anu alus nu bakal dieunakeun dina kawijakan ukuran maksimum hiji maskapai dibikeun urang. Tapi bayaran pikeun pariksa dina dimensi pamawa Anjeun prescribes, sarta ngadamel nu dipariksa di imah saméméh Anjeun salse paking.
Dina sababaraha taun katukang, spasi bin overhead geus jadi beuki langka jadi travelers coba ulah waragad koper. attendants hiber ti kabutuhan, anu tebih kirang toleran dina kantong nu aya ngan bit badag teuing. Sababaraha Airlines geus lowered nu maximums dina usaha alleviate nu crunch spasi.
Panggihan diménsi maksimum sarta rencanana sasuai.
04 of 08
Ignoring nu Mangpaat mawa-Dina Travel Air
Alexander Hassenstein / Getty Gambar Kalayan sagala caveats disebut tadi ngeunaan mawa-on koper dina pikiran, hal anu penting pikeun ngakuan yén hiji-kantong, mawa-on perjalanan tetep jalan pangalusna pikeun anggaran travelers mun ulah waragad koper maskapai .
Mayar waragad koper janten hiji watek mahal. duit anu bisa dilarapkeun ka kagiatan perjalanan langkung nikmat.
dua karung dipariksa A panumpang urang dina hiber dibikeun merlukeun $ 60 on loba Airlines. Outbound na inbound, éta jumlah ka sahenteuna $ 120. Waragad koper téh jauh leuwih mahal di sababaraha Airlines anggaran .
05 of 08
Gagal mun mayar waragad koper di tumpur
Matt Cardy / Getty Gambar News Salaku saméméhna dicatet, anjeun remen bakal dipenta dina waktu booking ka spasi cagar pikeun koper Anjeun. Perhatikeun kecap "di waktu booking" tinimbang "dina waktu online dipariksa-di" sababaraha jam saméméh hiber Anjeun.
The panjang Anjeun antosan kana cagar jasa ieu, beuki ongkos bakal pasoalan.
waragad koper di easyJet.com, contona, rupa-rupa antara £ 12 - £ 22, gumantung kana pilihan jaman jalur na hiber. Tapi harga maranéhanana ngan berlaku keur reservations koper dina waktu booking.
Engké, anjeun bakal mayar £ 30 di serelek kantong atawa £ 45 di gerbang. Maranéhanana waragad anu per kantong, per hiber.
Jieun koper Anjeun ngarencanakeun sakumaha mimiti jéntré.
06 of 08
Teuing Loba Tas di ngerek
Marc Piasecki / GC Gambar / Getty Gambar Ieu penting nuturkeun lila packing perjalanan anggaran anjeun nyiapkeun penerbangan Anjeun. Pondokna, ieu hartina bringing hijina barang penting tur pakean nu gampang dikumbah atawa ulang purposed salila perjalanan. Ulah skimp on barang kayaning pangobatan, tapi ninggalkeun barang gede pisan atanapi berharga di imah sabisana.
Anjeun boga muatan ku Jumlah tas, ku kituna sakapeung ngajadikeun rasa ngagabungkeun dua karung leutik kana hiji kantong gedé. Tapi efektivitas téhnik nu ngabuktikeun kawates. Tetep maca mertimbangkeun watesan maranéhanana.
07 of 08
Paking Tas kaleuwihan beurat
Andrew Errington / Momen Mobile / Getty Gambar Ngagabungkeun tas leutik kana tas gedé bisa nyimpen duit di ciwit hiji, tapi strategi boga watesan sabab Airlines ogé ngecas waragad pikeun tas anu unusually ageung atanapi beurat.
Beurat koper jeung wates jangkungna henteu sarua ku maskapai , sarta eta bayaran pikeun jadi wawuh jeung tungtunan ti unggal maskapai Anjeun bakal jadi ngalayang salila lalampahan Anjeun. Beuratna-in di terminal atawa Gerbang bisa nambahan stress sarta expense kana lalampahan Anjeun.
08 of 08
Panyiri goréng jeung nyirian of Tas
(C) Tandaan D. Kahler koper leungit waragad waktu jeung duit. Anjeun bakal kedah ngaganti naon dina kantong leungit, tur ngawenangkeun keur kasulitan of reconnecting.
The koper gambar di luhur ieu kabeungkeut pikeun Metro Airport Detroit urang. Éta hijina ciri has. ngaran jeung alamat nu boga urang anu ghaib. Téh mangrupa kantong hideung ilahar, ngeunaan ukuran jeung desain anjeun gé ningali drift kaliwat anjeun puluhan kali dina carousel koper ngaku.
Nempatkeun hiji hal has dina kantong anjeun. Bisa jadi sakumaha minimal salaku sapotong benang dihijikeun ka cecekelan. Ieu bakal ngaleutikan résiko batur ngahontal keur kantong anjeun.
Jadi tangtu kantong anjeun bisa dicirikeun gancang lamun leungit. Eta mantuan mun snap gambar tina eta saméméh pariksa-di.