mobil listrik téh henteu panjang hal ngeunaan mangsa nu bakal datang. Basis Alto Palo Tesla motor ngeusi jalan layang Bay Area kalayan mobil listrik méwah maranéhanana sarta malah makers mobil mainstream geus diwanohkeun leuwih affordable (dina $ 35,000) mobil listrik. Kuring nembe diséwakeun heula colokan-mah mobil hibrid, a 2017 Chevrolet volt, sarta Kuring geus bener ngarasakeun nyokot eta kaluar dina errands jeung perjalanan jalan California.
Dupi anjeun kantos dipikir meuli hiji mobil listrik?
Mun kitu, di dieu aya sababaraha hal mertimbangkeun sarta sababaraha tips pikeun iinditan kalawan jeung nyungsi alat pikeun ngeusi ulang mobil listrik Anjeun.
Listrik Mobil jeung California
Hirup di mobil-obsessed na tech-disetir Silicon Valley, éta teu kudu kaget kuring nu kaayaan urang geus spearheaded inovasi dina wahana listrik jeung téhnologi batré. California nyetél gawang ambisius of gaduh katilu listrik na asalna ti sumber renewable ku tungtung 2020 sarta satengah ku 2030. Pikeun minuhan Tujuanana ieu, kaayaan geus aggressively incentivized pamakéan sarta diobral di hibrid tur nyolok-di mobil listrik. Kusabab ieu sareng sababaraha faktor lianna, California ngabalukarkeun bangsa di jual mobil pinuh listrik sarta hibrid. Teluk Area, husus, ngabogaan leuwih hibrid jeung mobil listrik dina jalan tinimbang wilayah urban séjén di Amérika Serikat.
Mangpaat Electric Mobil
Mikiran nyokot terjun jeung meuli hiji mobil listrik? Di dieu sababaraha mangpaat:
- Ngarecah Pajak: Sababaraha nagara nawiskeun insentif pajak pikeun ngurangan biaya upfront mobil listrik, truk jeung motor. California nawarkeun jujul nepi ka $ 2.500 pikeun mobil listrik anu ngajalankeun ukur dina muatan, sarta $ 1.500 pikeun hibrida listrik, anu ogé bisa dijalankeun dina béngsin. insentif kaayaan California tambahan anu ayeuna aya pikeun drivers dina San Joaquín Valley jeung Los Angeles. insentif Federal ngawengku nepi ka $ 7.500 tina Vehicle Kredit Colokkeun-Dina Electric Girang.
- Aksés ka Luhur Occupancy Vehicle (HOV) lajur: Dina California, kabeh mobil hibrid tur listrik geus tradisional geus diwenangkeun panawaran keur idin pikeun ngagunakeun High Occupancy Vehicle (atawa "carpool") lajur, kalawan ngan hiji jalma dina mobil. Salaku Juni 2016, program populér geus ngajalankeun kaluar tina idin tur ngan guaranteeing idin pikeun saratus persen émisi bébas mobil listrik, teu nyolok-di hibrida anu boga mesin durukan tradisional pikeun cadangan.
- Parkir diskon na promosi: Lamun kudu meunang muatan dina jalan, nyolok-di mobil listrik bisa meunang maneh premium, biasana hareupeunana-of-nu-pisan spot parkir di maksud sibuk na acara lokal. Hirup di San Jose / meuli mobil anjeun di San Jose? Meunangkeun Parkir Pass ParkSJ Beresih Air jeung taman haratis dina sakabéh kota San Jose garages parkir umum.
- Kauntungan Lingkungan & tabungan ongkos: nyetir mobil pinuh-listrik ngurangan polusi udara jeung ngaheéat duit ku motong jumlah nu kudu méakkeun dina gas. Di California, diskon utiliti ngarep nu sadia pikeun ngawatesan kanaékan ti bil listrik imah anjeun.
Kumaha Cas hiji Car Electric
Aya tilu béda mobil listrik ngecas speeds jeung téhnologi pakait.
- Tingkat 1: Kahiji (jeung slowest) disebut pangecas Tingkat 1. Ieu sarupa plugging ka sumber imah, 120-volt baku. Paling colokan-di mobil listrik datangna jeung carjer 120-volt salaku baku.
- Tingkat 2: Lamun ningkatkeun toko ngarep anjeun ka kapasitas 240-volt anjeun tiasa motong waktos ngecas anjeun dina satengah.
- DC Gancang ngecas (atawa DC Fast ngecas): Di handap ieu mangrupakeun super chargers-speed tinggi nu bisa nambahkeun 50 kana 60 mil ti rentang di kira 20 menit. Teu kabeh mobil listrik nu cocog tapi jelema anu nganggo CHAdeMO, Sae ceurik, sarta Tesla Superchargers. Paké PlugShare nangtukeun lamun éta stasiun ngecas Anjeun keur pilari bakal bisa dipaké jeung jaringan ieu.
Kabéh mobil listrik bisa ngagunakeun dua tingkat mimiti ngecas, tapi ukur sababaraha mobil tiasa ngadamel laju gancang tina DC Sistim ngecas Gancang.
Kumaha Teangan Electric Vehicle na Tesla Ngecas Stasion Lamun Anjeun Lalampahan
Colokan-di mobil listrik ayeuna meunang nepi ka 240 mil on hiji muatan listrik. Kusabab tina cadangan bahan bakar tina loba mobil listrik hibrid, Anjeun bisa jadi teu perlu ngagunakeun carjer mun anjeun bade ngeunaan errands dinten-ka poé anjeun, tapi hal anu penting pikeun nyaho pilihan anjeun sibuk poé nyetir na perjalanan jalan.
Aya sababaraha parabot online tur aktip anu bisa mantuan Anjeun nimu mobil listrik atawa stasiun ngecas Tesla. Di dieu dua mariksa kaluar:
- AS Departemen suluh Energy Alternatif Data Center: http://www.afdc.energy.gov/fuels/electricity_locations.html Listing nu panghadena ti ngecas stasiun mobil listrik umum jeung swasta di Amérika Serikat.
- Plugshare: http://www.plugshare.com/. Listing hébat sejen tina AS mobil listrik ngecas stasion sareng peta langkung ramah-pamaké, lalampahan Nu Ngarencana, sarta dua aktip mobile (iPhone / Android). Ngawengku 2.000 stasiun ngecas sagemblengna bebas, teu pakait sareng salah sahiji jaringan di handap ieu.
Kalolobaan colokan-di stasiun ngecas listrik publik milik salah sahiji sababaraha jaringan carjer swasta dibayar. Tiap hiji maké téhnologi ngecas béda sahingga lamun hayang ningkatkeun prinsip likelihood anjeun bakal manggihan pangecas cocog lamun nu peryogi éta, gabung sababaraha sahiji dina dasar bayar-per-pamakéan. Lamun mikir anjeun bakal ngecas kalawan sistem rutin, mertimbangkeun maké langganan bulanan nyimpen duit na ngecas deui.
- ChargePoint: https://www.chargepoint.com/
- Blink: https://www.blinknetwork.com/
- evGo: https://www.evgo.com/
- SemaConnect: http://www.semaconnect.com
- Aerovironment: http://www.evsolutions.com/ev-network