KLM, Royal Walanda maskapai, geus sabudeureun saprak 1919. Jeung pikeun 12 taun, éta geus rengking maskapai Kalolobaan sustainable ku Index kelestarian Dow Jones. Naon ieu hartina éta KLM, maskapai pangkolotna di dunya kénéh operasi dina ngaran aslina, nyaéta sakaligus salah sahiji paling operator motong-tepi ka planet urang.
Tujuan twofold KLM pikeun abad kadua na operasi téh janten maskapai paling inovatif tur paling sustainable di dunya.
Pausahaan ieu aktip néangan cara sangkan greener perjalanan hawa, sarta pagawé KLM di unggal departemen anu diganjar pikeun pamendak héjo tur lampah. Anjeun tiasa pastikeun yén inisiatif kelestarian ieu maskapai urang buka cara saluareun ticketing paperless.
Éta hésé ngabayangkeun yén lalampahan hawa, nu migunakeun jadi loba suluh, kantos tiasa sustainable. Tapi KLM geus nyieun kamajuan ajeg. Di dieu nu kumaha nu maskapai Walanda nyaeta di lagu pikeun kaanggo kelestarian dina atawa dua dékade saterusna.
Hal pangpentingna: ngurangan emisi karbon
aktivis héjo mertimbangkeun émisi karbon tina mesin jet anceman pangbadagna industri penerbangan urang ka planet urang. Karbon dioksida, atawa CO2, nyumbang ka perubahan iklim, cuaca parna, shrinkage tawar, polusi udara, jeung ills lianna. rencana Aksi Iklim KLM urang alamat ancaman ieu nunjuk ku titik.
Airlines ngukur émisi CO2 ku jumlah bahan bakar jet dibeuleum mawa beurat tiap panumpang urang jeung koper.
program CO2ZERO KLM urang aya dina tempat pikeun ngurangan CO2 jet na '. Rancangan Aksi Iklim di maskapai urang ngalibatkeun sababaraha faktor.
"Armada pembaharuan" hiji. Ieu ngandung harti anyar, jet fuel-efisien langkung. The Boeing 787-9 Dreamliner, diumumkeun di telat 2016, migunakeun suluh 40% kirang ti jet ukuran comparably. KLM flies nu Dreamliner di sababaraha lila-haul penerbangan kaasup jalma diantara hub na Amsterdam na Amérika Kalér (New York, San Fransisco, sareng Calgary); Dubai.
The Dreamliner ogé flies mun ti sababaraha kota di Asia Wetan.
"Efisiensi Operasional" nyaéta cara séjén anu KLM lessens kaluaran CO2 na via pangropéa jet leuwih efisien. Routing mangrupa faktor, teuing. KLM rencana hiber dirancang pikeun ngaleutikan waktu eta jet na méakkeun ngaduruk suluh dina tarmac, dina hawa, jeung circling ka darat.
ngajaga Cool
KLM geus ngembangkeun praktek héjo "cuci cai:" tiis-nyemprot mesin jet inflight na. Dipikawanoh kana pagawé salaku "Hurungkeun, teu kaduruk," cuci cai ngajaga hawa mesin turun, nu ngabalukarkeun aranjeunna kaduruk suluh kirang.
ngamekarkeun biofuel
Biofuel, a suluh jet hibrid nu mibanda épék gering pangsaeutikna dina atmosfir, mangrupakeun inovasi ngajangjikeun pikeun industri penerbangan sakabéhna. KLM (babarengan jeung sibling perusahaan na, Air France) geus naratas pamakéan alternatif greener kana suluh jet baku. maskapai geus invested di ngembangkeun biofuel na partnered jeung pausahaan nu fokus kana ieu.
Dinten KLM beroperasi sababaraha penerbangan poean Powered sagemblengna ku biofuel, utamana ti LAX di Los Angeles na JFK di New York ka bandara imah maskapai di Amsterdam.
Di Airport
KLM muterkeun hiji peran pivotal di upgrades lingkungan ka na bandara hub di Amsterdam, Schiphol (dibaca "Skipple").
Pikeun ngajalankeun bandara 24 jam sapoé, 365 dinten sataun, sumber alternatif energi anu beuki dipake, kalayan kontribusi énergi utama ti PLTMH angin sarta panels surya. Ampir kabéh taneuh jeung kargo kandaraan ngagunakeun "solar beureum," nu dicampur biodiesel na rendah di knalpot sulfurous ngabahayakeun.
Dina Schiphol, operasi bandara téh paperless, boh di layanan palanggan sarta di operasi hiber. bandara téh cerah, welcoming, sarta ramah. Kalawan layanan panumpang kawas lounges sare jeung anjing ngalir, éta mangrupa hub beuki pikaresepeun pikeun travelers. Salaku Schiphol expands, ukuran ayeuna keur dilaksanakeun pikeun ngurangan bising jero sarta luar bandara. Schiphol teh anggota fathers Bandara Bade Héjo, hiji organisasi internasional.
Offsets karbon
KLM geus instituted program karbon-offset nu loba Airlines lianna geus nyokot inspirasi tina.
"Karbon offset" hartina ngan saukur nu panumpang nyumbang kana program konservasi nu nyieun nepi keur ngarugikeun aranjeunna geus dilakukeun ku ngalayang . Dina prakték, "offsets karbon" anu dasarna sumbangan amal, ngarangkep ku maskapai atawa ku nonprofits lingkungan.
pameseran Anjeun offset tiasa ngabantu meuli leuweung pikeun ngahemat tina karuksakan atawa replant tatangkalan di wewengkon deforested (sakumaha geus dipigawé KLM dina cara signifikan di Panama), atawa ningkatkeun mesin-hogging énérgi dina nagara berkembang. offsets Karbon umumna ditambahkeun kana harga tiket anjeun, tapi KLM (jeung sabagian Airlines sejen, kawas Air Perancis jeung Serikat) ngawenangkeun panumpang ngagunakeun mil mésér aranjeunna. Tempo pituduh loka 's pikeun karbon offsetting keur panumpang hiber .
Tapak suku Lingkungan leutik
Di sagigireun ngaleupaskeun racun pangsaeutikna kana atmosfir, urang bisa milih pikeun nyieun kirang runtah. KLM geus nyieun ngurangan runtah rukun prakarsa kelestarian sarta dihurungkeun lagu pikeun motong kaluaran runtah taun satengah ku 2025 dibandingkeun 2011.
Pikeun maskapai ieu, pencegahan runtah ngalibatkeun loba lila. Hiji hiji hal anu loba urang nitenan dina kahirupan urang sorangan: euweuh média kertas leuwih. Koran jeung majalah nu disebarkeun teu aya dina KLM kelas ékonomi, nyimpen 50,000 pon kertas taunan. Gantina, panumpang palatih bisa maca sagala rupa média ayeuna dina bébas aplikasi KLM Media.
daur ulang Sagala
KLM throws nanaon jauh nu bisa bahannana tiasa dipaké deui atanapi repurposed. Naon objék panumpang make inflight, ti bantal keur silverware, dikumpulkeun pikeun ulang pamakéan dina KLM. Komponen nu jet sorangan - ti awak metal ka kabin karpét-aya didaur atawa "upcycled" (nu hartina dipaké ku batur).
Taya dipake deui kamungkinan ieu overlooked. Dina 2017, siswa di sakola desain MOAM di Amsterdam dihasilkeun pintonan busana anu baju anu dijieun tina KLM bahan jet kaasup Carpets, belts korsi, cushions, baju seragam rencang hiber, komo ban.
Jawab Inflight catering
Sagalana di KLM hidangan baki anjeun recyclable, sarta naon teu dahar ieu composted. The foodstuffs nu make kitchens catering KLM urang nu Fair Trade jeung sustainable, ti lauk dilayanan ka minyak palm dipaké di masak.
Kumaha Aviation Kyai Dupi Bral greener?
panumpang maskapai tiasa ngadamel pilihan savvy lingkungan.
• Bral kirang lamun tiasa: karéta téh mindeng pilihan greenest
• Bral Airlines eco-sadar kawas KLM, Air Perancis, JetBlue, Finnair, Alaska, Qantas, Qatar, Émirat, Katay Pasifik
• Bral langsung jeung priangan: pangsaeutikna mil dina hawa hartina CO2 kirang dihasilkeun
• laleur kaluar-puncak: lalulintas hawa kirang harti leuwih gancang penerbangan sarta emisi CO2 handap
• Bral beurang: cahya panonpoé counteracts gas rumah kaca di jet haseup
• Bral kalawan kirang bagasi: nyieun kirang CO2 ku paking carryon wungkul
• Laleur palatih: panumpang ékonomi taktak pangsa leutik émisi C02
• Meuli "offsets karbon" ti maskapai anjeun: sumbangan amal pikeun proyék lingkungan. Ieu nepi ka sakabéh urang ngalakukeun naon urang bisa.