Serikat Air Overhauls panumpang Aturan Bumping sanggeus Nyeret Kajadian

kosan hadé

Serikat Airlines dileupaskeun laporan dinten ngajangjikeun ngahurungkeun leuwih daun anyar dina cara handles bumping panumpang sparked ku jalan ngaleupaskeun makéna Dr David Dao kaluar hiber 3411 on 9 April hiji kajadian anu indit viral sakuliah dunya.

"Unggal customer pantes dirawat kalayan tingkat pangluhurna jasa jeung rasa deepest tina harkat na hormat," ceuk Serikat CEO Oscar Muñoz dina hiji pernyataan.

"Dua minggu ka tukang, urang gagal papanggih baku nu na urang bisa diduga ngahaturkeun. Sanajan kitu, lampah nyarita louder ti kecap. Dinten, urang anu nyokot beton, aksi bermakna sangkan hal katuhu sarta mastikeun sia aya aing ieu kantos kajadian deui. "

Hasilna, Serikat nyebutkeun eta bakal nerapkeun 10 "penting" parobahan dina cara eta flies, fungsi jeung ngahormat pelanggan na. Maranéhna nyaéta:

Sababaraha kawijakan baris jadi mujarab geura, batur bakal digulung kaluar ngaliwatan sesa 2017.

Henry Harteveldt, a analis Industri perjalanan jeung panaséhat di basis Fransisco San Suasana Panalungtikan Grup, teu panalungtikan sarta speaks rutin ngeunaan pangalaman maskapai panumpang. "Lamun kuring maca laporan, abdi nyatet nada contrite tur ikhlas anu eta nyandak. Ieu parusahaan jeung sirah na ngagantung low, pinuh sadar tina masalah disababkeun ku ieu sarta réaksi global négatip nu nyababkeun, jadi kuring muji Serikat pikeun ngalakonan ieu. "

Tapi éta bisa dilawan nu leuwih waktos, Serikat moal manggihan yén aya faktor tambahan anu kudu ditalungtik pikeun robah mungkin, ceuk Harteveldt. "Salah sahiji patarosan kuring boga keur Serikat anu leuwih pamakéan perwira penegak hukum. Dina laporan anak, kitu ceuk maranéhna moal bakal nelepon pikeun penegak hukum iwal ngaliwatan isu kaamanan jeung kaamanan, tapi kumaha anjeun nangtukeun yén? "Manehna nanya. "Di naon titik teu maskapai nu mutuskeun yen hiji garis geus meuntas na kumaha anjeun nangtukeun yén? Kuring ngarti niat Serikat urang, tapi Abdi prihatin anu aya bisa kudu jadi leuwih specifics disadiakeun sabudeureun éta. "

Harteveldt RSS laporan saperti hambalan kahiji maskapai urang tentang kumaha carana eta handles overbooked penerbangan na involuntary nampik boardings.

"Kuring teu ningali ieu salaku hiji kaulinan tungtung. Malah mah ningali eta salaku hiji dokumen organik jeung Serikat perlu ngalakukeun kitu ogé, "kedalna.

Tilu ti 10 saran ngadeg kaluar pikeun Harteveldt. "Kahiji, Serikat geus pledged pikeun ngurangan tingkat dimana aranjeunna overbook penerbangan maranéhanana," kedalna. "Ieu meunang utama pikeun konsumén sarta eta hartina bakal aya penerbangan pangsaeutikna mana agén kudu neangan relawan pikeun nanganan overbooking".

Kadua, Harteveldt applauded Serikat pikeun ngarobah kawijakan na on putting crewmembers on penerbangan. "Ku merlukeun crews bisa dipesen dina hiber 60 menit saméméh miang, eta hartina pagawé anu boga alesan sah mun meunang ka tujuan anu bakal dipesen saméméh kosan dimimitian," cenahna. "Ieu oge mere karyawan na panumpang sababaraha rasa panyalindungan jeung ngamungkinkeun agén Gerbang kana hadé ngatur hiber lamun aya leuwih jalma ti korsi".

Katilu, éta alus nu Serikat moal investasi di téhnologi dipikabutuh pikeun panumpang jeung agén Gerbang pikeun ngatur pangalaman maranéhanana, ceuk Harteveldt. "Dina hal panumpang, maranéhanana baris nampa panggeuing pisan titik pariksa-di, web, via mobile na on kios nalika penerbangan mangrupakeun oversold na sukarelawan anu diperlukeun," cenahna. "Jeung agén Gerbang bakal tiasa hadé ngatur pangalaman ieu."

resensi nunjukeun yen loba hal nu salah sapoe, ceuk Muñoz. "Tapi headline jelas: kawijakan urang ngagaduhan dina jalan nilai sarta prosedur ngahambat dina lakukeun naon katuhu urang. Ieu titik balik pikeun sakabéh urang di Serikat jeung eta sinyal hiji shift budaya nuju kenging gelar hadé, customer-fokus maskapai deui, "cenahna. "Konsumén kami kudu di puseur sagalana kami ngalakukeun tur parobahan ieu ngan awal sabaraha urang bakal earn deui kapercayaan maranéhanana," manehna ditambahkeun.

Tapi Harteveldt ekspektasi panumpang janten sinis jeung curiga tina pengumuman Serikat urang. "Kuring genuinely yakin yén Serikat ditilik ieu salaku usaha tulus janten hadé. Tapi ukur lampah pengkuh bakal némbongkeun publik iinditan nu Serikat anu serius ngeunaan leumpang leumpang, "ceuk anjeunna. "Éta keur jalan jadi nepi ka Serikat hirup nepi ka janji dilakukeun dina laporan ieu sareng ngaleuwihan aranjeunna sabisana."

Hanjakal keur Serikat, euweuh urusan naon hancana, éta kudu jadi dua kali alus sakumaha pesaing -na pikeun dianggap satengah sakumaha alus, ceuk Harteveldt. "Aya panon hideung sabudeureun Serikat Airlines logo dunya akibat naon anu lumangsung dina hiber 3411 sarta bakal nyandak taun keur nu panon hideung diudar jauh," manehna nyatakeun. "Fair atanapi henteu, Serikat bakal sahandapeun mikroskop".