Anjeun ngahontal 10.000 suku saencan nyandak kaluar ti bandara ieu
Luhurna meureun hal panungtungan on pikiran anjeun anjeun leumpang kana hiji bandara, utamana lamun keur sieun ngapung - anjeun bakal boga nyatu waktu mikir ngeunaan jarak antara diri jeung beungeut laut on hiber Anjeun. Teu nanaon kanyataan yén loba bandara pangsibukna di dunya - na can tangtu, di Amérika Serikat - nu dina atawa deukeut basisir.
Ieu pasti moal jadi masalahna lamun lumangsung ngapung kana atanapi kaluar tina Daocheng Yading Airport, ayana di Garzi Tibét Otonom Prefecture propinsi Sichuan Cina urang.
Bertengger ampir tilu mil dpl dina dataran Himalaya, Daocheng Yading Airport nahan judul bandara pangluhurna di dunya.
Ngan Kumaha High nyaeta Daocheng Yading Airport?
Resmina diomongkeun, Daocheng Yideng Airport sits dina jangkungna 4.411 méter, atawa 14.471 suku, dpl. cukup Lucuna, éta sits ngan 77 méter luhur batan bandara di dunya salajengna-pangluhurna komérsial - Qamdo Bamda Airport, ogé ayana di Wewengkon Otonom Tibét - sarta dina kanyataanana, opat bandara pangluhurna di dunya aya sadayana dina yurisdiksi Cina. Ogé, gumantung kana pintonan Anjeun Re: kaayaan Tibet, sacara alami.
Pikeun ngabandingkeun Daocheng Yading Airport ka bandara Anjeun bisa nyaho, ogé ... éta sabenerna rada hese. Pangluhurna bandara komérsial porsi hiji wewengkon metropolitan utama nyaéta Bandara Internasional El Dorado, anu perenahna deukeut Bogotá, Colombia, sarta eta sits ngan 2.548 méter (atawa 8.359 suku) di luhur laut - mana, janten adil, nyaeta masih leuwih ti mil tinggi , sarta leuwih luhur ti sagala bandara AS.
Janten yakin, perbandingan masih hadé-dipikawanoh nyaeta mun Bandara Internasional Denver, nu sits 5.430 suku di luhur laut-tingkat, hiji luhurna befitting keur bandara tina fabled "mil-High Kota". Tangtu, Denver teu bener cukup luhur pikeun luhurna -na pikeun mangaruhan kamampuhna pikeun nanganan penerbangan priangan malah nepi ka maksud tebih-tebih (Serikat Airlines geus dioperasikeun hiber priangan ti Denver ka Tokyo pikeun ampir satengah dasawarsa), utamana alatan iklim tina Colorado nanaon tapi panas.
Narikna, salah accolade Daocheng Yading Airport nyaeta pernah dipikaresep pikeun nampa ieu teh "bandara paling bahaya dunya" saprak, dina spite jangkungna na, mangka diwangun dina dataran anu. The wadah ayeuna judul nu, Nepal urang Lukla Airport, sits ngeunaan 5,000 suku leuwih handap Daocheng Yading, tapi ieu diwangun onto a mountainside lungkawing, nu ngajadikeun eta substansi langkung khianat). Sajaba ti, bari Airlines Cina mangrupakeun famously reureuh-rawan, aranjeunna geus umumna mah diantara di dunya paling bahaya .
Naha Daocheng Yading Airport Kungsi bakal Pohara Sibuk
Mun anjeun pisan hiji nerd aviation, teras anjeun meureun kadéngé istilah "panas na tinggi," nu nujul kana kacenderungan di élévasi hiji bandara urang jeung / atawa iklim prevailing di wewengkon mana eta geus diwangun keur ngawatesan panjang penerbangan anu indit ti eta. Ieu alesan, contona, éta penerbangan priangan antara Kota Méksiko jeung Tokyo geus ngan nembe dimimitian, dina spite tina loba lalulintas antara dua kota badag, sarta jarak relatif manageable antara aranjeunna. (Pasang kotana lila-dilayanan lianna dipisahkeun ku jarak nu sarupa kaasup New York-Beijing, Istanbul-São Paulo na Chicago-Cirebon).
Sanajan Daocheng Yading Airport geus pasti moal panas ku cara naon baé, élévasi na bakal preclude tina kantos keur hub hawa utama, atawa porsi mana luar tina saharita priangan wilayah geografis na.
(Ieu meureun moal tina loba patalina jeung masalah kana otoritas lokal, tempo sabaraha jauh tina populasi utama puseur bandara sits.)
Kumaha Bral Dina atanapi Out of Daocheng Yading Airport
Salaku Januari 2015, ngan dua kota nu dilayanan priangan ti Daocheng Yading Airport: Chengdu, ibu bustling propinsi Sichuan Cina urang; sarta Luzhou, hiji kota leutik (ku standar Cina atoh) lokasina ka kidulna Chengdu. Ngan tilu Airlines ngawula Daocheng Yading Airport - Air Cina, Cina Wétan Airlines sarta Sichuan Airlines - nu hartina lamun hoyong buka bandara, pilihan anjeun lakukeun sangkan anu rada diwatesan.
Ngomong nanaon ngeunaan kumaha hésé éta pikeun asing asup Tibet, tapi anu ngarupakeun topik béda pikeun artikel béda. Memang éta teu taliti disebutkeun yen paménta pikeun bandara pangluhurna di dunya, sahanteuna pikeun masa depan forseeable, nu nuluykeun nurunkeun utamina ti pasar domestik Cina.