01 of 08
Kasalahan Uber Ride umum: Milih nu Service Wrong
Pahlawan Gambar / Getty Gambar Hiji numpak Uber tiasa ekonomis tur rewarding. Sanajan jasa nu boga loba kritik, éta ogé geus miboga popularitas lega sabab bisa nyetél ngaliwatan hiji aplikasi telepon tur hasil dina gancang, transaksi cashless. muatan nu mana ka kartu kiridit on akun.
Tapi loba jalma luncat kana hiji pangalaman Uber tanpa ngarti kumaha layanan dina gawéna.
Diantara kasalahan mimiti paling umum anu gagal ngakuan yén Uber nyadiakeun Jumlah jasa, unggal dina titik harga sorangan.
Ladenan paling ekonomis nyaeta UberX, nu geus ditagih salaku "hiji numpak sapopoé di hiji harga sapopoé." Tapi sababaraha novices ngahaja konci dina pilihan premium kayaning UberBLACK, atawa UberXL lamun kabeh maranéhna hayang éta angkutan dasar. Jadi tangtu pikeun ngamimitian jeung pilihan luyu pikeun situasi Anjeun.
02 of 08
Kasalahan Uber Ride umum: Incurring fee pembatalan
Pahlawan Gambar / Getty Gambar Dina tempat sibuk sapertos terminal bandara atanapi palabuhan pesiar, puluhan jalma dina blok atawa jadi bisa jadi nyusun hiji numpak Uber. Ieu mungkin anjeun teu biasa jeung tata perenah di wewengkon éta jeung jalan caket dieu. Ieu lamun loba beginners saukur nyerah, hujan es cab hiji, atanapi milari angkot.
Tapi lamun ngagero hiji supir Uber, ulah nganggap respon slow hartina hiji euweuh anu datang.
Mun hiji supir Uber gagal pikeun nyambung sareng anjeun sanggeus lima menit, sarta sanggeus usaha pikeun pesen anjeun, akun anjeun bakal kudu mayar fee pembatalan.
fee Ieu beda-beda ku kota jeung layanan Uber dipilih. Sacara umum, anjeun bisa ngabolaykeun urutan numpak anjeun bari supir téh en-route ka lokasi Anjeun, atawa saméméh supir sabenerna geus ditugaskeun. Tapi sakali supir anu ditugaskeun pikeun pamundut anjeun, pembatalan mindeng nyarankeun fee a.
Ulah expense perlu ieu, ulah nelepon pikeun supir dugi pancen tangtu lokasi arus jeung tujuan. Ulah keur nyanggap up dina gawena nyambung.
pitfall ongkosna mahal sejen pakait sareng Uber nyaeta kitu-disebut "surge bedah". Salajengna, mertimbangkeun pinalti éta berpotensi mahal.
03 of 08
Kasalahan Uber Ride umum: gagal Paham surge bedah
Ted Soqui / pangdeudeul / Getty Gambar bedah surge Uber mangrupa salah sahiji aspék langkung kontroversial ngeunaan layanan dina. Tapi nunjuk ka kanyataan yén Uber teu salawasna langkung mirah ti nyokot taksi.
Modél bisnis Uber urang gumantung drivers anjog gancang nyokot panumpang. Tapi aya kaayaan nalika paménta téh hébat sarta lalulintas anu beurat. Drivers kudu sababaraha incentive tambahan pikeun teuleum ka ieu kaayaan hésé. bedah surge anu ganjaran maranéhanana.
Uber ngaklaim eta salawasna bakal ngabéjaan konsumén di surge, sarta diperlukeun aranjeunna pikeun ngetik dina multiplier salaku pangakuan sarta persetujuan ti fee luhur.
Aya kasus dina rékaman Uber rides datang dina dina $ 500 salami periode bedah surge. Tapi éta jauh leuwih dipikaresep anjeun gé angin nepi Mayar $ 75 pikeun numpak harga estimator Uber dituduhkeun tangtu biaya $ 30 dina mangsa kaayaan normal.
Assess urgency anu kedah pikeun numpak salila acara bedah surge. Ieu meureun langkung mirah - sarta leuwih satisfying - mun bebek kana warung kopi keur sababaraha menit tur ngadagoan kaayaan pikeun ngaronjatkeun.
Aya tempat dimana anjeun gé antosan waktu anu pohara lila pikeun numpak Uber. Salajengna, mertimbangkeun tempat tanpa jasa Uber.
04 of 08
Kasalahan Uber Ride umum: Anggap Uber nyaeta Sadia madhab
Tandaan Kahler Eta moal bakal jadi bijaksana nyangka hiji numpak Uber on jalan gravel désa ieu. Tapi aya ogé loba perkotaan mana, keur rupa-rupa alesan, layanan Uber teu aya atanapi ngoperasikeun dina dasar kawates alatan Perda pamaréntah.
Dina tulisan ieu, contona, Jérman mangrupakeun diantara nagara nu ngalarang jasa UberPOP. Nu hartina host masalah nu mungkin di kota badag kawas Berlin jeung Munich . Mun Uber aya dina rencana anjeun, dirumuskeun strategi cadangan padet.
Tetep diropéa dina wewengkon layanan Uber panganyarna na rencanana sasuai. Salah saeutik dorongan: Uber ngoperasikeun di leuwih ti 500 kota di sakuliah dunya.
05 of 08
Kasalahan Uber Ride umum: leungit hiji kasempetan ngagunakeun UberPOOL
Justin Sullivan / Staf / Getty Gambar Uber nawarkeun hiji pilihan éta splits ongkosna pikeun maranéhanana iinditan dina grup leutik. Jadi salami kartu kiridit maranéhanana nyaéta dina file kalawan Uber, pilihan pamisah ongkos gawéna gancang sarta gampang.
Tapi aya ogé anu pilihan mobil pooling, appropriately ngaranna UberPOOL. Ku ngaklik pilihan ieu, Anjeun satuju kana babagi numpak Uber anjeun kalawan batur sapanjang jalur anu keur néangan mirah transportasi, efisien. Gantina dimimitian ku UberX, asupkeun UberPool mun anjeun initiate pamundut teh. Anjeun bakal jadi ditémbongkeun a "dijamin ongkos,"
Anjeun bakal jadi loyog jeung nepi ka opat ko-pengendara anu hoyong ngarambat dina arah anu sarua. Teu leuwih ti dua pengendara per eureun anu diwenangkeun dina aturan. Ogé dicatet yén batur anu ngajemput sanggeus Anjeun bisa dicokot ka tujuan maranéhna saméméh anjeun. Aya tiasa kali nalika spasi koper dina mobil téh ketang.
Kalawan ieu drawbacks poténsi, nyaeta UberPOOL worthwhile keur perjalanan anggaran?
jawaban nu sigana satuju pikeun panjang, rides berpotensi mahal. Pikeun lalampahan ti mil kapayun, meureun moal.
Tapi pikeun travelers dina anggaran kedap anu gaduh sababaraha jarak nutupan, éta mindeng aya kasalahan teu klik tombol UberPOOL.
06 of 08
Umum Uber Ride kasalahan: Teu Nyetel Up hiji Akun Usaha Pisahkeun
David Ramos / Stringer / Getty Gambar Loba urang ngarambat duanana keur bisnis jeung pelesir. Pamisahan dua lalampahan tiasa pabalatak, utamana dina laporan kartu kiridit ramé.
Tapi Uber nawarkeun rekening bisnis misah pikeun Galau jalan. Aranjeunna baris ngahemat waktos sareng kasulitan of unraveling expenses ieu. Laporan bisnis kapisah sarta gampang diakses.
07 of 08
Kasalahan umum Uber Ride: Anggap Uber nyaeta Salawasna pilihan cheapest
Smith Koléksi / Gado / pangdeudeul / Getty Gambar Ulah kantos nganggap Uber mangrupa pilihan cheapest. Sababaraha kali, éta téh basajan, pre-mayar pilihan nu geus pantes tinimbangan.
Tapi lamun anjeun dina kotana kalawan sistem angkot éksténsif, jeung anjeun latihan perjalanan hiji-kantong, nyokot subway atawa beus hiji bisa jadi jauh kurang mahal ti hiji numpak Uber.
Di kali sawaktos kondisi bedah Uber surge aya, malah taksi bisa jadi pilihan langkung mirah. titik di dieu nyaeta sangkan henteu asumsi. Paké taxicab ongkos estimator di tempat tanpa angkot efisien . Jieun beus umum atawa subway pilihan kahiji nalika praktis.
08 of 08
Kasalahan Uber Ride umum: skipping nu Supir Peunteun
Carl Pangadilan / Staf / Getty Gambar Uber ngoperasikeun dina prinsip kawilang basajan. Pengendara jeung drivers meunteun unggal lianna. Sistim nu dirancang pikeun nalungtik kaluar drivers konsistén goréng atawa pengendara.
Ieu salawasna mangrupakeun ide nu sae pikeun ninggalkeun hiji pangajen jujur tina numpak narima. Sistem nyaéta panggero pikeun 1-5 béntang, sarta ngan hiji klik anu diperlukeun pikeun nuliskeun éta kana akun. Drivers ampir sok ménta hiji rating lima, sabab ratings low bisa ngakibatkeun terminasi. Ngan masihan rating anu lamun aranjeunna disadiakeun efisien, layanan sopan.
Aya geus carita ngeunaan drivers anu nambahkeun ongkos unwarranted kana rekening hiji rider di bursa pikeun rating nguciwakeun. mintonkeun misalna tina spite anu langka. Tapi lamun ngalakukeun sapatemon supir hayang males kanyeri, ngalempengkeun kaluar biaya errant na hiji kaluar supir keur nengetan parusahaan.
Leave a rating adil jeung ngabantu pengendara sejen ulah aya kasulitan.