Ulah Kudu jenis Para Pecundang sahiji panumpang. Janten Hiji Sopan!
Mun lalampahan kieu panas urang mancanagara bakal mimiti waktos Anjeun dina pesawat a, a aturan katulis sababaraha tina rél pikeun maranéhanana crammed kana steerage - err, palatih - anu patut nyaho: diajar ti pesawat tata titi, nu dasarna mangrupa kahadean umum di luhurna luhur dina tube logam nu kawilang leutik jeung korsi, bakal nulungan urang ulah encounters pikaresepeun jeung sasama panumpang saha anjeun tiasa, pisan ngahaja, kasulitan anjeun sadayana ngalanggar spasi pribadi masing-masing pikeun sababaraha jam.
Siku sarta Armrest kantun
Ngan anu armrest éta, atoh? Muhun, mun anjeun di tengah, beuki kakuatan ka anjeun lamun anjeun hoyong nangkep kadaulatan tina wewengkon armrest: jandéla jeung Barisan geus boga hiji unggal pisan sorangan, sahingga, jok tengah meunang boh armrests interior maranéhanana. Ngarasa Luncat ka enlighten hiji seatmate armrest-maok ngeunaan aturan ieu.
Hadé acan, teu meunang nyangkut di tengah - milih jandela atawa korsi Barisan pas télépon dibeuli tikét Anjeun.
Teundeun Kantong anjeun Leuwih Seat anjeun
Abdi salawasna reuwas nalika bin overhead luhur baris korsi kosong kuring geus pinuh nalika kuring anjog, tapi tétéla yén sabagian travelers tetep hiji panon on kantong ku cara nyimpen eta salah Baris payun ti mana maranéhna nuju linggih. panumpang ieu sieun nu batur bakal maok kantong maranéhanana, jadi nempatkeun eta di hiji wewengkon di mana maranéhna yakin maranéhna gé bisa perhatikeun lamun ayeuna teh dicokot. Pribadi, Kuring geus pernah ngadéngé batur maok batur mawa-on kantong, sarta nganggap eta bakal incredibly noticeable tur gancang ngumbar lamun batur ieu coba eta.
Masalah sareng taktik ieu, sanajan, asalna nalika kuring lajeng kudu leumpang ka aréa béda tina pesawat pikeun manggihan titik bébas, teras squeeze cara kuring deui korsi kuring. Lajeng panumpang nu diuk di dinya moal bisa nempatkeun kantong maranéhanana luhur éta, sarta pola terus. Upami ieu kajadian ka anjeun, maka anjeun bakal kedah latihan zen jeung seni tina kalem ngantosan dulur turun lamun lemahna pesawat, tinimbang shouldering cara anjeun turun Barisan dipak pikeun meunangkeun Anjeun mawa-on kantong .
Tetep Out of Barisan nu
Lamun anjeun dewan pesawat, coba pikeun nyimpen kantong anjeun nepi di bins kabin overhead jeung diuk turun di korsi anjeun gancang-gancang. Bisa jadi frustrating for everyone iwal (tétéla) baé ngalakonan eta lalajo batur nangtung di Barisan jeung rummage endlessly dina kantong nu di jero bin a whilst dulur waits sejenna, tas dina taktak.
Ku kituna, saméméh anjeun dewan, stash naon rék pikeun hiber ka - laptop, buku, bar tanaga, lip balm - jero mawa leutik on anjeun gé tetep di suku anjeun dina korsi di hareupeun anjeun. Stow kantong anjeun leuwih badag dina bin overhead, diuk turun, lajeng rummage kana eusi haté anjeun.
Ulah ngagoler Seat anjeun
Euweuh meunang hiji traveler hawa beuki digawé nepi ti baé di hareup aranjeunna reclining korsi maranéhanana.
Mun dina sagala mungkin, ulah ngagoler korsi Anjeun. Kuring nyaho yen korsi maskapai nu hargana murah , tapi anjeun reclining korsi anjeun hartina jalma balik aranjeunna geus ngagoler korsi, sarta saterusna, nepi ka dulur urang annoyed sarta condong rada ka tukang.
Nasehat ditawarkeun ku ahli tata titi sigana mun ngalakukeun naon maneh sopan tiasa atanapi sangsara di tiiseun lamun anjeun dina tungtung narima; lamun ieu téh mimiti waktos Anjeun dina hawa, nyaho yén reclining korsi anjeun leuwih ti dua inci akang sangkan jalma nu balik anjeun cukup hanjelu pikeun sababaraha jam.
Mun aranjeunna keur panumpang santun, aranjeunna moal reclining korsi sorangan sahingga, hatur nuhun ka anjeun, sirah anjeun bakal praktis jadi sahandapeun noses maranéhanana. Ieu ogé hiji uleman meunang korsi Anjeun banged ti tukangeun salaku panumpang squished nyoba meunang kana maranéhna handapeun-korsi mawa on sanajan seatback di / na raray nya.
Oh, sarta anjeun bisa megatkeun tutup buka tina laptop dina baki seatback tukangeun maneh ku gancang ngalungkeun korsi Anjeun tukang. Salaku jalma anu saré dina baki kabuka maranéhanana, kuring moal bisa ngabejaan ka maneh sabaraha kali jalma geus reclined korsi maranéhanana sarta whacked kuring dina sirah. Untungna, kuring teu kungsi laptop abdi kaluar dina waktu éta. Lamun kedah ngagoler, ngalakukeun hal eta cukup laun (sanggeus ngarobah sabudeureun tur mentioning yén anjeun rék ngalakukeun deui) yén panumpang tukangeun anjeun bisa mindahkeun ngabahekeun-bisa, barang gampang peupeus kaluar jalan cilaka urang.
Jaga Jandela sahadé Up
Ieu salah sahiji tangguh pikeun kuring.
Abdi a flier saraf jeung lamun kuring manggihan sorangan ku korsi jandela, abdi hoyong nutup ngiuhan, ku kituna abdi tiasa pretend Abdi on karéta atawa di mobil gantina. Sanajan kitu, lamun Kuring iinditan nyalira tur teu nyaho saha bae nu sejenna dina jejer abdi, abdi tetep kabuka janten sopan. jalma séjén bisa jadi teu hayang diuk di gelap atanapi janten bisa ningali langit biru caang di luar jandela, sarta kuring hoyong hormat tina éta.
Hiji hal nu bisa ngalakukeun lamun, kawas kuring, anjeun resep ngiuhan ditutup, nyaeta nanyakeun seatmates anjeun kumaha maranéhna ngarasa ngeunaan eta. Mun aranjeunna teu kapikiran naha Anjeun nutup eta atanapi henteu, ngarasa bébas tetep Cicing keur hiber teh. Mun maranehna ngalakukeun hoyong eta buka, Anjeun bisa nawiskeun dagang korsi sareng maranehna, ngarah meunang jandela jeung anjeun teu kudu méakkeun hiber nyobian ulah pilari kaluar tina eta.
Tetep Henpon on rehe keur hiber panarima
Aya nanaon beuki bangor ti ngabogaan diuk teras ngadangukeun si gaduh paguneman telepon dina hiber a - dulur tiasa ngadangu anjeun sarta taya sahijieun bisa kabur. Naha éta nu nyieun panggero telepon sareng telepon Anjeun atawa nelepon batur ti Skype pikeun mintonkeun yen anjeun online di 35.000 suku, tetep paguneman Anjeun sepi tur euweuh ti sababaraha menit.
Artikel ieu geus diédit tur diropéa ku Lauren Juliff.