Marengan babaturan anjeun atanapi dipikacinta Hiji kana Gate miang
Hawa Kanada kapanggih sorangan dina cai panas dina Juni 2014 nalika hiji rencang ditinggalkeun famed biola Itzhak Perlman sarta sakabéh koper-Na dina Scooter a di hiji lift en route ka aréa Paspor Control Toronto Airport urang Pearson International. Kulon Airlines ogé dijadikeun headline dina bulan Agustus 2014 nalika 85 taun heubeul Alice Vaticano lasut hiber nya ti Tasikmalaya ka Denver lantaran hiji rencang korsi roda ditinggalkeun dirina wae antara cek-di counter na gerbang nya.
Bari euweuh hiji kedah kantos jadi tinggaleun nyalira ku rencang korsi roda, kasus ieu nyorot mangpaat lalaki hiji bandara ngiringan pass na nunjuk kaluar sababaraha drawbacks tina protokol kaamanan bandara ayeuna. Bisi Alice Vaticano urang, anggota kulawarga atawa sobat bisa geus dipirig dirina sagala jalan ka gerbang nya ku meunangkeun hiji ngiringan lolos ti Kulon. Itzhak Perlman, di sisi séjén, éta sakabéhna gumantung rencang bandara-disadiakeun na lantaran anjeunna ngalaman henteu acan diberesihan Paspor Control. Batur ieu ngantosan anjeunna di kaluar Paspor Control, tapi jalma nu teu bisa meunang hiji lolos ngiringan papanggih Perlman di Gerbang kadatangan na alatan aturan adat.
Naon Dupi hiji pangawal Pass?
Hiji ngiringan pass pisan sarupa ka lolos kosan. Hiji dipariksa-di agén maskapai tiasa ngaluarkeun hiji ngiringan lolos ka batur ku ID poto-dikaluarkeun pamaréntah anu wishes mun marengan anak minor atawa jalma ku cacad, umur nu patali atanapi henteu, ka Gerbang miang atawa papanggih jalma anu di a gerbang kadatangan domestik.
Panyekel ngiringan lolos kedah mupus kaamanan bandara na sasuai jeung peraturan sarua salaku hiji panumpang maskapai.
Ngiringan pas henteu solusi ka sadaya masalah nu patali jeung Gerbang, tapi maranéhna teu ngijinan anggota kulawarga nyandak barudak maranéhanana minor, incu, sarta baraya kalawan isu mobilitas atanapi disabilities ka Gerbang miang.
Sababaraha bandara na Airlines ogé bakal ngaluarkeun ngiringan pas nu ngidinan Anjeun pikeun minuhan panumpang asup di Gerbang kadatangan maranéhanana.
Nu penting: pas ngiringan teu dikaluarkeun keur penerbangan internasional asup alatan adat jeung aturan imigrasi.
Anu perlu hiji pangawal Pass?
Saha nyokot anak, Buyut atawa relatif atawa sobat jeung cacad pikeun hiber atawa departing anu nohonan jalma nu kudu mertimbangkeun requesting hiji ngiringan lolos. Catetan: Kyai anjog ti nagara sejen kudu ngaliwat adat jeung Imigrasi, sarta hiji ngiringan lolos moal masihan akses ka nu bagian tina bandara. Mun anjeun dipikacinta salah sahiji atawa sobat perlu bantuan clearing Adat istiadat, mertimbangkeun nyusun pikeun rencang korsi roda papanggih anjeunna nya di Gerbang datangna.
Kumaha Ulah I Cokot hiji pangawal Pass?
Ieu biasana gampang pikeun meunangkeun ngiringan lolos. Kantun balik kalawan relatif Anjeun atawa sobat keur dipariksa-di loket, menta pass a na nampilkeun ID poto Anjeun. Anjeun tiasa nelepon payun pikeun meunangkeun ngiringan lulus informasi, tapi anjeun bakal meureun jadi ngawartoskeun yen penerbitan ngiringan pas ditangtukeun lokal ku unggal maskapai.
Dimana Kuring Dupi Pindah Kalawan pangawal Pass?
ngiringan lolos anjeun bakal ngidinan Anjeun pikeun ngaliwat screening kaamanan bandara sareng dipikacinta salah sahiji atawa sobat anjeun sarta marengan jalma anu ka Gerbang miang.
Mun anjeun picking batur nepi ti hiber domestik, anjeun bakal kudu ngaliwatan papariksaan kaamanan bandara saméméh pasamoan jalma nu di Gerbang datangna.
Anjeun moal bisa balik ka adat jeung Imigrasi aula lamun aya picking up a panumpang anu anjog ti nagara sejen.
Naon kajadian lamun teu Tiasa ngahasilkeun hiji pangawal Pass?
Anjeun bisa jadi teu tiasa meunang hiji ngiringan lolos lamun anjeun meunang ka bandara. Rencanana payun pikeun kamungkinan ieu.
Mun sobat anjeun atanapi dipikacinta salah perlu bantuan korsi roda atawa bakal butuh eta lamun teu dibikeun hiji ngiringan lolos, nelepon ka maskapai (s) sual sahanteuna 48 jam sateuacanna sarta ménta jasa korsi roda. Nu penting: Pastikeun anjeun disebatkeun yen anjeun dipikacinta salah sahiji atawa sobat téh manula, boga cacad atawa mangrupa minor a.
Masihan sobat atawa kulawarga anggota Anjeun ponsel preprogrammed lamun maranéhna teu boga salah sahiji sorangan.
Ngawengku angka kontak darurat, angka telepon maskapai ticketing sarta informasi kontak anjeun sorangan dina daptar kontak. Pastikeun nyadiakeun jumlah pikeun pulisi bandara. Tulis kaluar léngkah pikeun nelepon pikeun bantuan darurat sareng masihan ka anggota kulawarga anjeun atanapi sobat.
Lamun anjeun sumping di bandara miang, parkir mobil anjeun sarta marengan anggota kulawarga anjeun atanapi sobat jeung dipariksa-di counter. Lamun geus disusun pikeun rencang korsi roda, pastikeun rencang teh nyaeta aya saméméh anjeun ninggalkeun terminal. Ngawas kamajuan penerbangan urang online janten yakin kapal terbang geus undur dina waktos. Ulah ninggalkeun bandara dugi hiber geus dicokot pareum.
Mun anjeun pasamoan batur di bandara na moal bisa meunang hiji ngiringan lolos, stasiun diri sacaket mungkin ka Gerbang kadatangan sarta antosan. Wartosan pulisi maskapai jeung bandara mun anjeun dipikacinta salah sahiji atawa sobat teu sumping dina jumlah nu lumrah waktu, utamana lamun aya bewara datangna panumpang séjén ti hiber sarua.