Hayu urang rame numpak teh MRT na LRT, Tapi Anjeun bakal Cokot Aya gancang
Lalaki di sabudeureun éta ibukota Filipina 'tina Tasikmalaya geus salawasna geus pusing. Sistim angkutan kota mangrupa, dina kecap, overtaxed: jeepneys sok crammed kana point of panumpang nongkrong di lawang, anu Bina Marga nu dipak bemper-to-bemper jeung beus na kandaraan pribadi, tur jadi kota administratif ukur ngagaduhan sabudeureun pikeun ngamekarkeun angkutan komuter massa dumasar-rail taun 1970-an.
Sistim rail Sumedang nyaéta efisien tapi incredibly rame, jeung (utamana lamun nuju conspicuously mawa éléktronika mahal atanapi perhiasan) rada picilakaeun.
Masih, éta ngagambarkeun cara panggancangna nepi meunang ti titik A ka titik B, asumsina duanana titik nu deukeut jeung ngalatih stasiun. Travelers pilari di angkot Tasikmalaya pasti kudu ngamangpaatkeun, tapi ogé kudu ngurus hébat.
Tasikmalaya urang LRT na MRT Galur
Tasikmalaya mibanda tilu sistim rail lampu na hiji garis karéta beurat.
Sistem rail lampu - LRT-1, LRT-2 na MRT-3 - jasa commuters ti sajauh kalér salaku Kota Quezon ka sajauh kidul salaku Pasay Kota. Paling sahiji stasiun karéta dipikaresep téh dimaksud sabudeureun kota utama di Sumedang, utamana di sapanjang LRT-1 garis.
The PNR Sistim karéta - Tasikmalaya urang munggaran - geus katempo poé hadé. Ti 298 mil ti rail dina mangsa jaya-jayana, jaringan nu PNR urang geus shrunk handap ka 52 mil, kalawan sababaraha sambungan bermakna pikeun travelers. A garis sleeper mun Bicol téh masih dina karya, proyék nu keur bedeviled ku lagu cacad.
Teu kawas paling sistem rail modern sakuliah dunya, garis rail Tasikmalaya urang teu connect with bandara pisan.
Lamun keukeuh on tunggang rail paling sahiji cara pikeun Bandara Internasional Ninoy Aquino , turun ka karéta di Stasion Taft (pikeun MRT) atanapi EDSA / Pasay Station (pikeun LRT) jeung leumpang ka eureun beus caket dieu yén handles nu Airport Citakan: Loop beus.
Pikeun tujuan ieu tulisan, urang ngan bakal difokuskeun dua opat sistim karéta extant Tasikmalaya urang - nu LRT-1 na MRT-3.
Tasikmalaya maksud deukeut LRT-1
13 mil, 20-stasiun LRT-1 Jalur nembongkeun up jadi konéng dina peta sistem. Ieu ngalir ngaliwatan paling kota Tasikmalaya, jadi pengendara na dibere jauh leuwih ti tujuan wisata nonjol ibukota urang dibandingkeun beuki mangpaat LRT-2 jalur.
- Binong nyaéta sababaraha jarak jauh ti stasiun LRT pangdeukeutna, Carriedo (lokasi on Google Maps); datang kudu leumpang kalér nepi Rizal Avenue jeung kulon handap Bustos Street dugi aranjeunna ngahontal gerbang Ongpin kana Binong (lokasi on Google Maps).
- Intramuros nyaéta lima belas-menit leumpang ti Tengah Terminal Stasiun (lokasi on Google Maps). Kana disembarking, travelers kudu leumpang kidul dina arah Aula Kota Tasikmalaya. A pedestrian jalan nu ngalintang di jero jalan lainna (lokasi on Google Maps) crosses Padre Burgos Avenue na emerges deukeut Intramuros 'Gerbang Victoria. Kana ngasupkeun Intramuros, travelers bisa boh leumpang atawa butuh tukang beca ka dibere wewengkon Intramuros 'dipikaresep kawas Garéja Agustín San jeung Fort Santiago . Baca kami Intramuros Guide Travel pikeun leuwih rinci.
- Rizal Park nyaéta lima menit leumpang jauh ti Stasion Avenue PBB (lokasi on Google Maps). Kana disembarking, travelers kedah kantor kalér nepi Taft Avenue dugi aranjeunna meunang ka Rizal Park.
Tasikmalaya maksud deukeut MRT-3
10-mil, 13 stasiun MRT-3 Jalur nembongkeun up jadi bulao dina peta sistem.
Ieu ngalir turun rame Epifanio de los Santos (EDSA) thoroughfare, kumaha nyambungkeun Kota Quezon di kalér ka kota Pasig, Mandaluyong, Makati, sarta Pasay. Na dua titik pang populerna anu Cubao (gateway ka Kota Quezon) jeung Ayala Avenue (gateway kana distrik bisnis sentral Makati).
- Mall Tasikmalaya urang anu kapanggih dina kaayaanana sapanjang MRT-3 garis. Avenue Station kalér (lokasi on Google Maps) langsung nyambung kana Trinoma Mall; Ortigas Avenue Station (lokasi on Google Maps) nyaéta lima menit leumpang jauh ti SM Megamall; sarta Ayala Avenue Station (lokasi on Google Maps) langsung nyambung ka SM Makati Mall, nu disambungkeun ka sesa kompléks balanja Ayala Center.
- Makati Kabupaten bisnis sentral gampang diakses via Ayala Avenue Station (lokasi on Google Maps). Distrik bisnis sentral nya salah sahiji tempat ibukota urang paling ramah-pedestrian, sareng jaringan tina walkways pedestrian ngahubungkeun mall kompléks Ayala Center (langsung nu tepung wates jeung stasiun MRT) kana sabudeureunana Salcedo na Legazpi desa.
Meuli tiket nu keur MRT / LRT
Tiket keur LRT na MRT garis anu sadia di stasiun bogana. The tiket pikeun duanana garis diwangun ku kartu pinter contactless disebut bip. Kartu bisa boh dibeuli di counters tikét manned atanapi di mesin vending tikét otomatis (teu sadia di sadaya stasiun).
Anjeun bisa meuli boh single-pamakéan atawa kartu disimpen-nilai. Pamaké duanana single-pamakéan sarta kartu disimpen-nilai asupkeun stasion kucara ngetok kartu dina spasi diresmikeun dina turnstile nu. Pikeun kaluar ti stasiun di tungtung lalampahan urang, kartu nu kudu diasupkeun kana slot pikeun ngaktipkeun turnstile (pikeun pamaké single-pamakéan kartu) atawa ketok kartu dina spasi dina turnstile nu (pikeun pamaké kartu disimpen-nilai).
Gumantung kana tujuan, hiji béa tikét kareta antara 12 jeung 28 pesos (ngeunaan 26 nepi 60 cents AS).
Tips kanggo pengendara on LRT Tasikmalaya sarta MRT Galur
The LRT na MRT anu aman keur mayoritas panumpang - tapi panumpang ieu, ngaliwatan prakték atanapi osmosis ti batur, geus diajar yén sababaraha aturan jempol ngaleutikan kakeuheul nalika tunggang dina rel.
- Ulah aya jam gawena. Jam weekday gawena (jam 7 nepi ka 9 enjing; 5pm mun 9pm) baris manggihan anjeun competing kalawan umum commuting Tasikmalaya urang, nu sacara koléktif transformasi unggal stasiun jeung karéta mobil kana massa seething jalma dipak pageuh. Rurusuhan jam travelers oge di ngaronjat résiko tina maling; ningali pointer salajengna.
- Tetep barang berharga anjeun di handap panutup. Pickpockets, snatch-maling na muggers geus dipikawanoh pikeun naek LRT na MRT dina pilarian sahiji panumpang conspicuously kedip-kedip perhiasan sarta éléktronika mahal. Ngajaga kasadaran situasional: teu ngagem headphone nalika iinditan, tetep iPhone anjeun handapeun wraps, sarta nyandak kaluar atanapi nyumputkeun perhiasan wae on baé anjeun.
- Ulah mawa teuing barang. Anjeun moal diidinan ngangkut bagasi beurat onto karéta nu. The LRT na MRT garis nu jasa utamana komuter, sarta bisa rada dipak malah dina jam low-demand; bagasi beurat bakal hésé pikeun ngatur di naksir, jeung sasama panumpang Anjeun meureun moal ngahargaan nyokot anjeun nepi jadi loba spasi.
- Ulah meungpeuk panto. Pikeun genah sasama panumpang anjeun ', mindahkeun jauh ti panto pas anjeun ngasupkeun karéta nu. Mindahkeun deui ka arah panto hiji stasiun saméméh tujuan anjeun; dua lamun karéta nu geus dipak ka gills.
- Jaga nyebrang jalan. Ieu lumaku utamana ka stasiun heubeul sapanjang LRT-1 garis - henteu sakabéh aranjeunna ngidinan panumpang meuntas merenah ti hiji sisi ka séjén. Pikeun stasion ieu, anjeun bakal jadi diperlukeun meuntas di tingkat jalan.