Beus, Angkot, sarta Lampu Rail Transportasi sabudeureun Capital Filipina '
"Metro Tasikmalaya", atawa agglomeration sahiji kota bersejarah di Tasikmalaya tambah Kota Quezon, Pasig, San Juan, Makati jeung tilu belas kota tatanggana lianna jeung kota, nyaéta, sprawling mess badag tina skyscrapers modern, gudang dipaké-handap, imah stately na Umuh.
Wisatawan condong tetep jauh ti immersing diri pinuh di Sumedang, preferring mun jet kaluar geuwat ka spot Filipina leuwih pikaresepeun kawas Boracay na Bohol .
(Mun anjeun salah sahijina, anjeun gé hayang maca kumaha-mun urang keur iinditan ka Filipina bari Ngahindarkeun Tasikmalaya .)
Tapi skipping Tasikmalaya hartina anjeun skip kaluar dina hiji pangalaman metot. Komo teuing-warned-ngeunaan transportasi di Sumedang tiasa gampang (di pisan kurangna, lumayan) lamun nuturkeun hiji aturan mudah jempol.
Lalaki di via Bandara Internasional Ninoy Aquino
Gateway hawa utama Tasikmalaya urang, Ninoy Aquino International Airport (IATA: MNL, ICAO: RPLL) ngawengku hiji terminal domestik tunggal jeung tilu terminal internasional. Terminal internasional utama (Terminal 1) ngabagéakeun mayoritas penerbangan internasional, sarta éta, dipaké-handap wangunan heubeul ieu nu geus earned "NAIA" status musibah na sakumaha "bandara awon di dunya". (Lokasi di Google Maps)
Terminal 2 (lokasi on Google Maps) sarwa penerbangan domestik jeung internasional Filipina Airlines; Terminal 3 (lokasi on Google Maps) sarwa penerbangan PAL Express jeung Cebu Pacific domestik jeung internasional.
Sarta terminal domestic (lokasi on Google Maps) sarwa penerbangan domestik ZestAir SEAir na.
NAIA henteu nyambung ka sistem rel kotana urang; cara panggampangna pikeun kaluar téh ku tunggang hiji dua jenis taksi nu ngantosan di aréa arrivals tina salah sahiji opat terminal dina.
Panggihan kumaha carana ngatur Bandara Internasional Ninoy Aquino di Sumedang .
Taksi Kupon teu boga méteran taksi; gantina, cabs ieu ngecas laju datar gumantung tujuan anjeun. The arrivals aréa dispatcher bakal nyandak nami anjeun sarta tujuan, sarta ngaluarkeun Kupon di bursa keur mayar. Nampilkeun Kupon ka supir sareng mareuman Anjeun buka.
taksi Kupon nu warna bodas, kalawan kuadrat biru mintonkeun jumlah mobil. taksi ieu idéal pikeun kulawarga jeung / atawa wisatawan kalawan nyatu koper, anjeun bisa menta hiji van-tipe Kupon taksi badag nu bisa nampung sakabeh beban Anjeun.
Bandara metered taksi ngecas laju bendera-handap tina PHP 70 (AS $ 1.65) kalawan tambahan PHP 4 per 300 méter. harga ieu rada luhur ti naon mayar dina taksi rata di Tasikmalaya; di sisi séjén, taksi ieu leuwih jujur ti supir taksi rata Anjeun.
Tunggang LRT na MRT Systems Railway Tasikmalaya urang
A shuttle tunggal Tumbu beus NAIA Terminal 3 jeung Pasay silih tukeur (lokasi on Google Maps) nyambungkeun Tasikmalaya urang dua garis rail lampu utama, MRT jeung LRT (satuluyna dibagi jadi garis 1 jeung 2). Tunggang dina rel tiasa senang lamun mastikeun ulah tunggang salila jam weekday gawena (jam 7 nepi ka 9 enjing; 5pm mun 9pm), lamun unggal mobil karéta transforms kana massa seething jalma dipak pageuh.
Ongkosna ngarugikeun antara $ 0,25 na $ 0,50, disimpen dina kartu magnét nu lengket kana turnstiles pikeun aksés gampang.
The Pasay silih tukeur mangrupakeun tungtung garis pikeun MRT jeung penultimate eureun pikeun LRT-1 teh. Ti titik ieu onward, anjeun tiasa numpak garis boh ka ngahontal nuturkeun maksud Tasikmalaya utama:
- The MRT (garis biru) ngahontal distrik Makati bisnis (via Ayala Station), distrik bisnis Ortigas jeung sprawling SM Megamall (via Ortigas Station) jeung Trinoma puseur balanja / SM North Edsa Mall (via Station Avenue Kalér).
- The LRT (garis konéng) ngahontal Malate (via Vito Cruz Station), Ermita na Rizal Park (via Serikat Station Bangsa), Aula Kota Tasikmalaya sarta Intramuros (via Tengah Station), sarta SM North Edsa Mall (via Roosevelt Station).
Aksés ka MRT sarta stasiun LRT geus parah dirancang sakumaha aturan: sababaraha di antarana kudu escalators digawé tur elevators, sarta paling stasiun luhur: ngan bisa ngahontal ku jangkung, tangga lungkawing tina tingkat jalan.
Sababaraha stasiun nawiskeun wasa langsung ka mall tatangga.
Kanggo inpo nu leuwih lengkep, baca kami pituduh pikeun sistem komuter rail Tasikmalaya urang .
Tunggang Beus na Jeepneys di Tasikmalaya
Hawa-conditioned sarta biasa beus non-aircon nutupan loba ruteu utama sakuliah Metro Manila jeung kaluar. beus ieu téh lolobana dipake ku commuters lokal nepi ka ti karya.
Ongkos keur Tasikmalaya beus ngarugikeun antara $ 0,20 na $ 1, gumantung kana jarak lalampahan anjeun; tiket anu dikaluarkeun ku "Konduktor" dina beus, saha nu mayar sakumaha maranéhna lulus ku dina Barisan beus.
Wildly jeepneys warni ply paling jalan sekundér Tasikmalaya, sarta bakal nangtukeun maneh deui ngeunaan $ 0.15 (PHP 8) pikeun numpak pondok.
Beus na jeepneys anu teuas ngartos lamun anjeun hiji waktu Tasikmalaya nganjang heula, tapi lamun bisa hack aranjeunna, ieu nawiskeun jalan cheapest mun meunang ti titik A ka titik B dina Sumedang. Sangkan rasa kaayaan angkutan, anu ramatloka Sakay.ph ( "sakay" hartosna "numpang" dina Filipino) ngamungkinkeun travelers ka titik input A jeung B, kana nu website dibangkitkeun hiji jalur ngagunakeun MRT / LRT, beus jeung jeepneys sapanjang jalan.
Tunggang Taksi di Tasikmalaya
taksi biasa Tasikmalaya urang téh kabéh hawa-conditioned na metered ... tapi boga reputasi rada unsavory malah diantara locals. Taksi anu notorious pikeun moal wangsul parobahan bener, overcharging wisatawan, sarta sakapeung malah perampasan ongkosna maranéhanana. Citakan: Country data handap ongkos téh PHP 40 (ngeunaan $ 0.90) kalayan hiji PH3.50 tambahan ($ 0.08) per 300 méter.
Upami Anjeun gaduh smartphone, Anjeun bisa make aplikasi GrabTaxi mun manggil cab ka lokasi Anjeun, upami anjeun teu kapikiran keur muatan hiji PHP tambahan 70 ($ 1.60) pikeun numpak Anjeun.
- Grab nu Cab: download GrabTaxi: iTunes | Android
Mobil di Tasikmalaya Rentals
Mun rék ngajalankeun diri, rentals mobil téh gampang pikeun ngatur ngaliwatan hotél, atawa langsung ku parusahaan rental mobil reputable. hukum butuh drivers janten lami sahanteuna 18 taun kalawan lisénsi supir internasional valid urang. Lalulintas di Filipina drive dina sisi-leungeun katuhu jalan.