Naon Norwegia Air?
Salah sahiji Éropa urang newest na paling modern fleets, Norwegia mimiti maturan penerbangan transatlantic dina 2013 sarta gancang racked up hiji angka impressive of panghargaan, kaasup "Best Éropa Carrier Low-Cost" ti Skytrax na "Best Long-haul Carrier Low-Cost."
Fokus kana nyieun affordable perjalanan hawa, carrier béaya rendah ieu nawarkeun ongkos ka Éropa ti anu langkung mirah ti penerbangan basisir-to-basisir ku operator warisan.
Tur éta henteu sabab geus racking dina duit ti bagian luhur-ongkos. Norwegia Air boga ukur dua kelas: Premium jeung Ekonomi. Taya Kelas Usaha atawa Kahiji-Kelas bagian anu ditawarkeun.
Ayeuna maskapai nu flies ka leuwih ti 150 maksud di Éropa, Afrika Kalér, Timur Tengah, Thailand, Karibia jeung AS sarta terus rék dilegakeun ruteu na. Salian sababaraha gateways daratan Amérika Sarikat, maskapai nu ogé flies mun Puerto Rico jeung Kapuloan Virgin AS.
Ti Amérika Serikat, ongkosna antar benua cheapest Norwegia urang aya di perjalanan ka sareng ti Britania Raya, Irlandia jeung kota Skandinavia kaasup Oslo, Kopenhagen jeung Stockholm.
ramatloka Air Norwegia
Reservations AS Jumlah: 1-800-357-4159
Equipment Air Norwegia:
Dina penerbangan lila-haul internasional, maskapai nu employs modern, suluh-efisien Boeing 787 Dreamliners diwangun ku mesin Rolls-Royce. Ieu anggun, manuk beureum-tipped gampang ngahontal altitudes tina 40.000 suku na speeds dina kaleuwihan 500 mil per jam.
Anjeun bisa jadi kaget ku sabaraha sepi aranjeunna. Mesin na pesawat design ngawenangkeun keur nyata ngurangan tingkat noise dina kabin nu. Ieu planes pinter ogé dilengkepan téhnologi nu mitigates kaayaan nu teu tenang sarta Geter.
bédana sejen mimiti-waktos travelers mungkin aya bewara anu sabaraha gedé jandela nu ti on planes heubeul.
Gantina nuansa baheula, aya hiji dial underneath unggal jandela pikeun ngaluyukeun sabaraha lampu ieu hayu di mandi oge ". Lampu sénsitip;" kedah anjeun awaken dina tengah peuting ngagunakeun hiji, loo ieu cahayana ku lampu ungu lemes tinimbang hiji bodas glaring.
Norwegia Kelas Air Premium:
Aya saeutik kasempetan nu bakal jadi annoyed nalika panumpang seated di hareup anjeun megatkeun ngagoler lamun ngapung kelas Premium Norwegia urang. Ku pitch korsi tina 46 "inci, Norwegia boasts yen eta nyadiakeun saloba dalapan inci leuwih ti Airlines séjén ngalayang antara AS jeung Eropa.
korsi kulit premium ulah ngabohong datar. Kadali dina salah panangan beroperasi dina ngagoler jeung posisi nu diwangun-di suku ngadeg; gambar korsi mapag lega-dijieun urang tilted deui. Kalayan rubak korsi tina 19 inci, éta sabenerna rada nyaman jeung ku simbut quilted disadiakeun jeung earbuds, kondusif keur bobo.
konsumén premium nu diwenangkeun dua potongan dipariksa-di bagasi. bins overhead pikeun mawa-ons anu badag. Sanajan kitu, lamun kantong anjeun weighs leuwih ti 10 kilogram (ngeunaan 22 pon), anjeun bisa jadi kudu Stow eta kalawan koper teh.
Naon ogé husus ngeunaan Norwegia urang Premium téh nya éta nyadiakeun perks ilaharna ditangtayungan pikeun travelers Usaha na Kelas Mimiti kayaning kaamanan Lagu Fast sarta aksés lounge complimentary di bandara tangtu.
Norwegia Air Lounges:
Di JFK, panumpang Premium boga aksés kana Kal (Korea Airlines) lounge di Terminal 1, dimana penerbangan Norwegia indit ti. Ieu hiji spasi nyukupan ngagunakeun kamar mandi, ngaluncat dina complimentary Wi-Fi sarta cop inuman a. selections dahareun (sandwiches mini ti baki anu pernah meunang replenished) jeung pastries desiccated anu saperti teu mirip ngingetkeun.
Dina Oslo, lounge kasebut lokasina di lantai kadua di luhur wewengkon departures internasional. Kawas lounge Kal, ayeuna teh dibagikeun ku panumpang ti Jumlah Airlines lianna. Sanajan éta rohangan anu leuwih Al Qur na arrays tepung Tambaksari palatable na snacks.
Dining numpak Norwegia Air:
attendants hiber ngiderkeun di kelas Premium pre-miang, maturan cai sarta jus. Dua jasa hidangan anu engké disadiakeun dina mangsa hiji hiber antar benua.
Hidangan individu anu dikirimkeun dina, kotak keretas piknik-gaya panjang nu nawarkeun pahlawan Norwegia on panutup. Ours Artikel Olimpiade Emas Medali és skater / aktris Sonja Henie.
Kami tilu-Tangtu dinner hidangan éta panas, ngeunah na disusun ogé, ku pilihan a filet sapi atawa salmon entree. Haneut gulungan anu ditawarkeun ti karinjang a. Sateuacan badarat, anu leutik hidangan kadua kaasup yogurt sarta bagel a.
Norwegia Kelas Air Ekonomi:
Hayu urang nyanghareupan eta: Ieu moal senang ngapung kelas ékonomi on maskapai nanaon. korsi Norwegia urang ngukur rubak Fanny-pinching tina ngan 17,2 inci kalawan salapan korsi per baris, dina konfigurasi 3-3-3. Malah honeymooners bisa jadi teu hayang jadi nu nutup dina hiber tina loba jam.
Mun anjeun teu mawa hidangan sorangan numpak atawa ngatur pikeun nice & ngeunah Menu (kudu maréntahkeun online 72 jam saméméh miang), panumpang Ekonomi masih bisa meunang snacks sarta inuman dikirimkeun ka korsi ku cara susunan tina layar rampa jeung swiping a kartu kiridit. susunan sirah na blankets ogé bisa maréntahkeun cara ieu fee a.
Méméh hiber teh, travelers anu gaduh geus dibeuli LowFare atawa tikét Flex bisa ningkatkeun ka tikét Premium jadi spasi ngamungkinkeun.
Norwegia Air Hiburan:
Dina Premium, panumpang boga layar pop-up numpuk di armrest nu. Dina Ekonomi, layar ieu study di korsi deui.
Milih tina pilem, nempokeun TV, musik, snack bar nyusun, programming barudak, peta 3D nyukcruk hiber teh, dutyfree balanja, kaulinan, sareng inpo tentang maskapai nu. Tiap korsi ogé ngabogaan port USB sarta sumber daya Éropa-gaya.
Norwegia Air drawbacks:
Catetan: Ieu pohara penting pikeun pariksa dina dina website 72 jam sateuacanna pikeun ngadaptar angka paspor Anjeun. Najan kitu, anjeun moal meunang panginget pikeun ngalakukeunana. Atawa kosan a lulus.
Urang kapanggih prosedur dipariksa-di ngabingungkeun sakumaha kami teu bisa nyitak kaluar kosan pas ti ramatloka saméméh hiber teh. Di JFK, urang ngagaduhan dina garis pondok kukituna disadiakeun kalawan lolos Premium kami di titik éta.
Tétéla nu paling bandara sejenna ngahargaan QR kode dina Travel Norwegia Asisten App pikeun iPhone atawa Android dina lieu tina tiket kertas. Sakali geus disetel deui nepi, kodeu QR unik nu nembongkeun keur hiber anjeun teh sarua a lolos kosan.
Dina Bergen, dimana kami undur ti en route ka Oslo, urang anu patepung ku bank tina komputer. Ku keying dina jumlah konfirmasi urang jeung ngaran tukang na sahingga mesin pikeun nyeken paspor urang, anu ditampi pas keur dua penerbangan urang imah.
Handap garis: Kanggo bandara nu teu nampa kosan smartphone pas, pangabutuh Norwegia ngaktipkeun panumpang pikeun nyitak kaluar sorangan pas dihareupeun waktu.
Sababaraha quibbles ogé:
- Sanajan Norwegia éta reueus janten nu maskapai mimiti nawarkeun haratis-speed tinggi Wi-Fi di penerbangan dina Eropa, ieu mah aya dina hiber transatlantic urang.
- Sababaraha monitor di-kabin ditunda ti siling yén ngacieupan waktos, luhurna, speed na jarak nu distracting sarta cicing di sakuliah hiber teh.
Insider Tips:
Mun poé perjalanan anjeun anu fléksibel, nganggo Calendar Low-ongkos.
Lamun nuju ngalayang kana Oslo , aya henteu gancang atawa jalan anu leuwih langsung ka ngahontal puseur dayeuh ti ku-speed tinggi bandara Flytoget nganyatakeun karéta.
Sakali anjeun jelas Adat istiadat, balikkeun katuhu sarta tetep leumpang saacan nu katingali sakumpulan oranyeu-hued Flytoget kios. Hiji rencang tiasa mantuan Anjeun meuli tikét maké kartu kiridit Anjeun. Aya ogé hiji pitulung stan salajengna jero. Kanyataanna, unggal hambalan tina jalan, aya staf well-dicirikeun pikeun panduan anjeun ka karéta, nu datang hiji escalator pondok numpak handap.
numpak nyokot kira 20 menit ngahontal Oslo S (aka Oslo Tengah Station). Kusabab aya bébas Wi-Fi di toko dewan jeung kakuatan ku tiap korsi, lalampahan ieu bakal ngarasa malah leuwih gancang ti éta.
Saperti biasa dina industri perjalanan, panulis di ieu disadiakeun kalawan penerbangan complimentary keur kaperluan reviewing jasa maranéhanana.