Harti GDS
Sistem distribution global (GDSs) mangrupakeun komputerisasi, jasa terpusat nu nyadiakeun transaksi nu patali perjalanan. Aranjeunna nutupan sagalana ti tiket maskapai mun rentals mobil ka kamar hotél sareng nu sanesna.
Sistem distribution Global anu asalna biasana nyetél pikeun pamakéan ku Airlines tapi anu engké ngalegaan ka agén perjalanan. Dinten, sistem distribusi global ngidinan pamaké pikeun meuli tiket ti sababaraha panyadia atanapi Airlines béda.
Sistem distribution Global anu oge tungtungna balik kalolobaan layanan perjalanan nu didasarkeun-Internet.
Sanajan kitu, sistem distribusi global béda kénéh jasa jumlah kawates Airlines. Contona, Saber dipaké ku Amérika Airlines , PARS ku USAir, TravelSky ku Air Cina, Worldspan ku Delta, jsb sistem distribusi global utama lianna di antarana: Galileo, TravelSky, sarta Worldspan. Systems Distribusi global nu sok disebut ogé ngumpulkeun Komputer Systems (CSRs).
Distribusi Global System Conto
Ningali karya sistem distribusi kumaha global, hayu urang nyandak hiji tampilan ngadeukeutan di salah sahiji biggies: Amadeus. Amadeus dijieun taun 1987 salaku joint venture antara Air Perancis, Iberia, Lufthansa na Sas sarta geus dipelak considerably leuwih dua puluh lima taun kaliwat.
Amadeus digunakeun ku leuwih ti 90.000 lokasi agénsi perjalanan tur leuwih 32.000 maskapai kantor jualan keur sebaran sarta jual jasa perjalanan.
jasa prosés leuwih ti 480 juta transaksi per dinten, sarta leuwih 3 juta total bookings per poé (éta pisan!). travelers bisnis kauntungan tina Amadeus ku keur sanggup meuli rancana perjalanan lengkep kabeh sakaligus, tinimbang ngabogaan negotiate kalawan panyadia ladenan perjalanan individu. Saloba 74 juta rékaman ngaran panumpang tiasa aktif dina waktos anu sareng.
Dina watesan mitra maskapai, jasa Amadeus ngarah Airlines kayaning British Airways , Qantas, Lufthansa, sareng nu sanesna.
The Future of Systems Distribusi Global
Aya henteu ragu yén sistem distribusi global bakal maén bagian penting dina landscape perjalanan salila sababaraha taun datang, tapi peran tradisional maranéhanana ngarobah jeung keur ditantang ku sagala parobahanana nyokot tempat di industri perjalanan. Dua pertimbangan penting impacting peran sistem distribusi global anu tumuwuhna jaba perjalanan online nu nawiskeun babandinganana harga sarta ngaronjat push ti maskapai sarta panyadia ladenan perjalanan séjén nyorong pamakéna sangkan bookings langsung via jaba maranéhanana. Contona, mun recoup duit tambahan, leuwih sababaraha taun katukang loba Airlines geus kadorong travelers mun purchasing tiket langsung ti situs web maskapai. Sababaraha Airlines anu malah neguaan waragad tambahan pikeun tiket dipesen ngaliwatan sistem distribusi global, tinimbang website maskapai urang.
Bari parobahan sapertos pasti bakal dampak kasempetan pertumbuhan hareup pikeun sistim distribusi global, abdi percanten aya bakal neruskeun jadi peran badag maranehna leuwih dua puluh taun ka hareup sahenteuna.