Salah sahiji panggancangna tumuwuh, sarta tren pang populerna di perjalanan petualangan di momen ieu overlanding. Ilaharna, gaya ieu perjalanan ngalibatkeun ngawengku jarak lila di motorized a - biasana kaluar-jalan - wahana, jeung tekenan ditempatkeun kirang dina tujuan jeung nu langkung lengkep ihwal perjalanan. Salaku tiasa ngabayangkeun, ieu muka nepi ka kemungkinan pikeun leuwih ngalalana timer reliant ngajajah dunya di jalan pribadi sorangan, sarta di Pace yén anjeunna atanapi manehna sagemblengna nyaman jeung.
Sarta bari overlanding pasti sanes pikeun sarerea, kasempetan pikeun moments unik tur lengkep asli ngan bisa jadi unrivaled.
Asal muasal Overlanding
Dina sajarahna diomongkeun, overlanding umumna ngambah akar na deui ka Australia, dimana istilah asalna dipaké pikeun ngajelaskeun ranchers nyetir herds maranéhanana sapi keur jarak lila peuntas Outback. Engké, istilah sarua bakal jadi coopted ku individu munggaran dimimitian ngawangun jalan ngaliwatan juru jauh ti Benua Australia - jalan nu masih dipaké ku overlanders nepi ka poé ieu.
Leuwih taun, overlanding geus sumebar ka sakuliah dunya, earning hiji avid handap lila méméh "perjalanan petualangan" malah janten hiji hal. Keur bagian paling dinya éta populér ku, grup Ecological cukup leutik, najan anu geus dimimitian pikeun ngarobah anu leuwih anyar salaku travelers ngawitan néangan pangalaman anyar nu buka saluareun pakewuh. Ieu dibikeun naékna generasi anyar overlanders anu ayeuna netepkeun kaluar kalayan kandaraan leuwih hadé jeung alat, sareng nu jauh leuwih informed ngeunaan tempat aranjeunna bade ti kantos sateuacan.
Overlanding Kandaraan
The Land Rover geus salawasna kungsi diayakeun di hal saluhur kandaraan hiji diwangun ka tahan tungtutan overlanding jeung bisa adventurers sumpah ku maranéhna. Nu leuwih anyar kumaha oge, kandaraan lianna geus stepped nepi ka jadi rada populer kalayan overlanders ogé, kaasup nu Toyota Land kapal keur pelesir jeung jeep Wrangler, nu masing-masing geus earned sorangan reputations for kabawa terjal jeung dipercaya lamun dipaké salaku modus transportasi ngaliwatan daerah terpencil.
A wahana overlanding alus perlu jadi tangguh, diandelkeun, sarta miboga kamampuh lulus leuwih sababaraha rupa bumi roughest imaginable, jigana di tempat dimana aya jalan aya pisan.
Tangtu, overlanding teu kudu ngalibetkeun ngan nyetir kandaraan 4x4 ngaliwatan wewengkon terpencil, sakumaha overlanding ogé bisa dilakukeun ku karéta, motor, atawa modus lianna transportasi ogé. Dina rasa tradisional, overlanding téh sadayana ngeunaan ngawengku jarak jauh dina taneuh, tapi lalampahan ku karéta di sakuliah sakabéh panjang panjang 5772-mil Trans-Siberian karéta di Rusia mangrupa petualangan impressive euweuh urusan kumaha anjeun kasampak di dinya.
Tinggal timer cukup
Iinditan ku kandaraan motorized ngamungkinkeun overlanders janten langkung timer reliant tur serbaguna sapanjang jalan. Paling muka nepi truk na SUVs maranéhanana jeung sakabéh nu suplai jeung gear aranjeunna diperlukeun pikeun lalampahan nambahan, kaasup dahareun, cai, BBM, jeung alat-alat kémping. Dina lalampahan panjang maranéhna gé rencanana jalur maranéhna supados aya kalana wanders deukeut kota mana lalaki resupplied mangrupakeun pilihan giat. Ku cara kieu, maranéhna bisa cicing timer cukup dina widang pikeun période panjang waktu, ngan dipping asup jeung kaluar peradaban cukup lila pikeun meunangkeun hal anu bakal dipikabutuh pikeun tahap salajengna perjalanan.
Kémping ker bari iinditan téh bagian utama ti pangalaman overlanding, dina bagian lantaran aya mindeng henteu hotél atawa resorts sapanjang jalur, sarta kusabab kémping ngidinan Anjeun pikeun bobo jeung dahar ngan ngeunaan mana. Paling overlanders saukur pak kantong keur sare na tenda pikeun accommodations maranéhanana, sanajan hiji angka ngaronjatkeun sabenerna maké hateup-luhur anjir on kandaraan maranéhna pikeun meunang sare a hadé wengi urang bari di jalan. Pausahaan kawas Tepui anjir nyieun sababaraha pilihan gede pikeun jenis ieu saung nu aimed husus di overlanders. Bari leuwih mahal ti anjir tradisional, maranéhna ulah nyadiakeun tingkat loba nu leuwih luhur tina kanyamanan anu loba ngaapresiasi kana excursions panjang.
Panjang Jarak adventures
Naon misahkeun overlanding ti kémping mobil tradisional teh jarak ngumbara jeung alam jauh tina jalur nu.
Mobil kémping mindeng ngalibatkeun nyetir ka tempat kemah jeung belanja sababaraha dinten aya kalawan aksés gampang amenities. Sacara jelas, overlanding ilaharna huluna kaluar ka tempat dimana campsites ditunjuk bisa jadi nonexistent, sarta luxuries anu pangsaeutikna jeung satuluyna antara. Yén total kabur ti kahirupan modern kana aréa jauh téh bagian tina naon anu spurring nu craze overlanding ayeuna sakumaha kasampak travelers kanggo langkung kasempetan kabur ti grid pikeun awhile.
Kudu bukti salajengna nu overlanding ieu jadi beuki populer? A ramatloka dedicated ka gaya ieu perjalanan disebut ekspedisi Portal tadi 2000 anggota dasawarsa ka tukang. Dinten, kaanggotaan anu geus dipelak pikeun leuwih ti 150.000, unggal babagi pamanggih on dimana buka, kumaha lalampahan, sarta naon butuh ku aranjeunna nalika aranjeunna pencét jalan. Situs mangrupa sumberdaya unggulan pikeun maranéhanana pilari ngajajah topik salajengna - sakumaha teh Overland Journal, majalah dedicated ka gaya ieu perjalanan ogé.