Ngan kumaha pondok teh sering flyer tungtung iteuk?
Ti pandang nu traveler urang, anu poé kamulyaan program flyer sering geus kaliwat. Bari maneh dipaké pikeun earn mil nurutkeun jarak Anjeun flew, hartina nu bisa earn saloba hiji tikét roundtrip bébas pikeun tiap tilu atawa opat anjeun dibayar, ayeuna earn ngan nurutkeun naon méakkeun. panebusan Award ogé dipaké pikeun jadi pisan langkung mirah: A hiji-jalan kelas ékonomi tikét ka Asia Tenggara on Delta Air Galur waragad 40.000 mil kiwari, tapi hargana 32.500 mil ngan leuwih sataun katukang.
daftar mana on.
Salaku goréng saperti ayeuna teh gotten pikeun travelers, urang mindeng teu nganggap sisi séjén persamaan-keur hadé atawa keur goréng. Continue reading pikeun ngidinan kuring pikeun ngalakukeun ngan éta.
Maén Iblis urang ngajengkeun
Dina beungeut cai, éta bisa muncul eta Airlines anu meunang tungtung pondok tina iteuk lamun datang ka program flyer sering.
Ayeuna, contona, Serikat Airlines anu maturan promotion sasaran pikeun pamaké tangtu pikeun nampa 70,000 MileagePlus mil nalika aranjeunna muka rekening MileagePlus Explorer Visa sarta méakkeun $ 3,000 guna nampa mil. Lamun kabeh geus nyarios sareng rengse, salah sahiji konsumén ieu bakal mibanda 73.000 mil nepi redeem.
Lamun "Saver" panghargaan -level nu sadia, ieu bakal jadi cukup pikeun hiber hiji-jalan ka Jepang dina kelas bisnis on Serikat-atawa naon baé ngeunaan mitra na, kaasup Skytrax maskapai bintang lima Sadaya Nippon Airways. Nilai tunai of tikét ieu bakal di sabudeureun $ 4.000, tapi anjeun teu langsung mayar nanaon maskapai wae, salaku $ 3,000 méakkeun on kartu anjeun indit pikeun barang jeung jasa lianna.
Tangtu, paling frequents ulah earn duit cara ieu, tapi ti sabenerna ngalayang. Sarta bari metoda ieu loba kirang lucrative kiwari, dina jaman sharing basis mileage earning, éta kénéh sigana nawarkeun saeutik leuwih ti kasatiaan panumpang, nu kirang ti komoditi hiji dinten ieu atoh berkat konsolidasi Industri Airlines.
Pakarang Rusiah ngareureuwas Airlines '
Shockingly, anu bagian tina persamaan mana Airlines nyieun duit maranéhanana ti flyer sering program-na maranéhna ngalakukeun ngadamel deal agung duit ti aranjeunna -has ngalakonan jeung kasatiaan ngayakeun ngalayang atawa flyer, tapi dijual langsung tina sering mil flyer, duanana keur travelers jeung ka pausahaan swasta nu ngatur jeung pasangan kalayan program flyer sering maranéhanana.
Pikeun conto kartu kiridit luhur (jeung mitra kartu kiridit téh salah sahiji alesan utama Airlines earn jadi loba duit tina program flyer sering), hayu urang nganggap Serikat ngeusi Chase, anu sabenerna isu nu mil, 1.4 cents per mil. Nu bakal hartosna Serikat sabenerna geus nyieun $ 1.022 kaluar urus ieu, paduli sabaraha nasabah redeems eta. Atawa lamun.
Jeung nu pakarang rusiah Airlines ': Loba flyers sering jarang atanapi pernah redeem mil maranéhanana, boh lantaran teu boga cukup keur pangajén aranjeunna hoyong, atanapi kusabab maranéhna saukur Horde aranjeunna. Ngagabungkeun ieu jeung kasatiaan customer disebut tadi jeung earnings residual gede tina pendapatan basis mileage accrual, sarta eta bisa nyieun anjeun malah angrier ngeunaan sabaraha program sering flyer screw anjeun.
Cara aneh mun meunang Flyer Game sering
Tangtu, ngan kusabab Airlines anu unggul badag di buruan flyer sering henteu hartosna yén anjeun teu bisa teuing.
situs diterbitkeun artikel saméméhna taun ngeunaan ngagunakeun "méakkeun dijieun" pikeun maksimalkeun pungsi earnings nu patali kartu kiridit , sarta éta ngan awal Peta anjeun tiasa nyandak-duanana dina watesan earnings na weirdness.
Sababaraha travelers, contona, nyieun hiji point of ngalayang sibuk ruteu on poé sibuk, teras sukarela nyandak penerbangan engké na ngawengku sering mil flyer salaku bagian tina Mekah maranéhanana pikeun freeing up korsi hiji. Batur, di sisi sejen, neangan loopholes dina kawijakan maskapai, kayaning meuli tiket di mitra maskapai sahiji maskapai program utama, dina anu penerbangan mékanisme sharing earning biasana waived.
Sanajan kitu maneh maén kaulinan flyer sering, ngan apal: Anjeun teu kudu ngarasa kaliru diuk dina korsi "bébas": maskapai ngajadikeun duit kaluar butt Anjeun keur aya-atawa teu. Sarta naon anjeun, méakkeun mil Anjeun.
Teu kawas tunai dina-bunga tinggi tabungan akun, balances flyer sering teu ningkat dina nilai leuwih waktos tapi, berkat sering perkara nurunkeun peunteunna duit, ngurangan.