01 of 09
ngadegkeun kala
Tandaan Kahler, dilisensikeun mun About.com Manggihkeun penerbangan cheapest, éta nu keur jalan jadi penting dina outset pikeun anjeun ngadegkeun dua kala sakaligus: salah bakal nangtukeun mun anjeun nyieun beuli ongkos anjeun, sarta Kala kadua keur penerbangan Anjeun.
Inget yen ngurus perjalanan loba airfare diskon --all, bener - anu fleeting di pangalusna, jadi Anjeun kudu disiapkeun nyieun hiji meuli saharita sakali Kala dibeuli Anjeun muka. Inget yen loba Airlines masih merlukeun hiji wengi tetep Sabtu atawa beuli sateuacanna 21 poé. Ogé inget kana pariksa keur kaping blackout on jualan airfare. Remen, kaping perjalanan pang populerna (jeung leuwih anjeun mikahayang) anu blacked kaluar na ineligible keur ongkosna handap.
Mun anjeun bisa ngatur sababaraha kalenturan dina rancana perjalanan anjeun, eta tiasa mayar dividends badag. Dina loba kasus, ngan hiji atawa dua poé tiasa ngadamel bédana badag.
02 of 09
ngadegkeun Baselines
kahadean Orbitz Manggihkeun penerbangan cheapest, Anjeun mimitina kudu bisa mikawanoh hiji airfare alus.
Mun éta sora ngahina, mangga ngarti yén hiji airfare alus bulan panungtungan bisa jadi teu jadi pinunjul kiwari. Perobahan nu sering, jadi do hiji pilarian airfare. Ulah poho pikeun pariksa favorit anjeun Airlines anggaran anu bisa teu némbongkeun up dina maluruh ieu. Inget yen nasehat kalenturan ti Lengkah Salah?
Kanggo hasil nu pangsaena, coba nyolok sababaraha kaping tur kali dina anjeun ngudag nu airfare mirah. Ulah asa lamun kalah ka datang nepi ka hiji ongkos astounding. Ayeuna, anjeun nuju ngadegkeun laju bade pikeun hiber teh. Ieu gambar anjeun gé coba pikeun ngaronjatkeun kana saméméh booking sabenerna.
03 of 09
Mertimbangkeun auctions Online
kahadean Priceline Ngagunakeun hiji lelang online kayaning Priceline buku airfares bisa nyimpen duit, tapi oge picilakaeun.
Anjeun bakal leungit kontrol leuwih nu maskapai nu bakal ngalayang, tur pertimbangan penting lianna kayaning waktos poe pikeun lalampahan tur panjang layovers. Mun anjeun masih daék méré hiji try, nyandak ngeunaan 20-30 persén off search engine ongkos panghandapna tina pilarian dasar anjeun sarta mertimbangkeun ngirimkeun Jumlah yén salaku hiji nawar lawang.
Ulah ngalakukeun ieu lamun anjeun dina buru atanapi booking hal husus, kayaning lalampahan bulan madu anjeun. Candak waktos maca aturan saméméh Panawaran. Lamun kedah nyieun kasalahan atawa meunang hiber nu teu cocog oge jeung rencana, anjeun bakal jadi macet. Purchases kayaning ieu digolongkeun kana non-refundable.
04 of 09
Balanja Hotels Bandara
Tandaan Kahler, dilisensikeun mun About.com Hiji bandara alternatif nyaeta sagala fasilitas dina jarak lumrah asal anjeun atanapi tujuan ahirna anjeun. Éta patut ngecék ongkosna barengan bandara imah anjeun.
Naon téh "jarak lumrah?" Éta pisan pisan kaputusan pribadi, tapi loba anggaran travelers manggihan bandara dina radius 100-mil boh lokasi pantes sahenteuna ngalirkeun tinimbangan lamun balanja keur airfares. Jelas, eta bakal unwise ngajalankeun 200 mil babak lalampahan ka ngahemat $ 20. Tapi kadang hiji atawa dua jam ti nyetir tiasa mayar dividends ganteng. Mun anjeun bisa nyimpen $ 100 lajeng balikeun eta ku jumlah warga di katilu anjeun, tabungan anu signifikan.
Ieu teu strategi anu hade pikeun sakabéh perjalanan, tapi lamun éta mungkin ngajalankeun lajeng ngapung, cokot katingal di bandara alternatif.
05 of 09
Ningali di Layovers
Kalolobaan urang henteu gumbira ngeunaan kamungkinan layover (atawa dua) salila lalampahan hiji. Awas: Lamun keukeuh on Ngahindarkeun layovers, Anjeun bisa sono kaluar dina sababaraha ongkosna diobral hébat.
Loba jualan airfare ngalibetkeun ruteu nu teu kitu oge ngumbara sakumaha hub-to-hub treks. Contona, tinimbang akang ti JFK mun LAX, Anjeun bisa manggihan hiji ongkos handap ngalayang ti Hartford mun Burbank. Tapi ninggalkeun Hartford bisa hartosna kumaha nyambungkeun sababaraha kota sejenna sapanjang jalan. Anjeun oge bisa plot kaluar lalampahan anggaran sorangan antara bandara leutik kalawan sababaraha Airlines nyimpen duit.
Janten kreatif sarta daring, tapi coba pikeun ngidinan sahenteuna sajam antara penerbangan (dua jam téh malah leuwih hadé). Ogé bayaran pak buku alus sarta sababaraha kasabaran.
strategi sejen: lengthen nu layovers sarta méakkeun sababaraha jam Ngalanglang hiji tujuan nu anyar.
06 of 09
Néangan korsi kosong
Tandaan Kahler, dilisensikeun mun About.com Kadang-kadang, eta bayaran pikeun revisit hiji pilarian airfare sanggeus sababaraha poé atawa minggu geus kaliwat.
Ieu sering jalan kaluar anu nyungsi korsi kosong dina jalur husus janten gampang saperti tanggal keur hiber ka nears. Kumaha ieu baris jadi dibuktikeun? Maskapai tawaran husus kaca bakal Ngaiklan ongkosna diobral dina pamadegan ruteu. Airlines teu bisa nanggung penerbangan kalawan kavling korsi kosong beroperasi ka. Ieu naha maranéhna ilaharna overbook penerbangan. Eta jaminan yén unggal korsi bakal dieusi, sanajan sababaraha konsumén neangan bumped.
Prinsip kieu illustrates naha hal anu penting pikeun meunang sirah hiji dimimiti waktu airfare balanja. Mun anjeun teu bisa manggihan ongkos hébat sanggeus usaha munggaran anjeun, ngadagoan korsi kosong bisa kaungkap na coba deui sababaraha poé.
07 of 09
Garis Up pikeun Low ongkosna
Tandaan Kahler, dilisensikeun mun About.com Keur bagian paling, caution kudu ngadesek nalika booking airfares, utamana lamun dipake online.
Kasalahan nu ongkosna mahal, sabab ampir kabéh ti ongkosna pangalusna oge non-refundable. Tapi kalayan anu caution pageuh dina pikiran, kudu oge ngomong yén sagala traveler anggaran kedah siap Cicing turun pilarian a jeung buku hiji ongkos low gancang-ka nembongan dina layar.
Di dieu téh naha: Airfares anu saeutik kawas harga saham. Éta bisa naek na turun sababaraha kali sapoé. Kadang, ongkosna pangalusna anu muncul dina hiji situs Wéb maskapai ukur berlaku ka sésana sababaraha korsi kosong. Sakali jalma nu dijual, harga hébat ngaleungit.
Naon wayah pangalusna pikeun balanja? Loba disebutkeun fishing téh pangalusna mimiti isuk-isuk, nalika Airlines anu ngamutahirkeun struktur harga maranéhanana. Éta ogé geus katalungtik yén loba Airlines condong ngareset kurban maranéhna dina weekends, jadi leuwih sae pikeun balanja mimiti dina saminggu.
08 of 09
Salah Jalan vs Babak Trip
Tandaan Kahler, dilisensikeun mun About.com Lamun ngan maluruh airfare bisa dituturkeun sakumaha gampangna jelema caang, tanda well-ditempatkeun nu langsung kami liwat bandara biasa. Tapi Alas, airfares bisa ngalieurkeun sanajan paling ngalaman agén perjalanan.
Bedah quirks abound. Teu eta make rasa nu hiji arah perjalanan wae kedah hargana leuwih ti lalampahan buleud? Ieu gede bohong, tapi kajadian nu leuwih remen ti paling travelers novice tiasa ngabayangkeun. Lamun nuju perencanaan lalampahan hiji-cara dina pamawa utama, salawasna pariksa harga lalampahan buleud kitu ogé hiji-jalan ongkos.
09 of 09
Lagu Airfares anjeun
Kalolobaan urang teu ngarasakeun balanja keur airfares. Saeutik pisan urang bakal rék méakkeun loba jam unggal poé online neangan harga rada handap dina tikét hiji.
Pangsaeutikna masih bakal hoyong tetep mariksa harga pos-beuli. Untungna, aya ayeuna jasa online kayaning Yapta.com nu ngidinan Anjeun pikeun lagu ongkosna dina jalur nu tangtu. Aranjeunna nyadiakeun ngabejaan email otomatis lamun harga robah, komo nyarankeun basa hurup-tulisan nu sugan bisa ngakibatkeun ngabalikeun duit di éta selisih harga anjeun jeung saterusna diobral ongkos. Perhatikeun kecap "sugan".
Airlines kadang nampik requests pikeun refunds ieu. Tapi kungsi hurts nanya, bener?