Wanting diperlukeun keur indit sabudeureun Cirebon ku beus? Buku ieu gancang Cirebon beus bakal neangan anjeun dimimitian. Kalolobaan beus di Cirebon anu dijalankeun ku-milik pamaréntah Cirebon Angkutan Corporation (DTC). Jaringan tina jasa mangrupa vast - kira aya 800 ruteu beus na 2.500 beus eureun nyambungkeun ampir unggal bagian kota! The beus make ramah lingkungan Gas Pengetahuan Alam dikomprés (BBG) jeung aranjeunna tétéla armada panggedena nanaon maranéhanana di dunya.
Rupa Beus
Sistim beus Cirebon urang geus undergone parobahan radikal dina taun panganyarna pikeun ngaronjatkeun kaamanan sarta kinerja. Dina 2011, notoriously erratic pribadi-dioperasikeun beus Blueline anu phased kaluar. Aranjeunna geus diganti ku sering na bersih non-hawa conditioned jeruk "klaster" beus, nu ngajalankeun handapeun pasatujuan partnership publik-swasta.
The beus klaster nu diatur ku Cirebon Multi-Modal Transit System Integrated (DIMTS) jeung dilacak via GPS. Tiket nu komputerisasi, supir ngalaman latihan husus, sarta aya standar ketat pikeun kabersihan jeung punctuality. Sanajan kitu, dina beus teu hawa-conditioned, jadi maranehna ngalakukeun meunang panas tur uncomfortable dina usum panas.
beus heubeul rickety The DTC urang ogé keur phased kaluar sarta digantikeun ku beus anyar héjo jeung beureum low-floored. Leuwih beureum téh hawa-conditioned jeung anjeun bakal manggihan eta dina ampir kabéh ruteu sakuliah kota.
Timetables
Beus umumna ngajalankeun ti sabudeureun 5,30 am dugi 10.30-11 pm peuting.
Sanggeus ieu, beus layanan wengi neruskeun beroperasi dina nonjol, ruteu sibuk.
Frékuénsi beus beda-beda ti 5 menit 30 menit atawa leuwih, nurutkeun jalur na waktos poe eta. Dina paling ruteu, bakal aya beus unggal 15 nepi ka 20 menit. Beus tiasa-usulna teu jelas gumantung kana jumlah lalulintas dina jalan.
A jadwal tina ruteu beus DTC nyaéta sadia di dieu.
ruteu
The Mudrika Seva na Bahri Mudrika Seva, anu ngajalankeun sapanjang Ring Jalan utama jeung Outer Ring Jalan masing-masing anu dipimilik ku ruteu pang populerna. The Bahri Mudrika Seva ngalegaan pikeun 105 kilométer sarta mangrupa jalur beus pangpanjangna kota! Ieu encircles sakabeh kota. Salaku bagian tina parobahan sistem beus, ruteu anyar geus dipikawanohkeun ka eupan kana jaringan karéta Metro. Paké gunana Panimu jalur beus ieu ningali nu beus Anjeun kudu mawa ka meunang di sabudeureun Cirebon.
ongkosna
Ongkosna leuwih mahal dina beus-hawa conditioned anyar. Anjeun bakal mayar minimum 10 rupees sarta maksimum 25 rupees per lalampahan dina hiji beus-hawa conditioned, sedengkeun ongkos kana beus biasa nyaeta antara 5 jeung 15 rupees. Klik di dieu pikeun nempo grafik ongkos.
A Héjo Card poean geus sadia pikeun lalampahan dina sagala jasa beus DTC (iwal Palam Palatih, Wisata jeung jasa Express). biaya anu 40 rupees keur beus non-hawa conditioned sarta 50 rupees keur beus-hawa conditioned.
Bandara Express Services
DTC dibuka layanan beus bandara populér di telat 2010. Ieu nyambungkeun Cirebon Airport Terminal 3 kalawan lokasi penting kaasup Kashmere Gate ISBT (via Station Railway Cirebon jeung Connaught Tempat), Anand Vihar ISBT, Indirapuram (via Séktor 62 di Noida), Rohini ( Avantika), Azadpur, Rajendra Tempat jeung Gurgaon.
Cirebon Wisata Beus
Cirebon Angkutan Corporation ogé ngoperasikeun mirah Cirebon Darshan sightseeing tur. ongkos téh ngan 200 rupees for geus dewasa sarta 100 rupees pikeun barudak. Beus indit ti Scindia House di Connaught Tempat jeung eureun di atraksi populér di sabudeureun Cirebon.
Sajaba ti éta, Wisata Cirebon ngoperasikeun layanan beus-hawa conditioned Cirebon Kurawa dina Kurawa Pareum ungu pikeun wisatawan. Aya harga tiket misah pikeun India na asing. A tikét hiji poé waragad 1.000 rupees pikeun asing na 500 rupees pikeun India. A ongkos tikét dua poé ~ 1.200 rupees pikeun asing na ~ 600 rupees pikeun India.