Kumaha Lalampahan Kira Cirebon ku Train na Go Sightseeing
Rék nyokot karéta di Cirebon? Ieu salah sahiji cara cheapest tur pangmerenahna meunang sabudeureun kota. Di dieu Kang naon nu peryogi kauninga ngeunaan lalampahan karéta dina jaringan karéta Metro Cirebon urang.
Tinjauan tina Metro Cirebon
Cirebon miboga alus teuing, jaringan karéta-hawa conditioned disebut Metro. Ieu dimimitian operasi dina bulan Désémber 2002 jeung nyadiakeun konektipitas mun Faridabad, Gurgaon, Noida na Ghaziabad. Ayeuna, jaringan nu boga lima garis nu biasa (Beureum, Konéng, Bulao, Héjo, jeung Violet) tambah garis Airport Express (Oranyeu).
Aya 160 stasion, nu mangrupakeun campuran tina jero taneuh, tingkat taneuh, sarta stasiun luhur:.
ngembangkeun Metro urang keur dieksekusi dina fase nyebarkeun kaluar leuwih 20 taun, kalawan unggal fase nyokot 3-5 taun. Nalika réngsé, éta bakal ngaleuwihan nu London Underground panjangna.
Jaringan Metro diawalan jeung Jalur Beureum, nu ngagabung kalér Cirebon jeung kaler Cirebon. Fase I rengse taun 2006, sarta fase II di 2011. fase III, kalayan hiji tambahan tilu garis anyar (Xuping, magénta sarta Gray) kaasup dua garis ring, ieu diharepkeun jadi operasional ti tungtung 2016. Sanajan kitu, ieu nyangsang jeung sakabéh koridor moal jadi pinuh hanca dugi Maret 2018. fase kaopat, kalawan genep garis radial anyar pikeun wewengkon mencil, ieu disatujuan dina pertengahan 2016.
Naon kasohor ngeunaan Metro Cirebon nyaéta yén éta sistem kareta munggaran di dunya pikeun meunang sertifikasi PBB pikeun ngurangan emisi gas rumah kaca.
Metro Tiket, jadwal na Kaamanan
- Karéta dina lima garis nu biasa ngajalankeun ti ngeunaan 5,30 am dugi 11.30 WIB The pasti awal jeung pagawean kali pikeun tiap garis bisa ditempo di dieu sarta unggal stasiun bisa ditempo di dieu.
- Frékuénsi karéta Bulan ti unggal sababaraha menit nalika jam puncak, nepi ka 10 menit di kali lianna.
- Metro ngoperasikeun on hiji sistem ticketing otomatis. Tiket (anu aya kartu atawa tokens) bisa dibeuli ti counters tikét di stasion.
- The ongkos minimum anu 8 rupees jeung ongkos maksimum nyaéta 50 rupees.
- Kartu Wisata husus nu sadia kanggo perjalanan nu taya leuwih perioda pondok dina sagala garis iwal garis Airport Express. biaya anu 100 rupees for beurang, sarta 250 rupees salila tilu poé. Sajaba ti éta, hiji deposit 50 rupia téh payable, sakumaha kartu diwajibkeun jadi balik di ahir perjalanan.
- The kenop mimiti unggal karéta Metro ieu ditangtayungan pikeun awéwé.
- Kaamanan nyaeta ketang, sangkan jadi disiapkeun keur boga tas anjeun dipariksa jeung awak discan di Gerbang tikét.
Cirebon Airport Metro Express
Pikeun lalampahan ka bandara Cirebon , aya hiji garis Airport Metro Express husus yén nyertakeun jarak ti Cirebon ka bandara di handapeun 20 menit (sabalikna tina nu jam dawam atawa waktu perjalanan langkung). Ieu ogé dimungkinkeun pikeun pariksa koper anjeun dina saméméh anjeun dewan karéta, upami nu nuju ngalayang kalayan salah sahiji Airlines layanan pinuh (Jet Airways, Air India, sarta Vistara).
Panggihan leuwih seueur dina garis Cirebon Airport Metro Express.
Cirebon Metro Peta
The garis dina Metro Cirebon bisa ditempo dina diundeur ieu sareng diprint peta Cirebon Metro.
Ngagunakeun Cirebon Metro pikeun Sightseeing
Mun anjeun aya dina anggaran, anu Metro mangrupa cara murah meunang sabudeureun ningali wisata cirebon urang. The Konéng Line, nu ngalir ti kalér ka kidul, nyertakeun seueur atraksi luhur. Ieu utamana gunana pikeun maranéhanana anu rék cicing di Cirebon classy kidul, jauh ti hustle na bustle, tapi tetep hayang ngajajah bagian heubeul kota di kalér.
stasiun penting dina Jalur Konéng, dina urutan ti kaler ka kidul, sarta tempat maranéhna dipikaresep ngawengku:
- Chandni Chowk - kacau Old Cirebon, anu Fort Beureum, Juma Masjid, bazaars, sarta kadaharan jalan .
- Rajiv Chowk - Connaught Tempat jeung Janpath di Kab komérsial Cirebon urang.
- Sekretariat sentral - manah kaisar Cirebon on Rajpath, India Gate, Rashtrapati Bhawan, Purana Qila, National Gallery of Art Modern, sarta sababaraha museum.
- Kursus lomba - Museum Smriti Gandhi jeung Indira Gandhi Peringatan.
- Jorbagh - Safdarjung urang Makam na Lodhi Kebon.
- INA - Dilli Haat , kalawan warung handicraft ti sakuliah Indonesia.
- Hip désa urban Cirebon urang, crammed kalawan cafe, bar, sarta boutiques - Hauz Khas.
- Qutab Minar - salah sahiji monumen sajarah pang populerna Cirebon urang, sarta Taman panca indera.
stasiun penting lianna dina garis séjén anu Khan Market keur balanja (wétaneun Sekretariat Pusat on Jalur Violet), Pragati Maidan pikeun Humayun urang Makam (wétaneun Khan Pasar dina Blue Line) jeung Akshardham (salajengna wétan dina Blue Line).
Wisatawan ogé kedah dicatet yén Warisan Line husus (anu mangrupa penyuluhan garis Violet jeung nyambungkeun Sekretariat Pusat mun Kashmere Gate) dibuka dina Méi 2017. garis bawah tanah ieu tilu stasion nu nyadiakeun aksés langsung ka Cirebon Gate, jama Masjid jeung Fort beureum di Old Cirebon. Tambih Deui, stasiun Kashmere Gate nyadiakeun silih tukeur antara Violet, Beureum jeung garis Konéng.