Salaku traveler, Kuring geus maca puluhan artikel sangkan kuring kumaha carana meunang ti sagala rupa bandara ka wewengkon kota caket dieu teu-kitu-deukeut ngagunakeun angkutan umum. Kuring ogé geus maca sababaraha artikel ngeunaan iinditan ka bandara satempat via transit publik, tapi ieu mah pasti sabaraha ogé éta bakal dianggo pikeun kuring.
Abdi Transit Public percobaan
Kuring nembe flew ka Midwest ti Airport Nasional Ronald Reagan Washington , anu boga sorangan Metrorail eureun, sarta mutuskeun pikeun nyokot Metro ka bandara tinimbang nyetir sabab kuring diperlukeun nepi ka bandara sagampil jam gawena réngsé sarta terang pasti bakal lalulintas.
Kuring dipak taliti, milih hiji kantong tote salaku mawa-on abdi item tinimbang dawam ransel roda kuring, sabab kuring sadar Kuring bakal boga gangguan maneuvering dua karung roda di stasiun Metro. Kantong tote diuk dina luhureun koper roda leutik kuring, nyieun kombinasi adil gampang pikeun ngatur.
Stasiun Metro pangdeukeutna ka imah kuring téh 25- nepi ka 40-menit drive, gumantung kana lalulintas, jadi anggota kulawarga turun kuring off di stasion. Paling stasiun Metro di wewengkon Washington, DC, teu nawiskeun parkir sapeuting (dina kanyataanana, ngan opat do), sarta éta henteu gampang nyandak beus ti imah kuring ka pangdeukeutna Metro eureun kuring, jadi lalaki nu nyetir mantuan éta penting. Lalulintas éta cukup lampu, sanajan urang ditinggalkeun imah di 7:15 am, meureun kusabab kitu loba pagawé féderal nyandak waktos pakansi salila satengah kadua panas. Dina waktu kurang ti sajam, ieu mah di korsi kuring Metro, dipingpin arah Washington, DC, sarta bandara.
Kuring robah garis Metro di Rosslyn na teu boga gangguan nanganan koper kuring, kantong tote na dompet. Kuring smiled mun sorangan nalika kuring nempo lalulintas beurat pos jauh ti bandara arah DC; nyokot Metro éta pasti pilihan pangalusna dina poe nu tangtu. Sababaraha titik engké mah, di bandara.
Nalika Dupi Transit Public a Jalan Leuwih hade mun Cokot ka Airport?
Anjeun keur iinditan Dina hiji Area High-Traffic
lalulintas Kota tiasa ngalambatkeun mobil jeung beus ka handap, tapi subways sarta Sistem rail lampu beroperasi di speed sami sadayana dinten panjang.
Mun anjeun pos ka bandara ti wewengkon-lalulintas tinggi, nyandak karéta atawa subway tiasa nyalametkeun anjeun loba waktu. (Tip: Pertimbangkeun nyokot beus, teuing, upami kota Anjeun nawarkeun lajur beus dedicated salila sajam gawena.)
Anjeun bakal Away keur sababaraha poe
Waragad parkir bandara bisa nambahan nepi gancang. Lamun nyandak transit publik ka sareng ti bandara, Anjeun tiasa nyimpen rada saeutik duit cukup ku Ngahindarkeun pamadegan waragad parkir.
Anjeun Kedah Lalampahan Ngaliwatan Parabot Konstruksi Jalan
Summer téh musim konstruksi di réa patempatan di dunya, tapi pangwangunan jalan tiasa mangaruhan perjalanan di ampir wae. Mun perbaikan jalan anu slowing drivers handap di wewengkon anjeun, nyokot karéta atawa subway ka bandara bisa janten pilihan hadé tur kirang frustrating.
Anjeun Boga Jalan dipercaya pikeun Cokot ka Stasion atawa gaul Beus
Kalolobaan urang ulah cicing katuhu hareup ka eureun beus atanapi stasiun subway. Upami anjeun hoyong nyandak transit umum pikeun bandara, ménta sobat pikeun nyandak anjeun ka stasiun atawa beus eureun jadi nu teu boga leumpang cara panjang kalayan tas Anjeun. Mun euweuh babaturan nu sadia, mertimbangkeun maké Uber, Lyft atawa taksi.
Lamun Kudu Anjeun Tingali pikeun Alternatif pikeun Nyandak Public Transit ka Airport?
Bari percobaan kuring indit kacida alusna, aya pasti kali sawaktos nyandak transit umum pikeun bandara bisa jadi pilihan pangalusna anjeun.
Salaku conto:
Tas Anjeun Dupi Hese Mawa
Mun anjeun ngalakukeun sababaraha potongan bagasi ka bandara, atawa lamun suitcases anjeun anu badag sarta beurat, nyered aranjeunna onto mobil subway atanapi transit umum beus bisa jadi hese, utamana lamun keur iinditan salila sajam gawena.
Anjeun Kedah Lalampahan Salila Rush Sajam
Bari iinditan ku subway, rail lampu atawa komuter karéta salila sajam gawena sabenerna bisa ngabantu anjeun simpen waktos sabab ulah jams lalulintas, anjeun bakal kudu contend kalayan mobil pisan rame karéta, stasiun sibuk na, dina kaayaan anu jarang, overcrowding nu nyababkeun Nepi. Lamun keur iinditan ku beus salila sajam gawena, anjeun bakal nyangkut dina lalulintas beurat sarua yen bakal Anjeun nyanghareupan lamun drove diri ka bandara, jeung anjeun kudu mayar hak husus dina.
Hiber Anjeun dijadwalkeun Di luar Jam Public Transit Operasi
Loba sistem transit publik Cicing turun keur bagéan peuting. Lamun perlu meunang ka bandara pisan mimiti atawa kasep pisan peuting, beus jeung karéta moal bisa jadi ngajalankeun mun anjeun mikabutuhna. Ieu hususna leres on libur.
Anjeun keur iinditan dina jurus-rawan Area
Mun anjeun ngalayang kaluar tina hiji kota jurus-rawan dina mangsa musim semi jeung usum panas bulan, anjeun kudu boga rarancang cadangan bisi operator karéta, pagawé Metro, supir taksi atanapi supir beus buka dina jurus dina dinten anjeun kudu indit.
Anjeun keur iinditan Ku Train atanapi Subway mangsa Panas Wave
Salila période panas sengit, rel waja anu leuwih gampang kurva kaluar tina bentukna, atawa ngaitkeun. operator rail jeung sistem subway kedah ngalambatkeun turun karéta maranéhanana dina poé panas pisan nepi ka ngaleutikan résiko lagu buckling. Ieu ngandung harti yén anjeun bakal méakkeun leuwih waktos on karéta nu - kadang loba beuki waktu - mun meunang dimana anjeun kudu balik. .
Anjeun Lieur Kedah Paké mangrupa lift
Henteu sakabéh sistim subway nawiskeun jasa lift di unggal stasiun, boh lantaran elevators ngan teu aya atanapi kusabab elevators nu pegat tur kudu repaired. Lamun ngan bisa meunang nepi ka bandara ku subway lantaran euweuh jasa beus ti wewengkon anjeun sarta anjeun peryogi hiji lift sabab make korsi roda atawa Scooter atanapi gaduh sababaraha tas, transit umum bisa jadi pilihan idéal Anjeun. (Tip: Mariksa ramatloka Sistim transit anjeun nepi-ka-date informasi lift outage.)