15 Rahasia Pilots anjeun Tahu

Aya salawasna patarosan keukeuh we urang bisa menta pilots ngeunaan prosés lalampahan hawa. Maca urang Intisari ngarasa cara sarua, ku kituna ménta pilots maskapai komérsial babagi sababaraha Rahasia maranéhanana. Pilots diwaler 50 patarosan, ngawengku sagalana ti waktos pangalusna poé ngapung ka bandara sahenteuna-favorit maranéhna pikeun didatangan. Di handap ieu aya 15 waleran kana pamadegan patarosan ngaduruk.

Diédit ku Benet Wilson

• 01 of 15

  The FAA Ngajadikeun Pilots Wonder Teuing

  Féderal Administrasi Aviation teh agénsi yén oversees Airlines panumpang. Kadang-kadang dina penerbangan, hiji anggota awak bisa disebatkeun hiji pangaturan FAA nu sigana konyol. A kaptén pensiunan dicatet yén attendants hiber bisa ngawula kopi panas jadi pesawat a mana 400 mil per jam dina 40.000 suku dina hawa, tapi panumpang geus bisa ditumpes buckled di bari rolling dina taneuh dina lima nepi ka sapuluh mil sajam.

• 02 of 15

  Kirang Suluh, More salempang

  Sanajan harga BBM maskapai geus plummeted dina sababaraha taun katukang, éta masih waragad aranjeunna lalajo taliti. A pilot mangka éta planes suluh operator ngan cukup keur meunang ka tujuan, tapi lamun aya nu reureuh, Anjeun bisa jadi kapaksa darat di hiji bandara ngadeukeutan.

• 03 of 15

  Pilots Dupi bosen

  Malah ku parobahan aturan dirancang masihan pilots langkung sésana, éta masih teu cukup. A urut kaptén maskapai aya dina ka nyokot catnaps di kabina sarta kadangkala aya moal malah cukup waktu pikeun meunangkeun kadaharan.

• 04 of 15

  Alus Cuaca, Bad Cuaca

  Unggal traveler geus ngaliwatan hiji reureuh cuaca . Aya salawasna yen salah panumpang nu cek cuaca di kota datangna jeung catetan anu sigana janten rupa. Tapi pilot nyebutkeun éta henteu dayeuh tujuan éta masalah; na nu airspace antara dua kota anu ngabalukarkeun reureuh.

• 05 of 15

  (Seat) Beubeur Baby anjeun

  Sanajan aturan FAA ngawenangkeun kolotna mawa babies nepi ka heubeul on laps maranéhna dua taun, paling pilots satuju yén prakték ieu pisan bahaya. Naha? Mun aya kaayaan nu teu tenang, dampak atawa deceleration, anjeun tiasa leungit kontrol anak anjeun kalawan hasil tragis.

• 06 of 15

  Sahenteuna-Paporit Bandara

  Turun tangan, bandara sahenteuna-favorit pilots 'téh Ronald Reagan Washington Airport Nasional sarta John Wayne Airport di Oranyeu County, California, lantaran duanana bandara boga larangan noise nu ngadamel ngalayang asup jeung kaluar tangtangan. Éta ogé duanana mibanda runways pondok anu merlukeun gancang nyokot-offs.

• 07 of 15

  Planes struck ku kilat

  A pilot jet régional dumasar di Charlotte, North Carolina, ngaku yen paling pilots geus ngalaman jurus kilat, tapi jaminan travelers yén airplanes anu diwangun nyandak eta. "Anjeun ngadenge hiji booming badag tur tingal flash badag sarta éta eta. Anjeun nuju teu bade digolongkeun kaluar ti langit," cenahna.

• 08 of 15

  Korsi pangalusna pikeun Flyers saraf

  Tempat awon dina pesawat pikeun kaayaan nu teu tenang sarta gerakan anu korsi di tukang, saprak airflow mana ti hareup deui. Linggih di tengah, leuwih jangjang, nyaéta dimana hawa nyaéta smoothest tur tiasa comforting pikeun flyers saraf . "Pesawat A nyaéta kawas seesaw a. Mun anjeun di tengah, anjeun teu mindahkeun salaku loba, nyebutkeun Patrick Smith, pilot jeung panulis kabina rahasia.

• 09 of 15

  Naon Parnana ti kaayaan nu teu tenang?

  Panumpang condong salempang lamun aya kaayaan nu teu tenang dina penerbangan. Tapi pilots gaduh hal aranjeunna salempang ngeunaan langkung: updrafts. Pensiunan pilot jeung ahli kaamanan hawa John Nance nyebutkeun yen nalika pesawat a flies kana updraft masif, nu teu tiasa ningali kana radar nu peuting, éta kawas nganiaya laju nabrak raksasa di 500 mil sajam. Pilot Smith nambihan yen aranjeunna neangan eta perplexing nu kitu loba urang nu sieun kaayaan nu teu tenang. Ieu kabeh tapi teu mungkin keur kaayaan nu teu tenang ngabalukarkeun kacilakaan a.

• 10 of 15

  Kecap Anjeun Kungsi gé Ngadenge on hiber anjeun

  Maranéhanana kecap nu "salah sahiji mesin kami ngan gagal". Gantina, pilots nyebutkeun, panumpang bakal ngadenge kecap "salah sahiji mesin kami geus nunjukkeun improperly" atanapi maranéhna gé nyebutkeun euweuh pisan. jet modern anu diwangun pikeun bisa neruskeun ngapung lamun salah engine keur leungit.

• 11 of 15

  Naha Anjeun Emang Cokot Satpol PP dina hiber a

  Airplanes tiasa naraka pikeun germaphobes, nyieun eta nanaon leuwih ti ngalayang masakan Petri. Anjeun meureun hoyong tetep sahenteuna leungeun sanitizer sarta orok wipes dina amenity maskapai kit pribadi . Naha? Kusabab cleaners pesawat teu boga waktu pikeun ngusap handap hiji pesawat antara penerbangan, jadi hal kawas trays seatback, hawa, jeung kadali lampu, seatbelts na lavatories anu beternak grounds pikeun kuman nu ngakibatkeun gering.

• 12 of 15

  Nepi No More Sukarela

  Hatur nuhun ka Dinas Perhubungan, aya hiji tekenan kana kinerja dina waktu mana pilots teu diwenangkeun pikeun reureuh hiber hiji deui. A pilot basis Carolina Charlotte, North aya dina éta Airlines geus disaluyukeun kali datangna hiber ngarah bisa boga catetan hadé tina arrivals dina waktos ku cara nyebutkeun hiber a nyokot dua jam lamun bener diperlukeun sajam na 45 menit.

• 13 of 15

  Lamun Anjeun Emang Kudu nyepetkeun Beubeur Seat anjeun

  Paling travelers ngadangukeun pilot pas anjeunna atanapi manéhna nyebutkeun tetep seatbelt Anjeun on, sanajan lampu korsi sabuk dipareuman. The attendants hiber bakal ngingetan panumpang tetep aranjeunna on, tapi lamun pilot asalna dina telepon di antara kamar jeung kamar tur miwarang ka attendants hiber diuk handap, nu hartina anjeun kudu ngadéngékeun.

• 14 of 15

  Lamun Anjeun Tempo hal, Ucapkeun hal

  Badarat pesawat a nyokot skill. Sababaraha travelers resep cicingeun meunteun pilots on badarat maranéhanana. Tétéla éta nalika pilot ngabogaan badarat sampurna, maranéhna sabenerna ngahargaan eta mun anjeun nunjuk kaluar, nurutkeun Joe D'EON, pilot dina maskapai utama.

• 15 of 15

  Ngagem sapatu sturdy

  A kaptén dina maskapai utama advises panumpang mun teu ngagem sapasang sapatu sturdy nalika ngapung. Allah nyaram aya kaayaan darurat, Anjeun moal bakal hoyong ngévakuasi hiji pesawat nu bisa jadi aya dina seuneu atawa nangtung dina leutak sarta weeds ngagem sapasang flip-flop.