Travel Train Vietnam ti Bandung ka hue via Livitrans

The Vietnam Train Garapan, via Livitrans Bandung-hue Line

Viétnam ieu dikaruniai sistem rail nu ngawengku panjang nagara, iinditan ti Kota Minh Chi Ho (Saigon) dina kidul ka wates ku Cina di kalér. jaringan ieu charmingly disebut "Reunification Express"; tujuan wisata di Sapa di kaler jeung Ha Long Bay di tonggoh téh diaksés ku rail, sakumaha anu cities of hue , Hoi Hiji, sarta Da Nang di sentral Vietnam.

Sanggeus diusahakeun nu efisien (tapi cramped) Jetstar maskapai anggaran keur indit ti Saigon ka Bandung , abdi mutuskeun pikeun nyerang leg sentral tina lalampahan Vietnam mah, 420-mil Bandung-hue jalur, ku rail. (Baca ngusulkeun urang dalapan dinten rancana perjalanan ti Vietnam .)

Meuli abdi Vietnam Train tiket di Stasiun Bandung

Teu kawas kalawan Jetstar sarta Viétnam Airlines, tiket rail téh hésé procure nalika luar Vietnam, iwal anjeun bisa meunangkeun hiji liwat agén perjalanan dina jero (kuring henteu terang naon, sarta kuring ngarasa laju bade éta ngan teuing mahal).

Kuring mutuskeun ulah middleman jeung mésér tikét di Bandung.

Anjeun asupkeun stasiun karéta sentral Bandung dina 120 Le Duan Street, kasampak keur kantor ticketing ka kénca ekstrim. The ditandé ngajual tiket pikeun sakabéh kelas karéta, tapi hiji stan hususna sells tiket keur Livitrans, hiji pausahaan swasta nu ngajalankeun mobil misah napel jeung jalur kareta nu tangtu. Livitrans tiket nu 50% leuwih mahal ti comparable berths-kelas munggaran dina garis nu biasa, tapi nawarkeun deui kanyamanan.

Hiji-jalan Wisata-kelas tikét ti Bandung ka hue waragad $ 85 (dibandingkeun ngeunaan $ 55 kanggo nu biasa lemes-sleeper.) Lalampahan nu bakal nyandak welas jam pikeun ngalengkepan, ninggalkeun stasiun karéta Bandung di 7pm sarta anjog di hue ku 9 enjing.

Departing Stasiun Kereta Api Bandung

Jadi meunang karéta nu éta leuwih ti tangtangan.

tikét maréntahkeun kuring ngadagoan di Mangga Hotel on 118 Le Duan, nu éta hiji storefront darkened ku waktu kuring anjog di waktu diangkat tina pukul genep (sajam na dua puluh menit saméméh karéta ieu dijadwalkeun indit). Hijina bercahya kamar di tempat ieu séndok ngandung lisah di balik, dimana staf nu bisa nyarita saeutik Inggris, sarta miboga watek lokal frustrating tina saukur nodding assent ka unggal sual.

Hiji tibalik ka tempat nu: eta kungsi panto ngarah lempeng kana platform karéta. Kuring wandered liwat, némbongkeun tikét ka sababaraha perwira rail uniformed, anu diliwatan tikét sapanjang keur (presumably) aparat leuwih senior nepika ngahontal hiji martinet buritan-pilari saha nyeret abdi deui ka restoran, pamadegan sareng sababaraha staf karéta upstairs, teras ngajurung kuring ka kantor Livitrans sejen dina sisi séjén Le Duan Street, pamadegan sabagian deui kalawan staf, tuluy ditinggalkeun kuring jeung sababaraha karyawan Livitrans abashed anu stapled taratas, perlu disampurnakeun mun tikét na ngawartoskeun kuring di halting Inggris nuliskeun stasiun karéta jeung dewan mobil Livitrans on platform 3.

Nepi ka platform 3, kuring kungsi meuntas sababaraha lagu; Kuring nanya ka sababaraha backpackers Jerman, anu nunjuk kuring ka kenop katuhu. Kuring boarded sarta kapanggih berth abdi tanpa kajadian salajengna.

The Livitrans Train Interior

Mobil Livitrans sabenerna ngarupakeun mobil husus napel hiji tungtung biasa karéta Bandung-hue, Vietnam. (Ulah percaya karéta bullet visual ditempatkeun dipake dina kaca hareup ramatloka Livitrans 'urang!) Aya kira 20 cabins handap panjang mobil, ku toilét on boh tungtung.

Livitrans boga tilu kelas; a kelas VIP, hiji kelas wisata, sarta hiji kelas ékonomi. Kuring meunang berth kelas wisata, nu ngagaduhan kuring di handap:

Kabin: Hiji kabin airconditioned kalawan opat bunks, airconditioned, paneled kalawan dinding kai faux. The kabin kelas wisata nyaeta cozy di paling itungan kecap - dimly-cahayana, kalayan maca lampu di sirah unggal berth.

kabin geus bisected ku méja puseur, topped kalawan cai complimentary, sikat huntu, napkin, sarta mint. Dina meja, dua toko listrik 220v bisa dipaké pikeun éléktronika kakuatan panumpang '.

Ranjang: A kasur lemes, lambaranana bersih, tur teguh tapi bantal lemes. Lambaranana anu Freshly-laundered, jeung bantal anu tebih ti datar - aranjeunna ngarasa rada pinuh ka titik keur overstuffed. kasur anu rada teguh, kalawan ngan hiji masihan saeutik, tapi cukup lemes nu moal bangun isuk-isuk ku balik kuli. Tas bisa dipasangan dina gudang handapeun bunks handap.

carita terus - kalawan datangna tina karéta Livitrans di hue, Vietnam - dina kaca salajengna.

Iinditan dina karéta Livitrans? Candak tina abdi, sakumaha abdi diajar ieu ti pangalaman nyeri - mawa dahareun anjeun sorangan. Ulah ngarasa anjeun bisa kalayan gampang meuli dahareun di karéta urang mobil makan, éta teu gampang!

The "makan" mobil téh di mobil pisan munggaran (sakitu lila leumpang ka handap panjang karéta, dimana anjeun Dodge kibitzing panumpang blocking lorong jeung suku nambahan panumpang dina korsi-kelas katilu).

Lamun kuring meunang aya, abdi imagined Abdi tiasa diuk dina méja jeung dahar tepung panas.

Kuring éta salah kaprah - dinya ieu rame jeung udud travelers jeung dahareun (katingali kawas hunks tina tahu sababaraha kaldu jelas; teu ningali nanaon sejenna) seemed unappetizing.

Cursing sorangan pikeun forgetting meuli dahareun saméméh kosan karéta, Kuring netep pikeun Crackers prawn sarta can bir haneut keur dinner. Lajeng bobo.

Isuk dina Livitrans Train

Kuring bangun di hiji isuk-isuk nepi ka nganggo toilet, ayana dina tungtung mobil. Sanajan éta cramped (mikir hiji toilet kapal terbang, tapi kalawan ngajalankeun cai tinimbang jelema nu numput vacuum), eta seemed beresih jeung well-bisi ku tisu toilét . Cai sloshing kapaksa kuring rusuh bari, sanajan.

Salaku subuh crept di, abdi nyandak stock tina Livitrans kelas wisata pangalaman keur sare. Cool airconditioner, lemes sareng bersih-smelling parabot keur sare, jeung swaying tina mobil jieunan sare utamana katentreman; didieu kuring ieu salam isuk bari ngebut peuntas padesaan Vietnam, sarta eta dirasakeun ka abdi kawas sakabeh éta di perdamaian di dunya.

Panempoan ti jandéla kabin geus rada nondescript, lamun geus katempo sawah jeung padesaan Asian sateuacan. Kuring nyatet kitu, kaayaanana seeming of graveyards salaku urang diliwatan ku - panginget tina Perang Vietnam , nu ngaku ratusan rébu kahirupan di 60s sarta 70an.

Hiji pikaresepeun knocking interrupted reueus abdi of view teh - eta éta hiji rencang, Hawking kopi panas di VND 20.000 cup a.

Rada mahal, tapi ayeuna mah sakumaha anu geus euweuh tapi bir na chip peuting tadi, si asa kopi panas éta hadé ti nanaon.

Sesampainya di hue - Muhun Rested

Hue sanes terminal nu Reunification Express 'karéta southbound - garis urang rode terminated di Da Nang, tapi panumpang lalaki off di hue kapaksa tetep Ceuli maranéhna peeled keur pengumuman yén karéta kungsi anjog di tujuan urang.

Jam salapan isuk-isuk, hue seemed rada mendung, tapi Thankfully garing. Panumpang disembarked kalawan koper maranéhna katuhu onto lagu, exiting ka mob of drivers taksi begging pikeun anjeun bisnis. Kuring waited awhile keur kuring taksi hotél - pre-disusun rides ngahemat Anjeun kakeuheul tina kaayaan taksi touts.

Gemblengna, nu Livitrans Vietnam karéta numpak ti Bandung ka hue éta hiji pangalaman pikaresepeun, marred ukur ku kurangna Chow on karéta nu. Bawa dinner sorangan, jadi pikaresepeun pikeun bunkmates anjeun, sarta ngarasakeun nempo.

Livitrans di glance a