Salamet Travel Long Distance Train di India
Hariwang ngeunaan kumaha anjeun gé tuang atanapi naon nu mandi bakal kawas? Pamikiran keur nyangkut dina jarak jauh Kareta api India ngalatih, sakapeung pikeun poé dina hiji waktu, bisa jadi rada daunting. tips ieu pikeun lalampahan karéta di India bakal ngabantu sangkan lalampahan anjeun sakumaha nikmat-gancang.
Bawa buku alus!
Méakkeun waktu pilari kaluar jandela atawa kenop panto. The kantos-ngarobah bentang nyadiakeun view langka tur repot-bebas tina kahirupan sapopoe di India.
Mun anjeun anu tipe talkative, anjeun moal boga kakurangan urang ngobrol ka. Pananjung kaluar salaku loba informasi sakumaha mungkin ngeunaan para sahabatna maranéhna iinditan teh nomer hiji cara anu India lulus waktu dina lalampahan karéta ieu. Ku standar barat, patarosan maranéhna tiasa rada intrusive. Anjeun kudu ngarasa bebas nanya ka patarosan sami deui. para sahabatna anjeun bakal pleased Anjeun candak minat di aranjeunna sarta anjeun bisa nampa sababaraha waleran matak.
Upami Anjeun gaduh syarat dietary husus, mawa dahareun sareng anjeun. Hidangan anu disadiakeun onboard paling karéta jarak jauh. Sanajan kitu, kadaharan dilayanan ku Kareta api India is boro mereun. Pilihan anu dugi (biasana mun biriyani na thali s) sarta teu cater kana rasa Kulon. Tambih Deui, kualitas geus mudun substansi dina taun panganyarna. Batur ti departemen catering moal datangna sarta nyandak urutan Anjeun sateuacanna keur hidangan ieu. Untungna, upami anjeun teu hayang dahar kadaharan karéta, aya ayeuna sababaraha layanan pangiriman dahareun alternatif kayaning Travel Khana, Mera Food pilihan, Rail Restro, sarta Yatra Chef. Kareta api India oge geus diwanohkeun layanan dahareun husus sarupa dina sababaraha karéta.
Dahareun jeung inuman ngical paralatan ogé bakal nyieun jalan ngaliwatan compartments, lolobana aya dina kelas sleeper tapi ogé di kelas-hawa conditioned. Pastikeun anjeun nyandak kavling robah leutik keur purchases Anjeun. Ieu mungkin keur meuli dahareun dina platform nalika karéta eureun, tapi teu kaétang on keur di hiji stasiun pikeun kali tepung.
Jadi disiapkeun keur buka ranjang mimiti. India cinta saré nalika aranjeunna nganggur hadé pikeun ngalakukeun tur paling urang bakal ngamimitian retiring keur wengi sakitar 9,30 pm
Mun anjeun anu sleeper lampu, mawa sababaraha earplugs atanapi headphone . Aya nu dijamin janten sahanteuna hiji snorer nyaring dina unggal kompartemen. Nu nambahan nepi ka sabudeureun belasan di antarana di unggal kenop!
Waktu pangsibukna di mandi aya dina isuk antara 8 am sarta 9 am, jadi boh meunang nepi mimiti atawa bobo telat lamun hayang ulah aya gawena. (Mun anjeun paduli kabersihan, leuwih sae pikeun meunang di hareup).
Aya henteu jauh bédana dina standar tina jamban di sleeper sarta kelas-hawa conditioned -it teh kabersihan eta susunan kadua jari eta. The jamban kelas sleeper gancang jadi kotor, sedengkeun jamban di kelas-hawa conditioned ngatur pikeun ngaropéa sababaraha nurun respectability.
Aya dua jamban, dibagikeun ku duanana jalu jeung bikang, sarta washbasin di tungtung unggal kenop. Sababaraha aya gaya barat diuk turun jamban, jeung batur jamban squat . Mun anjeun bisa ngatur éta, anu jamban squat bisa mindeng jadi pilihan cleanest na paling hygienic.
Bawa anti baktéri leungeun wipes jeung tisu toilét. Anjeun nimu aranjeunna duanana pisan gunana pikeun mibanda.
Ulah ninggalkeun bagasi Anjeun unsecured atawa barang berharga anjeun dina tampilan. para sahabatna iinditan Anjeun bisa jujur, tapi maling bisa ngasupkeun gerbong nalika karéta eureun salila peuting. Bawa a padlock na ranté anjeun nimu fasilitas pikeun fastening bagasi anjeun handapeun korsi anjeun dina kompartemen Anjeun. Maling téh hanjakalna umum (jeung Kuring geus ngalaman eta).