Naon anu tips pangalusna pikeun nyetir di Dublin? Patarosan ieu nembe sumping di ti maca, sarta di dieu kuring gé coba mun ngajawab eta ... bearing dina pikiran nu loba waleran ieu ogé cocog pikeun séjén kota di Irlandia Anjeun bisa mikir ngadatangan kalayan mobil .
Bisa Anjeun Bagikeun Tips pikeun nyetir di Dublin?
Oh enya, abdi tiasa, ngabogaan nyetir kana, ngaliwatan, jeung di Dublin langkung kali ti anjeun kungsi suppers panas (ogé, meureun moal, tapi anjeun meunang titik).
Tur aya hiji tip badag I kudu nempatkeun munggaran nalika sual nyetir di Dublin asalna nepi:
Ulah!
Bener teu kedah mawa roda sorangan kana Dublin - anjeun tiasa ngahontal Dublin ku pesawat (tambah naek beus), ku ferry (tambah naek beus), ku karéta, atawa ku beus. Teu kabeh bisa jadi gampang sarta merenah, gumantung dimana geus disetel kaluar ti, tapi anjeun teu kudu datang ku mobil. Na jadi lalaki sabudeureun dina haseup badag: Dublin boga sistem angkutan umum anu cukup alus kalawan beus, trams, sarta karéta. Nambah (mindeng heran) ukuranana leutik tina puseur kota nu sabenerna, jeung rupa-rupa tur on tawaran, jeung anjeun kudu aya mobil keur meunang sabudeureun. Jaman.
Tapi naon lamun DO peryogi mobil a? Boh sabab moal bisa balik kana angkutan umum (misalna sabab atawa ko-traveler anu mobilitas-impaired) atawa alesan séjén (anjeun ngan iinditan liwat, perlu nyokot barang, atawa panumpang, perlu balik rental anjeun .. .
atawa anjeun saukur babi-dipingpin)?
Di dieu nu petunjuk paling berharga jeung tips abdi tiasa mikir, sarta maranéhna asalna ti pangalaman panjang:
- Nyingkahan jam gawena, lamun bisa - dasarna antara 7:30 jeung 9 am sarta deui antara jeung 6:30 pm Anjeun bisa ngaharepkeun gridlock di loba tempat. Taya deui kitu ti mana deukeut Liffey.
- Nalika nyetir di Dublin, teu nyobian kaluar-ras ka locals. Anjeun salawasna link weakest dieu.
- Lamun bisa, lengket kana thoroughfares utama jeung ulah pondok-motong geus teu disetir saméméh - anjeun leuwih ti gampang mungkas nepi dina Warren kelenci hiji arah sarta maot-tungtung jalan, nu loba wisata anu geus umur visibly balik kabayang steering. Malah drivers ngalaman nu di kali dialungkeun kana kabingungan ku ngan ulang routing sejen samentara atawa permanén Dublin Déwan Kota geus mikir nepi.
- Ulah neangan spasi parkir bébas, anjeun moal neangan naon (jeung enya, kuring bakal boga sababaraha lokasi rusiah mana salah bisa jadi untung, tapi kuring moal moyok aranjeunna sakuliah éta WWW). Gantina, coba pikeun manggihan hiji spasi parkir di salah sahiji loba (signposted) multi-carita. Paling boga laju poean kalapa atoh.
- Salawasna nyieun catetan dimana anjeun diparkir (atawa, gampang dipigawé, snap poto dina handphone anjeun). Ieu mana keur spasi parkir pasti dina multi-tingkat, kitu ogé pikeun alamat (jeung muka kali) tina multi-tingkat téa. Percanten ka abdi, anjeun teu hayang neangan ci pérak anjeun dina pernah-tungtung barisan kaeusi nepi 90% ku compacts pérak.
- Jeung ulah aya metered parkir dina jalan - éta mahal, jeung clampers dreaded bakal pounce kana mobil anjeun kadua méter ngalir kaluar. Nu bakal, sakumaha aturan, jadi sahanteuna tilu menit sateuacan anjeun ngahontal mobil anjeun.
- Sajaba ti éta, pernah parkir dimana eta dilarang - anjeun bakal jadi clamped, atawa malah towed jauh, sarta pendaptaran asing moal nyalametkeun anjeun tina ieu boh.
- Pastikeun gaduh cukup bensin atanapi solar dina mobil anjeun - lamun ngajalankeun kaluar, anjeun dina kasulitan badag. Pareum luhureun sirah kuring Kuring nyaho persis hiji pom bensin kota-puseur, malah nu geus rada saeutik kaluar tina jalan dina lokasi pikaresepeun.
- Ieu bisa jadi mangrupakeun ide nu sae tetep panto mobil anjeun dikonci nalika nyetir - kejahatan sahiji kasempetan kawas kantong-snatching tina korsi pungkur, sarta malah mobil-jackings, teu kanyahoan.