A Porter Airlines Review
Porter Airlines Review: Dupi Ieu Worth ngalayang Porter?
review Porter Airlines ieu dimungkinkeun ku perjalanan maskapai pondok-haul sorangan *, anu ménta kuring nguji pangalaman Porter dina bulan Nopémber 2011, jasa dirancang membangkitkan nostalgia a keur umur emas tina ngalayang.
Ieu, dina spite tina hiji pembatalan hiber-menit panungtungan nu diatur kaluar efek domino dina urusan abdi. A reureuh perjalanan basajan nyababkeun kasempetan leungit kalawan diwawancara sarta sasak kurban sareng kontak bisnis poténsial.
Numutkeun hiji sobat flier sering eksekutif tina milik, cancellations lumangsung anjeunna ngeunaan sakali unggal 100 penerbangan jadi naon nu odds nu hiber pisan mimiti abdi kalayan Porter bisa mungkas nepi dibolaykeun?
Ngahontal kana ponsel abdi katuhu ngeunaan waktu kuring ieu readying ninggalkeun pikeun bandara, wakil Porter disebut kuring ka ngembarkeun pembatalan tur disimpen kuring standby duka ku nyungsi kuring a korsi dijamin dina hiber engké. ** I réngsé nepi ninggalkeun on salah dijadwalkeun tilu jam saterusna ti booking aslina abdi. Na acan komo jeung snafu yen, dibéré kasempetan nu bakal datang, bakal ngapung kalawan Porter deui.
Naon Cost nu?
Pikeun pandang, a six- ka dalapan na-a-satengah jam lalampahan babak beus Montréal-Toronto dina ngurangan waragad ongkos kasarna $ 100. Sarta deukeut ka genep jam lalampahan babak kelas ékonomi faktor korsi karéta di di ngeunaan $ 200.
Sedengkeun pikeun Montréal-Toronto hiji-jam hiber Porter urang, éta beda-beda lega. Teu kaasup jualan korsi, hiji babak lalampahan Montréal-Toronto badarat hiber di Toronto Island urang Billy Bishop Airport bisa dibasajankeun $ 175 pikeun teguh-tanggal-no-cancellations ongkos ka $ 400 pikeun bébas-to-robah-atawa-ngabolaykeun ongkos.
Porter nawarkeun layanan beus shuttle bébas Royal York Hotel, nu footsteps ti Uni Station ogé sababaraha hotél ngarah Toronto urang, kaasup Le Germain maple Leafs Square, dimana kuring ari salila lalampahan kuring.
numpak nyaéta sapuluh menit tops. Sadayana, badarat di Billy Bishop mangrupakeun bandara pohara merenah pikeun getaways atawa lalampahan bisnis ngalibetkeun kota Toronto (nu deukeutna tina cinyusu Financial District Toronto urang pikiran).
Anjeun oge simpen sahenteuna $ 70 on cab a teuing, nu kumaha nya tangtu biaya keur haul diri ti Bandara Internasional Toronto Pearson ka kota Toronto.
Porter Airlines: Service The
Sajaba angin ngahiliwir lineup bébas ngaliwatan dipariksa-di di boh bandara Montréal jeung Toronto sarta momen surreal mimilukeun tim kaamanan bandara happiest Kuring geus kantos patepung, pendekatan haneut kana pervades interaksi customer, kaasup nu attendants hiber anu éta sakabéh senang jeung attentive. Di dunya hina kuring, oozing yén hal teuing positif nyaéta naon ngajadikeun bédana antara hiji pangalaman lalampahan oke sarta hiji hébat.
Porter Airlines: The Freebies
Di jalan ka Toronto, abdi ieu dilayanan anggur complimentary sarta kotak dahar beurang sareng ngeunah mini Thailand hayam sandwich jeung buah Salad. Pikeun hiber hiji-jam.
Di jalan balik mah, pleasantly reuwas leumpang kana lobi Toronto Island urang Billy Bishop Airport mana bébas kopi tea bébas, bébas Islandia cai glasial, jus bébas, inuman lemes haratis, almond Anggang bébas tur biscotti bébas panumpang ditunggu dituturkeun ku acan langkung anggur complimentary na snacks dina hiber hiji-jam.
Kawas nak di eta toko manisan proverbial, leg balikna lalampahan babak Montréal-Toronto teu bisa geus leuwih pikaresepeun.
Porter Airlines: hiber The
Sanggeus geus kahiji waktos kuring flew dina pesawat kolecer turbo sabalikna ka jet baku, I quietly na momentarily panik nalika munggaran leumpang ka handap Barisan teh.
The siling di Q400 téh ngan 6'5 ", euweuh biggie pikeun sabagian, tapi heels kuring poé tadi kuring di 5'11". Sanajan kitu, pas kuring diuk handap, jangkungna siling éta ngawur, sarta kamar leg dibuktikeun nyugemakeun. Numutkeun Porter, Q400 nu nawarkeun "dua nepi ka tilu inci beuki legroom ti has ékonomi-kelas seating".
Ieu ukur nyeepkeun ngeunaan dua menit hiber meunang dipake kana kaayaan nu teu tenang nyata heavier dirasakeun dina pesawat régional sabalikna, sebutkeun, hiji Airbus atanapi Boeing. Nepi ka tungtun taun hiber hiji-jam kahiji abdi, abdi ieu ketawa kalawan panumpang sasama ngeunaan oyag sakumaha kami badarat, nu cukup dramatis lamun geus ngan geus di jet baku.
Notwithstanding nu nabrak, abdi teu ngalaman gerak panyakit sakuliah duanana penerbangan, bisa comfortably maca jeung nulis. Sabenerna mah mimitian mikaresep sabaraha anjeun tiasa "ngarasa" langit jeung maneuvering nu pilot urang.
Salila leg Toronto Island-Montréal tina lalampahan kuring, nyokot off aub bieu landasan naon turun taneuh, sarta ieu gancang dituturkeun nepi ka hiji péngkolan kénca seukeut saharita jeung pesawat pindah 60 derajat onto samping na, anjog ka hiji tempoan endah tina pulo jeung cai sabudeureun tina korsi Barisan abdi. Ieu hiji moment exhilarating anjeun pernah kukituna ngalaman dina pesawat régional nu leuwih gede, cukup nyieun kuring heran kumaha saha bisa hate ngalayang di aircrafts leutik.
Sugan aspék paling narik tina ngalayang kalawan Porter kana ti Toronto nya lokasi bandara na. Biasana, bandara nu hiji numpak cab mahal luar tina puseur kota. Tapi Toronto Island urang Billy Bishop Airport dasarna nyaeta kota, hiji genah langka afforded mun travelers hawa.
Sagala nangkeupan?
Sajaba ti masalah sabudeureun dampak lingkungan lalampahan aviation, nu alamat ku ngagunakeun sakumaha saeutik jadi satengah suluh tina hiji jet régional, sakapeung kirang, gumantung kana pesawat planes turboprop, poténsi cancellations hiber bakal nyekel, sakumaha kalayan maskapai nanaon.
Hiji hal mertimbangkeun dina kasus Porter nyaeta lamun pembatalan éta téh di bandara Billy Bishop, nu mangrupakeun nyiksikan tina pondok-haul Sawarga perjalanan lamun sagalana geus dina lagu: nu inuman haratis, snacks, WiFi jeung desain lounge nu pikaresepeun. Sanajan kitu, lamun hiber ka ieu dibolaykeun jeung salah geus nyangkut kana sayaga di Toronto urang Billy Bishop pikeun hiji jaman teu katangtu, aya euweuh fasilitas réstoran, toko umum, atawa Majalah nangtung pikeun mantuan hawa ngaliwatan hiji mungkin haul panjang.
Pikeun nyokot sejen dina pangalaman Porter Airlines, didatangan profil Porter Airlines batur sapagawean kuring Jean McLean urang.
* Dina garis kalawan kawijakan panyingkepan pinuh About.com urang, pamiarsa kudu sadar yén Evelyn Reid ieu disadiakeun kalawan airfare complimentary pikeun review tujuan, lamun prosedur umum dina industri perjalanan. Ogé dicatet yén gratuity dimungkinkeun teu dipangaruhan review ieu. Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal panyingkepan pinuh di About.com, mangga konsultasi kawijakan étika urang.
** Alatan sipat arrangements perjalanan kuring jeung kurangna anonymity, éta hésé assess lamun cara Porter skillfully diatur pembatalan hiber kuring ngagambarkeun kumaha nasabah anu junun sacara umum.