A Guide to Somalia urang Modern Poé Pirates
bajak laut Somali dijieun warta headline di hiji laju alarmingly biasa dugi usum panas tina 2012. Sigana mah pihak anu bisa jadi leuwih, sarta hangover bakal parna pikeun maranéhanana hirup di Puntland. Nembongan yen usaha internasional pikeun ngeureunkeun bajak laut ti kosan wae kapal nu sumping sapanjang na nungtut jutaan di Mekah anu dimimitian mayar pareum. Malah "Big Baham" nembe rada bisnis. Teu jurus teuing geura-giru, saprak bajak laut malah sempet dimimitian mangaruhan industri pariwisata sapanjang Kénya basisir 's ku sababaraha kasus frightening of nyulik tina resorts pantai.
Panggihan anu ieu dinten modern bajak laut nu, dimana jeung kumaha aranjeunna beroperasi, sarta naha maranéhna ngancik tina fishing mun piracy. Éta bisa kudu swap pakarang maranéhanana pikeun jaring sakali deui 2013.
The Status Ayeuna sahiji Piracy Somali
Numutkeun laporan BBC panganyarna, bajak laut Somali nyita catetan a 1.181 hostages taun 2010 kukituna dibayar loba jutaan dollar di Mekah.
Dina tumiba 2011, leuwih ti 300 ratus urang anu keur lumangsung disandera ku sagala rupa golongan bajak dumasar di Somalia.
Internasional Maritim Biro (IMB) ngemutan basisir Somali jadi manteng paling bahaya tina cai di dunya. Iraha wae dibikeun bajak laut nu nyekel sahanteuna hiji disandera belasan kapal kaasup supertanker minyak occasional keur nu aranjeunna tiasa pamenta nepi ka $ 25 juta dina Mekah. Hiji usaha piracy has berbunyi kawas kieu:
11.04.2009: 1240 UTC: Posn: 00: 18.2N - 051: 44.3E, Ngeunaan 285 nm wétaneun Mogadishu, Somalia.
Dalapan bajak laut angkatan kalayan pakarang sarta RPG dina dua skiffs, dibuka ku wadah indung bajak, diserang hiji kapal wadahna dijalankeun.
Master ngaronjat speed ka 22,8 knots jeung skiffs dituturkeun dina 23,5 knots. Aranjeunna kaanggo pisan deukeut jeung dipecat kana kapal. Master dijieun manuver nyingcet sarta dicegah kosan di.
Dimana Pirates Somali beroperasi?
Somalia miboga basisir badag (tingali peta), dibungkus sabudeureun Tanduk Afrika. Taun 2008 loba serangan bajak anu diwangun dina saluran sempit katelah The Teluk Aden.
Dina respon kana serangan ieu sarta pangaruh ékonomi maranéhanana ngabogaan on channel pengiriman barang populér ieu, hiji armada tina kapal perang internasional anu ayeuna patroli sapopoé. Bajak laut ayeuna dipikawanoh bisa ngagunakeun "kapal indung" ngarah bisa ngajalankeun serangan salajengna kaluar di laut. Boga katingal di ieu peta piracy internasional pikeun gambaran grafis sadaya usaha piracy panganyarna.
Anu Pirates ieu?
bajak laut Somali teu ngagem patches panon, sarta gaganti pedang, maranéhna mibanda RPGs (granat rokét-propelled). Maranehna ngagunakeun leutik, speedboats gancang mun meunang sabudeureun tur dianggo kalayan crews 10 kapayun. Sakali maranéhna manggihan hiji udagan alus, aranjeunna ngajalankeun uli na ladders tali nepi ka dewan kapal na overwhelm awak. Aranjeunna mindeng narajang peuting.
Taun 2008, 40 kapal anu hasil direbut jeung ransoms anu dibayar mimitian ti $ 500.000 nepi $ 2 juta. Dina 2010, 49 kapal anu ngabajak kaluar basisir Somalia (kaluar tina jumlahna aya 53 di sakuliah dunya). Rada di incentive pikeun nalayan goréng hirup di nagara Afrika perang-torn. bajak laut suksés hirup ogé, maranéhna nikah awéwé geulis, ngajalankeun mobil badag, ngawangun imah badag, sarta meuli pakarang beuki canggih. bajak laut Somali gaduh accountants, nginjeumkeun duit ka pangusaha, sarta anu dasarna ngajalankeun ékonomi wewengkon otonom Puntland.
A laporan BBC di klaim Januari 2012 yén bajak laut geus boosted ékonomi Somali nyata, tapi henteu sakabéh éta geus trickled handap ka komunitas basisir.
Ngan nyoco jeung perumahan crews ngabajak mantuan ngadukung ékonomi dina Puntland. A laporan BBC Filed dina bulan Séptember 2008 ceramah ngeunaan kahirupan dina kota bajak Somali: "Eyl geus jadi kota tukang ngaput-dijieun pikeun bajak laut - sarta hostages maranéhna réstoran Special geus sanajan geus nyetél nyiapkeun dahareun pikeun crews tina kapal ngabajak.. salaku bajak laut rék pangmayaran Mekah, aranjeunna coba kasampak sanggeus hostages maranéhanana. "
Laut Bandits atanapi Coastguards?
Dina laporan panganyarna, analis BBC Somalia Mohamed Mohamed nyebutkeun bajak laut nu kombinasi ex-pamayang, urut milisi, sarta geeks komputer. Aya henteu pamakéan ayana pangbajak hiji kapal badag lamun henteu weruh kumaha radio jalan sahingga moal bisa pamenta Mekah Anjeun.
Bajak laut ogé kudu nyaho kumaha carana make GPS.
bajak laut Somali ulah ningali dirina salaku guys goréng. A bajak diwawancara ku New York Times ngadawuh: "Urang ulah nganggap diri bandits laut Urang mertimbangkeun laut bandits jalma anu illegally lauk di sagara kami sarta dump runtah di sagara kami sarta mawa pakarang di sagara kami Kami saukur ronda sagara urang.. . Mikir urang kawas hansip basisir ". artikel terus - "pamaréntah puseur Somalia urang imploded dina 1991, casting nagara kana rusuh Jeung euweuh patrols sapanjang shoreline kana, cai-euyeub tuna Somalia urang anu geura-giru plundered ku fleets fishing komersial ti sakumna dunya nalayan Somali angkatan diri jeung robah jadi.. vigilantes ku confronting parahu fishing ilegal jeung nungtut yen aranjeunna mayar pajeg a ".
Ogé, pariksa kaluar video ku artis rap K'Naan pikeun pamadegan Somali pisan ngucapkeun ngeunaan piracy.
Naha teu Somalia urang Act Pamaréntah?
Somalia teu nyandak peta ngalawan bajak laut ieu, atawa bisa aranjeunna ngadaptar keluhan ti kapal nu diserang, saprak ngabogaan pamaréntah bieu fungsi. Sababaraha taun ka pengker, aya henteu pamaréntah pisan. Pamarentah Somali ayeuna hoyong ngabantu tapi kanyataanana, maranehna moal keur malah di kontrol lengkep ibukota Mogadishu, sumawona wewengkon kawas Puntland.
Sagala Hope of stopping The Pirates?
Dina respon ka upsurge serangan di Teluk Aden di telat 2008, pasukan internasional geus ronda wewengkon éta. Ieu seemed dianggo dina 2009, kalayan hijackings handap ka sabudeureun 41 pikeun 4 bulan kahiji taun. Sanajan kitu, dina taun 2010 hiji dilaporkeun 1.181 hostages anu nyita ku bajak laut jeung jutaan dollar dibayar di Mekah salaku hasilna.
Ku 2012 patrols angkatan laut internasional di Teluk Aden anu nyieun hésé pikeun bajak laut Somali pikeun ngjalankeun serangan. Tapi, sahenteuna 40 kapal na leuwih ti 400 hostages nu masih keur lumangsung atawa ngan kaluar Somalia, nurutkeun grup Ecoterra Internasional nu monitor piracy di wilayah Jawa Barat.
Pikeun kapal salajengna kaluar di laut, éta nepi ka kaptén coba mun jeung kaluar obahanana tentara, bajak laut ieu dina speedboats, selang aranjeunna handap kalawan imah seuneu, sarta malah api deui. premiums asuransi on kapal di wewengkon ieu ngajalankeun di hiji sadaya-waktos tinggi. Tur aya kénéh kavling hukum internasional pesky nu teu ngameunangkeun sagala kapal angkatan laut mun kakara datang di na némbak dina wadah non-militer. Daerah mana kalolobaan bajak laut beroperasi nyaeta ngeunaan opat kali ukuran Texas, jadi logistically éta hésé pikeun mastikeun hiji petikan aman pikeun unggal kapal di cai ieu.
Aya oge masalah awak jeung ngajaga éta aman. Ieu hésé némbak di bajak laut tanpa ngaruksakkeun awak direbut. Nu makéna tentara India dina naon maranéhna panginten éta wadah bajak dina bulan Nopémber 2008, eta tétéla milik ka Thais sarta sababaraha anggota awak anu luka dina serangan anu. Tempo sakabeh carita.
Kusabab 2011 sabagian bajak laut geus direbut jeung genep ngadeg sidang di Paris dina bulan Nopémber 2011.
Pihak Leuwih taun 2012?
Ku telat 2012 Partéy bajak ieu nyatakeun janten ampir leuwih - Partéi Leuwih Pikeun Somali Pirates? - AP. pihak nu bisa ngan ngalih ka hiji lokasi séjén, atawa sugan anu bajak laut bakal settle deui kana perikanan. The Industri Khat masih booming, abdi pribadi teu bakal heran lamun aranjeunna dipariksa kana éta.
A stabil Somalia mangrupakeun Solusi Long-Istilah
Jelas, a aman tur leuwih stabil Somalia mangrupakeun leyuran nyata jeung bakal nyieun teuing ieu dileungitkeun. Meunangkeun hiji pamaréntah éféktif dina tempat kudu hambalan munggaran.