Lalaki di sabudeureun Vietnam nyaeta rada mirah kumaha anjeun milih ngarambat, tapi lamun datang ka kabébasan jeung kasempetan pikeun ngajajah tempat dimana rék balik, teras iinditan ku Scooter mangrupakeun pilihan anu alus. Sanajan kitu, sababaraha urang bakal nyandak hiji glance di lalulintas anu aranjeunna ningali di Kota Minh Ho Chi atawa Bandung , jeung geura ngarobah pamadegan yen, sarta aya nyatu métode perjalanan séjén disadiakeun teuing lamun kaayaan lalulintas teuing pikasieuneun.
Sanggeus katempo nomer badag jalma geus iinditan ku Scooter, lamun masih ulah hayang ngajajah ku cara ieu, teras di dieu aya sababaraha tips pikeun mantuan Anjeun sareng lalampahan Anjeun.
Kedah Anjeun Hire atanapi Beuli Scooter a?
Ieu bakal mindeng gumantung sabaraha lila lalampahan anjeun bade janten, sareng naha atawa henteu anjeun mémang niat midamel hiji titik nujul ka lalampahan atawa lamun bisa ngarambat dina jalur loop anu mulih ka sapédah ka lokasi anu sarua. Lamun keur iinditan ti Chi Kota Ho Minh, purchasing Scooter a aya leuwih mahal ti nguap di nagara éta, salaku episode Top Gear ieu filmed dimimitian ti kotana baheulana kawanoh salaku Saigon, sarta jalma anu masih nyoba emulate ieu. Upami teu kitu, anjeun biasana bisa manggihan kadua leungeun Scooter Cina mirah pikeun sabudeureun 500 dollar AS, atawa asli Honda Impor pikeun sababaraha ratus pérak deui, nu patut investasi di lamun can mampuh eta.
Renting sapédah hiji biasana bakal ngarugikeun sabudeureun 10 dollar AS per poé pikeun sapédah lumrah, sanajan sababaraha scooters langkung mirah bisa ngarugikeun sakumaha saeutik jadi lima rebu, atawa 100.000 Vietnam Dong.
Pastikeun anjeun meunang deal nu ngawengku hiji tanki pinuh gas na helm a.
Dimana ngajajah di Viétnam
Nu pang populerna jalur éta nu diulas dina acara Top Gear, ti Chi Kota Ho Minh ka Bandung, tapi aya kitu loba wewengkon basisir nganjang, eta sia mere diri nyatu waktos. Hue mangrupakeun tempat denok eureun lamun keur iinditan jalan Pantura, bari dataran luhur darat oge pisan nice.
Basisir Mekong Delta Langkaplancar of Chi Kota Ho Minh oge patut katingal a.
Nyetir dina Jalan of Nagara nu
Di kota Bandung sarta Ho Chi Minh, pastikeun yén anjeun nyetir pisan defensively, sarta masihan diri nyatu spasi, sakumaha aya rébuan scooters on jalan ieu, sarta nyoba cicing di edges of grup ieu di bikes. Luar kota, kaayaan jalan bisa rupa-rupa, jadi pastikeun Anjeun tetep hiji panon kaluar pikeun potholes, tetep ogé ka sisi mun hiji mobil atanapi treuk ieu overtaking, sarta nyoba nyingkahan nyetir peuting.
Tips kaamanan Sedengkeun dina Scooter anjeun
Bari ujung kaamanan pangbadagna sadaya nyaeta coba mun jeung tetep waktos Anjeun dina jalan sahiji kota badag ka minimum, Anjeun ogé kudu mertimbangkeun waktu anjeun boga keur perjalanan, anjeun teu hayang masihan diri teuing jarak ka nutupan unggal dinten, sakumaha nyetir capé atawa peuting téh riskier. Upami Sadérék manggihan diri dina konvoi ti beus wisata atanapi truk, jadi siap narik leuwih sarta ngantep éta maot, jadi bisa naek di beuki spasi mana mungkin.
Ngajaga roda anjeun aman
Ieu tiasa janten perhatian for sabaraha jelema, sakumaha curanmor sapédah téh cukup umum di Vietnam, sakumaha aranjeunna gampang pikeun ngangkut jeung bisa reconditioned pikeun pamakéan ku batur. Pastikeun anjeun gaduh konci kabayang sturdy on sapédah, sarta bari ieu hususna penting peuting bari anjeun jauh ti Scooter, eta oge patut ngalakonan ieu nalika anjeun stopping pikeun sababaraha jam.
Naon Hindarkeun Salila Trip anjeun
Lamun can mampuh dinya, ulah nyieun loba teuing compromises segi kualitas sapédah jeung utamana helm saméméh anjeun naek. Tega dina pikiran nu téhnisna anjeun kudu boga lisénsi motor Vietnam samentara, sarta sanajan pulisi teu parios ieu, mémang darat anjeun gangguan lamun nu aub dina hiji kacilakaan, jadi jadi utamana cautious lamun teu ngatur salah sahiji dokumén.