Émbaran kaamanan pikeun travelers
Nyetir di Brazil teu for everyone. Bari sababaraha kota boga tradisi nyetir aman ti batur, patalimarga di Brazil aya, ngomong teh sahenteuna, supir undisciplined jeung tantangan jeung loba kaayaan ngarugikeun.
Lalaki di sabudeureun Brazil teu merta merlukeun mobil. Bari aya sababaraha karéta panumpang, beus perjalanan tiasa pisan dipercaya jeung nyaman. Sajumlah tumuwuh pausahaan wisata nyandak travelers ka tempat nu ngan bisa ngahontal ku kandaraan traction 4 roda atoh.
Kota panggedéna gaduh subways komo kota leutik boga sistem beus.
Sanajan kitu, aya kali lamun rental - atawa injeuman - mobil teu datang dina gunana, contona dina pantai dimana beus teu ngajalankeun mindeng.
Saban poé, drivers jawab Brasil kudu nyanghareupan kaayaan lalulintas di sabudeureun éta. Anjeun bisa jadi kudu atawa rék lakonan hal nu sarua. Di dieu aya sababaraha particulars kaayaan lalulintas Brasil Anjeun kudu sadar ngeunaan sarta sababaraha tips kaamanan pikeun meunangkeun Anjeun dimimitian.
Pembalap gagabah sarta agrésif
kabiasaan nyetir di Brazil tiasa bahaya, mimitian ti kabiasaan goréng kayaning tailgating ka jalan ngamuk.
Hiji studi 2004 ku SOS Estradas, program kaamanan jalan disponsoran ku Estradas.com.br, anu sumberdaya perjalanan jalan Brasil online pangbadagna, adzab ka tol pati keu tina 42.000 dina kacilakaan lalulintas di Brazil.
Numutkeun studi, 24.000 tina maotna jalma lumangsung dina jalan jeung jalan tol. SOS Estradas numbu 90% maotna pikeun kabiasaan jalan na menyimpulkan salah sahiji alesan masalah téh jadi parna téh impunity.
Maling mobil jeung perampokan Angkatan
Nyetir mobil di Brazil ngalibatkeun résiko maling na perampokan. Sanajan loba mobil di Brazil teu datang jeung AC, supir di kota badag bisa tetep jandéla maranéhna digulung nepi di lampu lalulintas dipikawanoh janten langkung bahaya malah dina poé hottest, dina usaha pikeun ngaleutikan résiko ngabogaan boh mobil sorangan atawa barang berharga supir urang dicokot ku hiji individu pakarang.
motor
pengendara motor mindeng nyieun jalan antara lajur nalika lalulintas datang ka halt sarta sanajan ayeuna teh ngalir di speed biasa. masalah sabagian serius di São Paulo, dimana motor utusan - "Moto budak" - ngalakukeun ngalir riskiest dina urutan pikeun nganteurkeun biaya maranéhanana.
Mototaxis, alternatif populér pikeun usulna teu jelas angkot atawa lalulintas jams di kota Brasil sadaya ukuran, tiasa sagampil daring. Tétéla, loba panumpang Moto taksi rada bakal risiko kaamanan maranéhanana ti jadi telat ka jalan.
truk
Sababaraha truckers di Brazil aya drivers kaamanan-berorientasi anu lalajo kaluar pikeun kandaraan leutik. Batur anu urang overworked atawa mabok. Ngan bisi, jadi terus ngageter ka sadaya truk.
Jams lalulintas
lalulintas slow di kali béda poé téh rutin di kota Brasil badag. Libur, ribut jeung kacilakaan mindeng ngakibatkeun jams lalulintas monster dina São Paulo jeung Rio de Janeiro.
Pedestrians na Stray Sato
Paling jalan di kabupaten komérsial anu dipak kalawan pedestrians. Ulah nyangka jalma meuntas éksklusif di pameuntasan pedestrian. Éta bisa Dodge mobil, sakapeung stopping di tengah jalan hiji tanpa median hiji bari ngantosan kasempetan nepi ka rengse nyebrang leuwih - sarta lamun ngeureunkeun maranehna, Anjeun bisa ngakibatkeun kacilakaan alatan paling drivers ulah ngaharepkeun saha ngalakonan éta.
Barudak di Brazil balik ka sakola pikeun satengah poé. Sababaraha sakola luhur publik mibanda kelas tilu période - isuk, soré jeung sore. Éta opat kali béda poé nalika dijalanan sabudeureun sakola nu pinuh ku kids leumpang imah atawa ngantosan beus. Loba sakola anu lokasina di avenues sibuk na maranéhna bisa boga aparat kapulisian dina tugas salaku penjaga pameuntasan - atanapi henteu.
Hanjakal, aya rébuan sato stray di jalan ti Brazil, posing résiko distractions jeung kabutuhan refleksnya seukeut.
Purwokerto Jalan inadequate
jalan Brasil dibasajankeun Bina Marga kacida alusna-diteundeun kana jalan kalawan potholes ukuran tina kawah sarta liang leutak diliwatan. Travelers kudu nyaho kaayaan jalan.
Tanda cukup
Dina loba kota Brasil, handap napak ka tujuan Anjeun bisa dianggo kacida alusna bari, nepi ka maranehna ngaleungit sakabéh ngadadak jeung anjeun kudu eureun di stasiun gas na roadside bar nanya keur arah - meureun ti batur anu teu nyarita basa Inggris .
Speed nabrak (Lombadas)
Minangka alternatif pikeun Ngiring kakuatan pulisi leuwih badag, loba kacamatan di Brazil Resort ka ngagancangkeun nabrak. Sababaraha nu badag tur jadi lungkawing aranjeunna kasampak kawas tabung beton. Dina tiori, lombadas kudu dicét kalayan stripes caang jeung kudu aya tanda dinyana ogé tanda di nabrak. Tapi nu teu salawasna kajadian.
parkir
Drivers dina Brazil kudu jadi disusun do parkir paralel kana jalan sempit bari lalulintas waits; maneuver di kedap garages mall balanja; taman tebih ti tujuan maranéhanana sarta leumpang; neangan hiji bisnis nu sells kartu parkir nu kudu dieusi kaluar na ditinggalkeun dina dasbor; mayar hiji parkir kalayan layanan valet.
Nyetir aman di Brazil
Di dieu aya sababaraha hal nu bisa ngalakukeun ningkatkeun Chances anjeun gaduh pangalaman nyetir aman di Brazil:
- Lamun éta munggaran waktu anjeun dina Brazil, ulah coba ngajalankeun katuhu jauh. Numpang beus, nyandak taksi, meunang ngarasakeun pikeun adegan lalulintas lokal.
- Diajar dasar Portugis. Nguji kaahlian anjeun karek kaala di hotél Anjeun. Tanya batur lamun maranéhna ngarti anjeun anjeun prakték nanyakeun keur pitulung.
- Mertimbangkeun meuli ponsel pre-mayar. Pariksa toko di kota gedé, dimana aya kasempetan leuwih luhur nyungsi salespeople Inggris-diomongkeun.
- Diajar migunakeun angkot di kota utama, utamana sistem subway dimana wae éta aya.
- Ulah ngajalankeun mangsa libur nu dipikawanoh pikeun asupan tinggi alkohol, sapertos karnaval, Hawa Taun Anyar jeung Oktoberfest .
- Ulah inuman sarta drive .
- Ulah nyetir peuting.
- Meunang akrab jeung tanda lalulintas Brazil.
- Pikeun tips pencegahan maling otomatis ésénsial, nambahan pangaweruh jeung nasihat lokal. Saha daék ngajalankeun dina kotana Brasil sibuk kudu disusun uninga ngeunaan kumaha carana nungkulan batur ngancam anjeun kalayan pakarang. Tanya locals pikeun tips tentang tempat nu nuju bade.
- Apdet kaahlian nyetir pertahanan Anjeun. Lamun nuju leungit, ngeureunkeun jeung meunang arah Anjeun.
- Diajar saloba mungkin jadi lokal kondisi cuaca jeung kaayaan jalan.