Naha nu nuju ngalayang pikeun kahiji kalina atawa 500th, milih korsi nu dua anjeun bakal nalukkeun on hiji kapal terbang mangrupa bagian penting ti prosés pre-hiber - na eta tiasa gaduh hiji dampak signifikan dina kanyamanan anjeun dina hawa. handap baris mantuan dina milih nu pangalusna korsi ékonomi-kelas lamun keur sababaraha hiji museurkeun kanyamanan maksimum dina numpak pesawat ti durasi nanaon.
Kasusah: Rata-rata
Waktos dibutuhkeun: 30 Minutes
Di dieu Éta Kumaha:
- Milih korsi Anjeun pas mungkin jadi nu boga Pilihan widest lokasi ti mana mun nyokot. Ilaharna, anjeun tiasa ngalakukeun ieu pas télépon dibeuli tiket online. (Iwal nu nalika hiber anjeun aya dina mangsa nu bakal datang jauh atawa anjeun milih hiber kana hiji maskapai nu teu nembongkeun korsi). Sateuacan Anjeun klik "meuli" mertimbangkeun pilihan Anjeun.
- Iinditan salaku pasangan, anjeun pangalusna alungan nyaéta pikeun ngamankeun dua korsi babarengan dina hiji sisi kapal terbang nu. Sateuacan anjeun milih, mutuskeun nu anjeun téh "jandela" baé jeung nu mangrupa "Barisan". (Tangtu, anjeun tiasa pindah salila hiber teh.) Korsi Jandela nawarkeun pintonan pangalusna sarta témbok ka lean ngalawan tapi sangkan sababaraha urang ngarasa claustrophobic. korsi Barisan nawiskeun saeutik kamar saeutik deui manteng kaluar. Tapi éta leuwih hésé bobo lantaran attendants hiber jeung panumpang séjén mungkin jostle maneh sakumaha aranjeunna ngadamel jalan luhur jeung ka handap Barisan teh. pilihan sejen, upami duanana rék linggih dina Barisan, nyaéta pikeun milih dua korsi sakuliah ti unggal lianna. aral kasebut, Anjeun moal nyaho saha mates korsi anjeun bakal.
- Sababaraha lokasi korsi kapal terbang saukur anu hadé ti batur. Leuwih hadé nawiskeun langkung legroom; leuwih awon nu salajengna ka kamar mandi jeung teu ngagoler. Lamun anjeun geus siap pikeun milih korsi anjeun, buka korsi Guru, arahkeun ka maskapai anjeun terus pilih jinis karajinan ditugaskeun pikeun hiber Anjeun. Anjeun bakal meunang hiji schematic tina pesawat nu mangrupa daptar korsi alus, korsi jeung drawbacks, sarta korsi goréng pikeun mantuan pituduh kaputusan anjeun.
- Ngartos yen Airlines ngapung tipena béda pakakas, jeung konfigurasi seating béda. modern jeung nyaman jet Embraer hawa Kanada 's, contona, ngan boga opat korsi per baris, dua on boh sisi Barisan nu. British Airways 'Boeing 737s boga genep korsi per baris, kalawan tilu on boh sisi Barisan nu - ngajadikeun hiji kaluar tina unggal tilu korsi nu dreaded puseur hiji. jet gedé, kayaning Amérika Airlines 'Boeing 777, boga salapan korsi sakuliah kalawan ukur dua aisles misahkeun maranéhna. Karunya ka travelers goréng nyangkut dina bagian tengah, dikurilingan ku nangis babies dina dua sisi!
- Éta penting pikeun nengetan jenis pakakas maskapai nu geus maké on hiber anjeun alesan sejen: lebar Seat. Salah sahiji pesawat paling uncomfortable Kuring geus kantos flown mangrupakeun Boeing domestik 737: Dina kalolobaan planes ieu, lebar korsi antara panangan rests mangrupakeun measly 17 inci peuntas, nu squeezes kabeh tapi layung narrowest. Sanajan kitu, korsi kelas ékonomi Lufthansa urang nyadiakeun rubak relatif berehan 18 inci - na anu inci tambahan tina spasi teu ngadamel bédana kelas palatih.
- Korsi pitch nyaéta tinimbangan sejen, sarta salah sahiji anu taller travelers halah nengetan tambahan pikeun nyegah ngalayang dina posisi boh. Diukur dina inci, korsi pitch nyaeta jarak antara deui hiji korsi sarta hareupeun hiji tukangeun eta. Langkung leuwih hade. Dina pesawat wae, korsi pangalusna pikeun travelers lila laga téh korsi bulkhead, nu teu boga korsi langsung di hareupeun. JetBlue nawarkeun "Komo More Legroom" korsi di barisan tangtu nu boga pitch 38 inci. korsi ieu bisa ditangtayungan pikeun fee tambahan leutik per bagean hiber. Kabéh korsi sejen dina maskapai ieu boga pitch 34 inci, masih kawilang berehan.
- korsi baris kaluar nawiskeun bit leuwih legroom. Sanajan teu bisa salawasna milih korsi baris kaluar online, anjeun tiasa menta aranjeunna di bandara. Naha jadi lamun kudu huluna tiis, aya fisik sanggup, sarta daék nuturkeun paréntah attendants hiber 'pikeun mantuan kaluar bisi di kaayaan darurat.
- Hareup atawa balik? Éta putusan sejen sangkan. Travelers anu diuk ngadeukeutan ka hareup bakal kaluar pesawat tadi sakali deui datang dina tujuan na. Lamun nuju ngarobah planes na teu boga layover lila, milih korsi sakumaha deukeut hareup anjeun tiasa. Travelers anu diuk di balik sok meunang nepi ka dewan pesawat kahiji, anu méré aranjeunna dibs munggaran dina stowing mawa-on bagasi overhead.
- Pikir maneh ngangkat éta korsi salah? Balik deui ka tempat nu dibeuli tiket pesawat Anjeun online, asup, sarta milih set sejen. Dina tulisan ieu, anu salah Airlines robah kénéh diwenangkeun konsumén sangkan haratis. Ngan ngalakukeun eta sooner ti engké, anu bakal masihan anjeun pilihan lega tina korsi aya.
- Sanajan sagala gawé teuas anjeun geus nyimpen kana milih korsi kapal terbang, anjeun bisa kénéh ditéang aranjeunna ditugaskeun ka panumpang séjén! Pikeun nyegah anu ti lumangsung, pariksa di online 24 jam saméméh hiber Anjeun. Nu ngabejaan teh maskapai nu maksudna pikeun némbongkeun up, jeung korsi nu dipilih bakal aman.
tips:
- Lamun teu bisa meunangkeun korsi nu rék online, meunang ka bandara mimiti dina poé anjeun miang jeung menta robah a. Sababaraha Airlines meungpeuk korsi sadia saacan menit panungtungan.
- Keukeuh nu bisa ngapung di premium, bisnis atawa mimiti-kelas? Airlines nu gaduh korsi kosong sakapeung ngawenangkeun panumpang palatih pikeun ngamutahirkeun di bandara pikeun kirang ti biaya biasa tina hiji salah sahiji jalma korsi. Hayu agén Gerbang nyaho lamun resep.
Naon Anjeun ngabutuhkeun:
- Kartu kiridit
- rancana perjalanan
- Nyaho naha rék jandela atawa Barisan korsi
- Waktos pikeun mariksa Seat Guru.