Ieu teh coaster nu dimimitian perang coaster modern poé. Nalika eta debut taun 1989, Magnum XL-200 peupeus dina sakali-inconceivable 200-suku jangkungna panghalang pikeun roller coasters. Dina kelas sorangan wanoh, Cedar Point diciptakeun istilah " hypercoaster ," keur numpak anyar na. Dinten, hypercoasters ngarujuk generically mun rides yen, kawas Magnum, ngaleuwihan 200 suku na nu dirancang pikeun jangkungna, speed, akselerasi, sarta kavling airtime - tapi teu inversions.
Magnum XL-200 Up-hareup Info
- Skala thrill (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 7
jangkungna ekstrim na speed, kavling airtime - tipe coaster: Steel kaluar-na-balik hypercoaster
- speed Top: 72 mph
- pangwatesan jangkungna: 48 inci
- Jangkungna: 205 kaki
- serelek munggaran: 195 kaki
- Numpang waktos: 2:00 menit
Euweuh nu Epitome of a coaster thrilling
Salaku I ieu assigning nu "skala thrill" kanggo Magnum, éta lumangsung nepi ka kuring kumaha ganjil éta yén coaster legendaris "ukur" merits a 7 kaluar 10 mungkin titik. Nalika eta mimitina diskalakeun masif 205-suku angkat pasir na, ieu teh epitome of a numpak bodas-ros-rosan thrill sarta miboga Dipati adrenaline salivating pikeun fix hypercoaster.
Bari eta masih delivers thrills luar biasa, eta geus eclipsed sababaraha kali leuwih (kaasup Cedar Point sorangan jeung 310-suku Millenium Angkatan jeung 420-suku Top thrill Dragster ) jeung geus euweuh sakumaha audacious sakumaha eta sakali éta. Salaku Magnum nabrak éta bangbarung 200-suku, éta diangkat bangbarung thrill coaster fans '.
Ku standar dinten ieu, éta bisa ampir dianggap quaint.
numpak téh cukup basajan. Ieu climbs 205 suku, pakait hiji bulu-raising 195 suku, sarta delivers a wallop of airtime sakumaha eta climbs lajeng pakait kana pasir badag kadua. Di handap pasir kadua, eta soars kana torowongan katutupan, ngajadikeun hiji turnaround sweeping, sarta navigates runtuyan pasir Bunny nu nganteurkeun bursts tetep airtime sagala cara deui stasion.
Na lokasi sapanjang tepi Lake Erie nambihan ka drama. Jeung tasik urang sparkling cai biru, pintonan saperti Magnum climbs pasir angkat anak, pakait, jeung careens kana turnaround nyaeta breathtaking. Jeung sababaraha bagian katutup séjénna lagu, kaasup salah sahiji deukeut tungtung numpak, bari terus patojaiah bade.
Magnum earns Béntang na
Tapi Magnum geus leungit leuwih ti cachet thrill na. Ieu teu yuswa gracefully tur tiasa kasar di bintik - utamana dibandingkeun sababaraha coasters super-rata leuwih anyar kawas Cedar Point urang sorangan Maverick . Gumantung kana waktos poe jeung kaayaan sejen, hiji numpak dina Magnum baja ampir bisa ngarasa kawas coaster kayu langkung rickety. Na karéta roars leuwih pasir a knocking panumpang na sisi-ka-sisi, mana airborne, sarta thuds salaku roda upstop kalibet, lajeng - kerplunk! - slams handap salaku positif G-pasukan kick di.
Kusabab roughness komparatif anak, Magnum teu bisa bener ngabandingkeun kana sababaraha hypercoasters langkung refined anu dituturkeun deui kayaning Apollo urang Chariot di Busch Kebon Williamsburg na Mako di SeaWorld Orlando . Tapi euweuh denying yén éta ngawengku hiji tempat penting dina sajarah coaster. Pasti bakal euweuh hypercoasters lemes silky éta eta teu pikeun Magnum pioneering.