Lamun nuju wondering naha Paris sabenerna diaksés kami boga dua-bagian respon :: warta goréng, sarta alus éta.
Urang meureun kitu oge ngamimitian kaluar jeung warta goréng: Paris henteu persis boga catetan stellar mana diakses museur. jalan cobblestone korsi roda-teu boga sikap sabar; kaluar-of-urutan atawa elevators metro nonexistent; mandi cafe di basements diaksés ukur ku spiral sempit staircases-- Anjeun ngaranan eta.
Pikeun datang kalawan disabilities atanapi mobilitas kawates, Paris bisa sigana kawas hiji Tangtu halangan.
Warta anu saé? A runtuyan ukuran panganyarna geus dijieun considerably gampang pikeun nu datang kalayan mobilitas atanapi disabilities bisa laksana pikeun meunang sabudeureun. Aya kénéh cara lila balik, tapi kota geus terus ngaronjatkeun catetan lagu na.
Transportasi umum: Meunangkeun Kira Kota
infrastructures angkutan umum di Perancis ibukota urang anu jadi jauh leuwih bisa diasupan ti maranéhna sakali éta, tapi boga jalan panjang ka go-- sarta merlukeun pamaké pikeun taliti rencanana lalampahan maranéhanana. Di dieu Éta lowdown nu:
Metro na RER (Sistim karéta komuter)
- Dina sakabéhna, di metro Paris nawarkeun diakses goréng pikeun dugi-mobilitas sarta travelers ditumpurkeun. For jaman ayeuna kabawa, ngan Metro garis 14 pinuh-dilengkepan elevators na ramps, kalayan stasion dipilih di garis séjén nyadiakeun diakses nyukupan. Kasarna dua per tilu stasion metro Paris gaduh escalators.
- Karéta express suburban ( RER ) umumna leuwih hadé-dilengkepan keur panumpang jeung mobilitas kawates. Kabéh opat garis RER anu bisa diasupan ka panumpang jeung wheelchairs ti paling stasion utama.
Didatangan kaca ieu pikeun ngundeur peta (format PDF) tina diaksés stasiun Metro na RER. - Travelers kalawan wheelchairs kedah tetep dina pikiran nu ukur wheelchairs manual bisa dipaké comfortably di metro na RER wanoh ayeuna, alatan celah antara platform na karéta nu.
- Pikeun panumpang jeung disabilities tetempoan, nu Metro na RER anu insufficiently diaksés. Sababaraha stasiun anu dilengkepan studs warning diangkat sapanjang ujung platform karéta. Sajaba ti éta, Metro garis 14 sarta karéta dipilih di garis 3 gaduh announcements vokal otomatis nembongkeun unggal eureun. Usaha anu dijalankeun pikeun ngawengku announcements vokal dina sagala garis.
- Pikeun panumpang dédéngéan-impaired, sahanteuna hiji ticketing sarta informasi stan di unggal stasiun Metro atawa RER ieu dilengkepan puteran induktif magnét permitting panumpang jeung dédéngéan-AIDS komunikasi gampang jeung staf Metro na RER. Panumpang saukur nempatkeun bantuan dédéngéan maranéhanana dina "T" ikon telepon di stan di.
Beus na Tramways: Sadaya dilengkepan Ramps; Loba Jeung Fitur lianna
Hatur nuhun kana usaha utama pikeun nyieun atawa renew permukaan jaringan angkutan aya, Paris beus na tramways téh jauh leuwih bisa diasupan ka panumpang jeung mobilitas kawates sarta tetempoan atawa disabilities dédéngéan.
Nurutkeun kana RATP ramatloka (Metro), Kota Paris geus dibeuli 400 anyar, beus pinuh-diaksés unggal taun saprak 1998. Hasilna, sadayana garis beus Paris ayeuna dilengkepan ramps, sarta sabudeureun 96-97% Sajaba tawaran alat nurunkeun, korsi husus keur panumpang kawates-mobilitas, sarta sistem pengumuman vokal.
Garis 38, nu ngalir Kalér pikeun Selatan ngaliwatan puseur kota, ogé boga layar ayana sapanjang beus nu nandaan lokasi ayeuna, titik hareup, sarta mindahkeun titik.
Baca patali: Kumaha mun Paké Paris Kota Beus
garis tramway utama Paris ', T1, T2, sarta T3a na T3b, oge pinuh korsi roda-diaksés. Salaku misalna, diajar ngagunakeun aranjeunna tiasa cara gede meunang sabudeureun edges luar kota.
Bandara na Aksesibilitas:
ADP (Bandara di Paris) nawarkeun hiji pituduh lugas pikeun dugi-mobilitas jeung panumpang ditumpurkeun dina kumaha carana bisa nepi ka ti Paris bandara. Anjeun tiasa ngundeur file PDF tina situs mere informasi nu lengkep dina jasa sadia pikeun panumpang bandara Paris jeung kabutuhan husus.
Wisata, Obyek, jeung pamondokan: The "Tourisme et Handicape" Label
Dina 2001, Kamentrian Perancis Pariwisata diartikeun hiji set resmi kriteria keur diakses, anu "Pariwisata dan Handicap" labél.
Ratusan Paris establishments geus accredited kalayan label, sahingga gampang pikeun panumpang jeung kaperluan nu tangtu pikeun ngaidentipikasi gancang atraksi diaksés Paris, réstoran, atawa hotél.
Klik di dieu pikeun daptar diaksés Paris wisata, atraksi, sarta akomodasi
Naon Ngeunaan Nyewa Mobil hiji?
Mun anjeun resep nyetir di ibukota Perancis, baca nyokot abdi dina pro jeung kontra ngeunaan renting mobil di Paris . Salaku I ngajelaskeun, éta bisa dijadikeun pilihan alus keur datang kalawan mobilitas pisan dugi, tapi asalna napel kalawan sababaraha kalemahan, kitu ogé.
Émbaran leuwih pikeun travelers Jeung disabilities Atawa Mobility Limited:
Kaca ieu ti Sage iinditan, ditulis ku sastrawan perjalanan anu aya dina korsi roda, hiji sumberdaya jelas tur pisan teleb ngajéntrékeun kumaha meunang sabudeureun terasrasakeun Paris.