Kaayaan Lost, Ruksak, atawa dicokot ku batur bagasi bari ngalayang

Naon anu kudu dipigawé lamun nyieun hiber Anjeun dina waktos - tapi tas anjeun ulah!

Salah sahiji kaayaan paling frustrating a traveler bisa ngalaman nyaeta kaleungitan bagasi maranéhna bari di transit. Sanajan téhnologi pangalusna maskapai urang éta kénéh pisan mungkin keur tas meunang ruksak, leungit, atawa malah kudu bagasi dipaling antara asal anjeun sarta tujuan.

Sanajan geus bisa infuriating, aya hal unggal traveler tiasa ngalakukeun pikeun mantuan kaayaan maranéhanana. Ku handap tips ieu, travelers bisa meunang ngadeukeutan ka gaduh barang maranéhna balik, atawa restitution keur leungit, ruksak, atawa dicokot ku batur bagasi maranéhanana.

dipaling bagasi

Bari éta hésé ngabayangkeun lumangsung, dipaling bagasi kénéh kajadian di réa patempatan di dunya. Dina 2014, sababaraha pawang koper ditéwak di Bandara Internasional Los Angeles pikeun maok barang kaluar tina bagasi panumpang 'dipariksa.

Travelers anu nyangka éta korban bagasi dipaling kudu geuwat ngabéjaan maskapai maranéhanana situasi. A laporan bagasi dipaling ogé bisa Filed jeung pulisi bandara, di acara milik anjeun pulih dina pawang koper atawa pagawé lianna. Lamun yakin item bisa geus dipaling salila screening kaamanan, anjeun ogé tiasa berkas laporan kalawan Tsa.

Sababaraha kawijakan asuransi perjalanan bisa panutup dipaling bagasi handapeun kaayaan nu tangtu. Mun hiji traveler bisa ngabuktikeun barang maranéhanana anu leungit di transit jeung kudu laporan pulisi Filed, teras travelers mungkin bisa cageur sababaraha biaya maranéhanana kalawan ngaku asuransi. Sanajan kitu, sinyalna bisa jadi diwatesan kana barang katutupan ku kawijakan - pastikeun ngartos naon jeung teu katutupan dina kantong anjeun méméh nyieun klaim hiji.

bagasi leungit

kontrak unggal pamawa umum ngeunaan kenop outlines aturan jeung stipulations yén flyers gaduh nalika maranéhna indit numpak salah sahiji airplanes maranéhanana. Ieu ngawengku Hak nu flyer urang lamun bagasi geus nyangsang atawa leungit salila atawa sanggeus hiji flight.As hasilna, maskapai nu geus abide ku aturan ieu mantuan anjeun meunang koper anjeun deui, atawa ngabantu pikeun ngaganti naon ieu leungit bari tas anjeun éta dina maranéhna paduli.

Mun bagasi Anjeun teu némbongkeun up on carousel, geura berkas laporan kalawan maskapai nu sateuacan ninggalkeun bandara. Dina laporan ieu, sangkan catetan ngeunaan jumlah anjeun hiber, gaya bagasi anjeun leungit, sarta informasi ngeunaan cara pikeun meunangkeun bagasi lamun kapanggih. Pastikeun nyandak salinan laporan kieu, sarta make eta keur rujukan ka hareup lamun gaduh troubles tambahan. Sajaba, sababaraha Airlines bisa nutupan meuli barang darurat nalika anjeun indit, kayaning ngagantian pakean jeung toiletries. Tanya wakil layanan palanggan nalika filing laporan ngeunaan kawijakan maskapai urang.

Mun bagasi a traveler urang geus resmi dinyatakeun leungit, maranéhanana flyers bakal boga waktu ngan bisa laksana pikeun berkas ngaku kalawan maskapai nu. Nalika filing laporan bagasi leungit, ménta naon pigura waktos anu ka berkas kantong ngaku leungit, sarta nalika laporan nu bisa Filed. Bari pakampungan maksimum pikeun kantong leungit téh $ 3.300 keur penerbangan domestik, pakampungan final bisa rupa-rupa dumasar kana sababaraha faktor. Sajaba ti, padumukan na pigura waktu bisa robah lamun nuju ngalayang ka Amérika Serikat ti nagara sejen.

bagasi ruksak

Ieu teu ilahar pikeun meunangkeun kantong dikirimkeun dina kondisi goréng dibandingkeun lamun éta bagasi dimimitian. Mun tas aya ruksak salaku hasil tina hiber a, travelers kahiji kedah catetan tipe karuksakan tas narima di transit.

Ti dinya, travelers kedah berkas laporan saméméh ninggalkeun bandara. Dina sababaraha kasus, laporan bisa jadi nampik lamun wakil layanan palanggan percaya ngaruksak janten dina "maké normal jeung cimata" tina tas. Dina loba kasus, ieu bisa escalated ka lapisan tambahan agén layanan palanggan, atawa Departemen AS Perhubungan.

Lamun eusi bagasi nu ruksak nalika lalampahan, nu tingkat panyalindungan bisa ngarobah. Ti taun 2004 ka hareup, operator hawa tahan henteu liability kanggo karuksakan atawa cilaka barang rapuh dina bagasi dipariksa. Ieu bisa dibasajankeun mana ti parabot komputer ka china rupa. Pikeun sakabéh item nu sejen, laporan bisa dijieun ngalawan Karuksakan. Dina acara eta, jadi disiapkeun ngabuktikeun yén item ieu dina bagasi dipariksa lamun ieu ruksak, sarta nyadiakeun keur estimasu pikeun perbaikan atawa ngagantian.

Sanajan kaayaan leungit, ruksak, atawa dicokot ku batur bagasi tiasa pikaresepeun, éta ogé bisa diurus di luhur timely tur éféktif. Ku pamahaman sadayana hak sadia pikeun travelers, saha berpungsi ngaliwatan skenario musibah ieu kalawan betah.