01 of 02
Sadaya Ngeunaan Kota skéma APBD-Friendly
Dibuka taun 2007, 'skéma rental sapédah kota, Velib' Paris (narjamahkeun kasarna mun "sapédah dina kabebasan") ayeuna diitung hiji armada gede pisan tina leuwih 20.000 bikes sarta 1.800 stasiun rental sabudeureun kota. Hayu urang jadi jalan immensely populér pikeun meunang sabudeureun Paris, duanana ku locals jeung wisatawan, sarta geus arguably ngancik kota kana tempat leuwih ramah-sapédah.
Bari Velib 'teu boga kalemahan na (tingali catetan kuring dina kaamanan hususna), eta bisa jadi salah sahiji cara gampang meunang sabudeureun Paris ku sapédah, lamun kukituna resep mun forgo toko rental tradisional. Mangga ulah jadi sadar, sanajan, anu henteu rentals sapédah helm nu sadia kalawan Velib '- I kacida mamatahan nu mawa salah dina koper Anjeun upami Anjeun nuju perencanaan pikeun masihan skéma nu hiji whirl on lalampahan anjeun salajengna.
Baca patali: Kumaha Wewengkon Car-Free ieu Dupi transforming Paris
Konsep nu: Mayar na Buka
Konsep balik Velib 'relatif basajan: gesek kartu kiridit Anjeun iraha wae stasiun sabudeureun ibukota (anjeun nimu salah kasarna unggal 300 méter / 984 kaki dina sagala lingkungan dibikeun) pikeun nyéwa sapédah pikeun sapoé atawa saminggu. Anjeun bakal mayar fee datar leutik keur saloba lalampahan salaku rék sapopoe atawa minggu. Lamun mungkas nepi biking pikeun kirang ti 30 menit dina lalampahan dibikeun, anjeun moal boga muatan luhur tur saluareun datar fee "langganan". Anjeun teu kudu balik sapédah ka stasiun dimana anjeun disewa it-- anjeun bébas leupaskeun dipareuman iraha wae Velib 'titik. Ieu salah sahiji Boon definite kana sistem dibandingkeun ngalawan warung rental. Stasiun timer layanan nu kabuka 24 jam beurang jeung tujuh poe hiji minggu, nu mangpaatkeun sejen.
kartu kiridit anjeun bakal boga muatan titipan (ayeuna € 150, tapi ieu bisa ngarobah iraha wae) pikeun mastikeun yén sapédah téh leres balik sarta kénca dina kaayaan alus. Pastikeun teu ninggalkeun eta unattended, sanajan kalawan konci a: maling gaduh parabot kuat poé ieu nu bisa nyiksikan ngaliwatan malah ngonci tangguh. Baca leuwih seueur tentang prosedur pikeun renting, maké jeung balik bikes Velib 'dina kaca salajengna.
Tapi ... Dupi éta Aman?
Kuring moal bohong. Tunggang sapédah di Paris tiasa stres, sarta teu ideal dina watesan kaayaan kaamanan. Lalulintas anu mindeng beurat, pedestrians teu salawasna nuturkeun aturan jalan pameuntasan, sarta kota pinuh tina jalan salah arah, roundabouts na intersections sibuk. Abdi mamatahan wungkul ngalaman cyclists urban ka nyobian nganggo sapédah dina jalan sibuk, tur ngan sanggeus konsultan aturan lalulintas lokal. Pikeun maranéhanana anjeun unaccustomed mun biking di lalulintas, Anjeun masih bisa make Velib ', tapi Abdi niatna nyarankeun nu kantor keur parkir wewengkon kawas Bois de Boulogne atanapi Bois de Vincennes sarta tetep dina jalur siklus-wungkul.
Baca fitur patali: tinggal Aman di Paris
Isu sejen, sakumaha geus disebutkeun, aya kasusah dina procuring helm mun anjeun migunakeun Velib '. Sababaraha ngaku aya euweuh bukti penting pikeun helmets mayungan ngalawan tatu serius atanapi kacilakaan fatal, tapi Abdi a pangagem teguh dina kabutuhan maranéhanana.
Gemblengna, Velib 'tiasa janten jalan gede meunang sabudeureun kota pikeun jalma anu miboga sababaraha pangalaman kalayan biking urban. Ieu alesan aman salami anjeun ngenalkeun diri jeung aturan lalulintas, sarta ulah nganggap yén sabab boga hak jalan, mobil, pedestrians na bikers sejenna bakal hormat éta. Numpang defensively na alertly.
02 of 02
Kumaha Paké Mesin Velib ': Subscribing, Mayar sarta Balik bikes
Ngagunakeun Velib 'bisa sigana bit nyusahkeun di hareup, tapi sakali anjeun geus diberekeun hiji coba eta kudu ngarasa gampang tur gampang.
Kumaha pikeun nyewa atawa Pay
Mun anjeun anu pamaké jangka pondok, anjeun tiasa nyéwa sapédah a Velib 'pikeun sapoé atawa saminggu. Anjeun bakal peryogi kartu kiridit nempatkeun handap deposit dina sapédah anu. Anjeun bakal mayar fee datar pikeun sapoé atawa minggu (tingali ongkos ayeuna didieu), pikeun saloba lalampahan anjeun dipilampah mangsa éta. Lamun make sapédah pikeun kirang ti 30 menit dina salah sahiji lalampahan ieu, anjeun moal boga muatan luhur tur saluareun fee datar, tapi lamun nyandak sapédah nu kaluar salila perjalanan panjang, anjeun bakal kudu mayar waragad tambahan Incremental. deposit anjeun bakal ulang credited otomatis ka akun Anjeun.
Baca keywords: Cek Out Autolib ', Paris' skéma Rental Electric Car Inovatif
Didieu deui rinci dina kumaha carana bisa nepi sapédah anjeun:
- Manggihan stasiun a Velib '
- Turutan parentah dina mesin timer layanan: pilih sapédah sarta ngetik dina jumlah sapédah tina pilihan Anjeun.
- Antosan dugi ka tingali lampu héjo, teras cabut sapédah anu.
- Catetan: Anjeun ayeuna bisa mayar sateuacanna online
Upami anjeun hoyong meuli langganan jangka panjang, tingali kaca ieu.
Balik Sapédah nu
Sawaktos Anjeun geus rengse kalayan sapédah anu, balik ka sagala Velib 'stasiun sabudeureun kota. Aranjeunna keur buka 24 jam sapoé.
- Nyorong klip sapédah sajauh Anjeun tiasa kana pos sapédah. Lamun geus rengse ieu neuleu, Anjeun bakal ningali hiji lampu jeruk dituturkeun ku lampu héjo na dua sora suara bip. Ieu ngidinan Anjeun nyaho yén anjeun geus hasil dikonci sarta balik sapédah anu.
- Nyitak resi ti stasiun nu jadi Anjeun gaduh bukti yén sapédah ieu balik. deposit anjeun bakal ulang credited deui kartu kiridit Anjeun.
Kanggo inpo nu leuwih lengkep tentang kumaha carana make Velib 'jeung informasi kayaning fitur sapédah na saran kaamanan, ningali ramatloka resmi.
Baca patali: Dupi Nyewa Mobil di Paris mangrupakeun ide nu sae?
Pikiran Final: Times Best pikeun Maké Velib '
Hiji patarosan anjeun bisa jadi kudu aya timing: nalika anu paling bikes gampang sadia? Salila weekdays, anjeun bisa jadi hoyong ulah ngagunakeun Velib 'salila jam komuter puncak dina isuk sarta afternoons telat (kasarna 7-10 am sarta 5-7: 30 WIB), saprak lolobana bikes anu dipikaresep dicokot. Dina weekends, isuk-isuk mimiti na engké Atang tiasa idéal pikeun numpak hiji. Salila jam daytime puncak, nya meureun harder pikeun manggihan sapédah a.