Sabaraha anjeun estu nyaho ngeunaan famed Golden Gate Sasak urang sacara internasional dipikacinta tur? Pikeun starters, éta sasak paling difoto di dunya. Ieu salah sahiji ti tujuh keajaiban rékayasa sipil di AS, dumasar kana Amérika Society of Insinyur Sipil. Incredibly, éta diwangun salila Great depresi ditumpes kalawan waragad pribadi (beungkeut).
Tapi aya senang deui jadi loba fakta pikeun neuleuman.
Di dieu aya sababaraha tidbits Anjeun Tos kana paguneman cocktail pamer Anjeun San Fransisco je ne sais quoi.
stats SEJARAH
Ngaranna: sasak nu dingaranan selat eta ngawengku, teu warna na. Tétéla jalma geus nelepon nyiksikan kami saeutik Sawarga "emas" keur leuwih 150 taun ayeuna. Ngasupkeun San Fransisco Bay ti Pasifik di 1864, perwira Angkatan Darat AS jeung ngajajah John C. Frémont ngaranna selat Chrysopylae. Bet bisa nebak naon nu ditarjamahkeun ka: Golden Gate.
Warna nu: International Oranyeu, anu hue kawentar sasak, sabenerna cet ngan Primer. Irving Morrow, hiji arsiték konsultan on pakasaban yakin dulur International Oranyeu éta hadé batan séjén dua usulan: stripes konéng jeung hideung (sering dipake tinimbang Angkatan Laut AS urang) atanapi stripes beureum bodas (pilihan AS Tentara Korps '). Hatur nuhun Irving Morrow, hatur nuhun.
Waragad anu: Biasana, proyék publik kawas kieu meunang waragad ti pamaréntah kaayaan sarta féderal, katuhu?
Coba lakukeun yén di tengah Tembok depresi. Gantina, San Fransisco pamilih nempatkeun imahna di garis tur milih maot $ 35 juta * di beungkeut nuju proyek. Malah leuwih Oddly, Bank basis Fransisco San of America engké meuli beungkeut jalma lajeng pribadi dibiayaan sesa proyek.
Teu persis kumaha proyek publik perlu dipigawé poé ieu.
* Ieu ngarugikeun $ 35 juta pikeun ngawangun Sasak di 1930-an. Éta ngeunaan $ 58 miliar kiwari. Ah, sudut pandang anu.
$ 11 :: upah pangluhurna poean (dina dollar) yen ieu modal pikeun sasak buruh. Nu mungkin sigana kawas jumlah leutik, tapi dollar dinten ieu éta kasarna $ 180.
11 :: Jumlah pagawé anu maot ngawangun sasak-rélatif low, dibandingkeun standar industri wanoh, nu ngaku anjeun kudu nyangka leupas hiji employ keur unggal juta dollar spent dina proyek.
The satengahna mun Apan Club: A group of 19 buruh anu bakal leungit kahirupan maranéhanana lamun éta teu keur net kaamanan yén lulugu insinyur kungsi dipasang. Ieu wahyu dina protokol kaamanan konstruksi wanoh. Masih teu klub anu anjeun hayang jadi bagian ti antawisna.
9 :: ranking The Golden Gate Sasak urang ayeuna dina daptar sasak gantung pangpanjangna di dunya. Nalika eta dibuka taun 1937, ieu No. 1. Ieu tetep jadi dugi ka Sasak Verrazano-Narrows di New York dibuka dina 1964. Dinten eta teh Sasak Akashi-Kaikyo di Jepang, nu diwangun dina taun 1998.
ukuran
746 suku :: Jangkungna tina munara nu Sasak Golden Gate urang, sanajan maranéhna bisa muncul malah taller lantaran nuju tapered.
400 suku :: The jero tina saluran handapeun bentang nu.
16 suku :: Jangkungna yén roadway sasak bisa mindahkeun luhur jeung ka handap. *
* The bentang lengkep flattened dina 1987. Tilu ratus rébu jalma piled onto sasak ngagungkeun ulang 50 na. Ieu ukur dipped 7 kaki, teu biggie.
MISCELLANOUS:
Tol nu: Dina 2012, Sasak Golden Gate ditutup ditandé tol maranéhanana sarta kapaksa kabeh commuters sasak pikeun buka otomatis. Naon nu hartosna persis? Mobil kalayan Fastrak ngan angin ngahiliwir ngaliwat. Mun anjeun teu mibanda Fastrak? Ulah salempang, tagihanana bakal dikirim dina surélékna. Sumuhun, kumaha bae aranjeunna ngan nyaho.
The tanduk kabut: Dina hiji dinten kasaput halimun, Anjeun bisa ngadéngé surak niupan ti jelas sakuliah kota. Maranéhanana bakal surak kabut ti Bridge Golden Gate, dipasang pikeun mantuan lalulintas kapal napigasi ngaliwatan saluran dina kabut padet. Unggal tanduk kabut ngabogaan pitch béda, anu berbunyi di radar kapal frékuénsi ngarah nyaho naha tetep ka katuhu atawa kénca ti munara.
123.000 :: Jumlah lalampahan ferry dijieun taunan di antara Marin jeung San Fransisco saméméh bentang nu diwangun.
40 juta :: Jumlah mobil anu kiwari buka peuntas sasak taunan.
11 :: Pilem dilakukeun dina lima taun panungtungan anu ancur San Fransisco. Hollywood mikanyaah ngancurkeun urang. Urang teu bisa ngajawab. Ieu teu ngadamel pikeun blockbuster alus. Tapi dina Golden Gate sigana boga target on deui na. Ti dasarna keur walked liwat ku mahluk di pasisian Pasifik keur pummeled ku tsunami masif di San Andreas, aya geus loba skenario bencana. hal anu alus sasak téh ampir indestructible *.
* Urang geus spent $ 660 juta dina retrofitting saprak 1997.
Diropéa Agustus 2016 ku ayeuna SF Travel Ahli, Annie Tittiger.