Cirebon Otomatis Rickshaws tur ongkosna: Guide Travel ésénsial

Kumaha Lalampahan Kira Cirebon ku Otomatis becak (teu Meunang ripped off)

Nyandak hiji becak otomatis di Cirebon teh mangrupakeun cara nu murah meunang sabudeureun kota, sarta mangrupa idéal pikeun bade jarak pondok. Najan kitu, pikeun maranéhanana anu inexperienced, bisa jadi fraught kalawan tantangan. Buku penting ieu bakal mantuan nyieun leuwih gampang pikeun anjeun (jeung mastikeun maneh teu meunang ripped off)! Di dieu Kang naon kudu kitu.

Masalahna

Cirebon boga nyatu rickshaws otomatis tapi masalah teh nya eta, teu saperti Sukabumi, éta pisan hésé (jeung sababaraha bakal nyebutkeun teu mungkin) mun meunang aranjeunna nempatkeun méter maranéhanana dina!

Panggerak bakal cutatan nu a set ongkos pikeun lalampahan anjeun, sangkan éta penting pikeun boga hiji gagasan tina biaya ngabenerkeun sateuacan Anjeun ngarambat ulah lalaki overcharged (anu can tangtu anjeun bakal disebutkeun!).

Sajaba ti éta, loba pembalap otomatis becak moal masihan anjeun numpak hiji lamun nuju teu bade di arah maranéhna rék balik, atawa nu nuju bade wewengkon mana maranéhna bisa henteu bisa meunang panumpang sejen.

Kumaha Jauh ka Mayar

Éféktif tina Méi 4, 2013 (tingali chart), laju mangrupakeun 25 rupees keur mimiti 2 kilométer sarta 8 rupees pikeun tiap kilométer tambahan. Anjeun bakal jadi boga muatan 25% tambahan peuting ti 11 WIB nepi ka 5 am biaya Nungguan nu 30 rupees per jam. Aya ogé nu muatanana bagasi of 7,50 rupees pikeun tambahan bagasi (badag tas).

Di dieu hiji mangpaat otomatis becak ongkos kalkulator (kalkulator teh mintonkeun ongkos ti hiji tujuan ka tujuan sejen, keur rickshaws otomatis sakumaha ogé taksi).

Keur estimasu, anjeun estu teu kudu mayar leuwih ti 100 rupees nu diperlukeun keur indit paling tempat di Cirebon.

Stasion karéta Cirebon (Paharganj) kana Khan Pasar nyaéta 60 rupees, Cirebon Railway Station ka Stasion Railway Nizamuddin nyaeta sabudeureun 75 rupees, Cirebon Railway Station ka Connaught Tempat anu 35 rupees, Connaught Tempat pikeun Karol Bagh nyaéta 35 rupees, sarta Connaught Tempat mun Old Cirebon jeung Fort Beureum nyaéta 35 rupees.

Tips kanggo Hailing hiji Otomatis becak sarta agreeing on ongkos ka

Mun anjeun urang asing anu, nyangka yén supir becak otomatis bakal cutatan ganda atawa malah tripel nu ongkos sabenerna. Lamun nyandak hiji becak otomatis tina Paharganj Main basar, Stasiun Railway Cirebon atawa tempat touristy sejen, aranjeunna malah mungkin coba sarta muatan anjeun leuwih ti ieu. Kituna, leuwih sae leumpang jarak pondok handap jalan atawa di sabudeureun sudut saméméh hailing salah.

(Catetan, aya Otomatis becak prepaid na Angkot Nangtung di Stasiun kareta api Cirebon, di jero tempat parkir di hareupeun eta dina samping Paharganj. Maké éta bakal nyalametkeun anjeun stress. Ngan malire panggerak anu bakal accost anjeun dina jalan ka nu stan).

Utamana ulah drivers otomatis becak nu linggih di sabudeureun ngantosan panumpang. Aranjeunna geus paling gampang ngecas ongkos luhur, sangkan nepi keur waktu aranjeunna geus ngantosan. Gantina, hujan es a becak otomatis ngalirkeun.

Anjeun tiasa nyobian meunang supir ngagunakeun méter ku sangkan anjeunna anjeun gé mayar anjeunna 10 atanapi 20 rupees leuwih ti laju méteran di ahir perjalanan. Aranjeunna mindeng satuju kana ieu, sarta eta eliminates butuh haggling tiresome.

Lamun kudu haggle, cara paling éféktif pikeun ngalakukeunana nyaeta nangtukeun ongkos bener sateuacanna na kaanggo supir jeung eta.

Contona, "50 rupees mun Connaught Tempat?" Ieu nunjukkeun ka supir nu boga hiji gagasan naon laju kedah, otomatis mere Anjeun kauntungan. Upami teu kitu, lamun nanyakeun manehna naon gé anjeunna ngecas, jawaban dijamin bisa massively inflated.

Teu nyaho ongkos bener? Ieu saperti teu mirip anu supir baris nampa nanaon kirang ti satengahna naon anjeunna kutipan anjeun, jadi make nu jadi gawang lamun haggling. Mimiti hungkul kaluar sareng saparapat atawa katilu tina ongkos harga rms Na.

Kumaha Laporkeun masalah Otomatis becak Pembalap

Smsan, supir otomatis becak teu bisa nolak panumpang, atanapi nolak giliran méter maranéhanana dina. Tangtu, kanyataanana aya pisan béda! Dina sisi positif, pitulung anu aya. Jieun catetan tina supir urang angka STNK, lokasi, jeung titimangsa tina kajadian éta, sarta boh: