Aya nanaon rada sakumaha reureuh sakumaha lalampahan karéta. Anjeun gaduh waktu nyandak dina sakabéh tetempoan nu tanpa pikahariwangeun ngeunaan lalulintas sarta jalan hazards. Lamun ngumbara Anjeun nyandak anjeun Virginia Kulon, Anjeun bisa milih ti opat adventures kareta endah béda.
Cass endah Railroad
The Cass endah Railroad mimiti salaku karéta logging, bagian industri kayu abad-20 mimiti nu Virginia West urang. The Shay locomotives nu tarik Cass endah karéta Railroad kiwari dipaké pikeun haul log sarta réngsé kayu sapanjang garis rail jauh.
Dinten, anjeun tiasa naek rel ti Cass mun Whittaker Station sarta balik, dua jam perjalanan, atawa terus asup ka Bald kenop atawa Spruce, unggal lalampahan babak hiji opat na hiji-satengah jam ti Cass. karéta nu boga duanana muka-hawa jeung mobil enclosed. Anjeun tiasa mawa dahareun dahar dina karéta atawa meuli jajan di Whittaker Station.
Numutkeun G. Fred Bartels, Trainmaster, karéta nu bisa nampung nepi ka opat pamaké korsi roda per lalampahan. Hiji palatih boga angkat korsi roda anu bisa mindahkeun paling wheelchairs. kasempetan Mobility di stasiun Whittaker, Bald kenop na Spruce stasiun bisa jadi diwatesan; punten nelepon payun pikeun detil sarta bantuan tata.
Karéta ngajalankeun poean ti sabtu minggu Peringatan Poé ngaliwatan awal September, on Fridays na weekends dina bulan Séptember sarta poéan dina Oktober. acara husus ngawengku malem Elf Train dina bulan Désémber jeung rajapati adventures misteri. harga tiket rupa-rupa ku jalur, poe minggu jeung usum.
Cass nyaeta ngeunaan opat jam ku mobil tina Pittsburgh jeung drive lima jam 'ti Washington DC. Lamun éta jauh teuing ngajalankeun babak-lalampahan dina hiji dinten, Anjeun bisa méakkeun peuting dina "imah parusahaan," baheulana tempatna anu pagawe ngagiling kayu, dina kabin padang atanapi di caboose a.
Potomac Eagle endah Railroad
Potomac Eagle endah Railroad nyokot ngaranna ti panumpang garuda botak ilaharna tingali dina "The Trough," a lebak lungkawing sided ngaliwatan nu ngalir ti Cabang Selatan Walungan Potomac.
Stasion Wappocomo The Potomac Eagle urang, titik miang pikeun sakabéh karéta, aya dina Romney, ngeunaan dua jeung hiji-satengah jam ku mobil ti Washington, DC, sarta drive tilu jam 'ti Pittsburgh. The Potomac Eagle karéta ieu ditarik ku locomotives Umum motor nya éta diwangun di 1940s telat sarta 1950-an. Anjeun tiasa linggih di buka-hawa atawa mobil rail tradisional. Aya stand konsési onboard karéta, sarta anjeun bisa nyangking cooler leutik onboard. Paling lalampahan tilu sarta hiji-satengah jam lila, tapi nu Potomac Eagle ogé ngajadikeun sakabeh poé lalampahan.
The Potomac Eagle ngalir Saturdays Juli ngaliwatan September, poean salila Oktober, jeung acara sabtu minggu husus salila Nopémber sarta Désémber. harga tiket rupa-rupa ku usum jeung panjang tina lalampahan.
Hiji mobil karéta téh ngagabungkeun mobil retrofitted (satengah koper, satengah panumpang) kalayan 16 korsi, restrooms diaksés sarta panto ngageser cukup lega pikeun nampung Scooter a, nurutkeun Potomac Eagle Wawakil Présidén Dan Snyder. pamaké korsi roda ogé bisa ngamangpaatkeun pesawat-ukuran anu karéta urang tilepan korsi roda pikeun mindahkeun ka wheelchairs sorangan, nu aranjeunna tiasa stasiun di hiji méja di salah sahiji mobil karéta lianna. Hadé Éta mun nelepon kantor reservations sateuacanna, utamana dina Oktober, nalika karéta nu geus 16 mobil panjang, jadi staffers tiasa respot karéta ka mastikeun aksés gampang.
Durbin & Greenbrier Valley Railroad
The Durbin & Greenbrier Valley Railroad nawarkeun opat excursions kareta endah béda. Paling indit ti Elkins, tapi Rocket Durbin, ditarik ku lokomotif uap klimaks-geared mimitina dipaké dina karéta logging, daun tina Durbin, jeung curang Gunung Salamander nawarkeun babak-lalampahan departures ti duanana Elkins na curang Sasak. The New Tygart Flyer jeung Gunung Explorer Buka puasa Train ninggalkeun ti Elkins. Anjeun malah bisa cicing sapeuting di "Castaway Caboose," nu geus towed ku Rocket Durbin sarta kénca sapeuting dina tempat kemah Riverside.
tebih lalampahan rupa-rupa ti dua ka salapan jam. Paling karéta beroperasi dina weekends ti May ngaliwatan September jeung nambahkeun departures weekday mangsa Oktober. GUNUNG Explorer Buka puasa Train ngabogaan jadwal kawates. Tiket pikeun sababaraha excursions ngawengku hiji sandwich Tambaksari, sarta harga tiket rupa-rupa ku lalampahan jeung usum.
Numutkeun spokeswoman Durbin & Greenbrier Railroad Amanda Swecker, "The Durbin Rocket anu korsi roda diaksés," tapi, manéhna nambahan, sababaraha karéta bersejarah sejenna henteu. Mangga nelepon ka kareta keur informasi bisa diakses.
Walungan Train Anyar
The New Walungan Train ngalir ngan opat kali per taun, dina weekends Oktober, sarta tiket anu mahal. Pikeun buffs kareta na pencinta tina tetempoan pristine, anu lalampahan 300-mil sia unggal Penny, sabab Train Anyar Walungan mawa anjeun ngaliwatan Virginia West urang New Walungan jurang Nasional River, bagian tina sistem AS Taman Nasional, salila usum puncak ragrag foliage - sarta tetempoan ka sabenerna spektakuler. The New Walungan Train, anu geus dijalankeun ku Collis P. Huntington Railroad sajarah Society, migunakeun Amtrak na railcars swasta. Anjeun tiasa dewan karéta di Huntington atanapi St. Alban urang keur lalampahan ka Hinton na deui. Huntington téh dua jeung hiji-satengah jam ku mobil tina Columbus, Ohio, opat jeung hiji-satengah jam ti Pittsburgh sarta ampir tujuh jam ti Washington DC.
harga tiket rupa-rupa ku jenis jasa. jasa premium ngawengku sarapan buana jeung dinner, bari jasa palatih henteu. Snacks sarta inuman non-alkohol anu sadia keur meuli on karéta, sarta anjeun bisa meuli dahareun salila eureun anjeun dina Hinton. karéta nu teu korsi roda-diaksés; lamun make korsi roda Anjeun meureun bakal perlu ngarambat kalawan pendamping a. Wartosan CP Huntington Railroad sajarah Society kanggo inpormasi lengkep.