Bisa I ragrag overboard Salila abdi Cruise?

Kumaha gampang éta tumiba overboard salila pesiar anjeun?

Ieu teu pisan dipikaresep, di spite tina cakupan média beurat tina "lalaki overboard" insiden. Komo, resiko pangbadagna pikeun kaamanan Anjeun salami pesiar anu henteu ragrag ngaliwatan sisi kapal urang. Anjeun jauh leuwih gampang jadi gering, utamana ti norovirus, sedengkeun anjeun di laut ti anjeun turun kana sagara.

railings kapal pesiar anu ilaharna ngeunaan opat suku luhur.

Malah pikeun jalma jangkung, éta hartina railings aya dina atawa di luhur jangkungna cangkéng. Kituna, ragrag overboard pisan saperti teu mirip iwal anjeun ngalakonan kabiasaan picilakaeun, kayaning nginum digedekeun atawa climbing tina balkon keur balkon.

Peraturan Kasalametan Kapal pesiar

kapal pesiar anu naek kapal panumpang di palabuhan AS nu inspected ku Amérika Sarikat Basisir hansip mangsa maranéhna panggero port munggaran tur quarterly saterusna. Citatah ieu nutupan struktural jeung seuneu kaamanan, parahu kahirupan tur preservers hirup, latihan awak na drills shipboard.

Sajaba ti éta, kapal panumpang nelepon di palabuhan AS kudu sasuai jeung Konvénsi Internasional keur Kasalametan ngeunaan Kahirupan di Laut (SOLAS) syarat. Internasional Maritim Organisasi (IMO) ngadopsi Konvénsi SOLAS lila sanggeus musibah Titanic dina 1914. The SOLAS Konvénsi mantra kaluar syarat kaamanan kapal panumpang, kaasup nomer diperlukeun tur rupa parahu kahirupan sarta spésifikasi pikeun detéktor haseup sarta Sistem suprési seuneu dina anyar jeung aya kapal panumpang.

Sajaba ti éta, rinci dina Konvénsi SOLAS kaptén kapal pilarian tur nyalametkeun prosedur pesiar husus kedah nuturkeun.

The IMO ogé isu standar keur latihan awak. standar ieu, disebut Konvénsi International on Standar Cimanuk, sertifikasi jeung Watchkeeping pikeun Seafarers (STCW), diantarana palatihan pikeun anggota awak wadah panumpang dina manajemen balaréa, kaamanan jeung manajemén krisis husus.

Tinggal Aman on Cruise anjeun

Cara pangalusna ulah ragrag overboard dina pakansi pesiar anjeun jeung kalakuanana responsibly. Di dieu tips kaamanan pesiar luhureun kami:

Ulah minum kana kaleuwihan. Ulah make obat haram.

Ulah kalibet dina horseplay deukeut railings kapal urang - atanapi mana sejenna dina kapal, pikeun masalah éta.

Lamun leres kedah nyandak selfie a, nangtung dina dek, teu dina cekelanana tangga atawa tabel. Sawaktos nyandak selfie dina darmaga ka, nangtung tebih ti tepi darmaga urang ambéh anjeun teu ngahaja turun kana cai antara darmaga sarta kapal.

Ngabéjaan dokter kapal urang lamun pendamping iinditan Anjeun expresses pikiran suicidal. Coba pangalusna anjeun pikeun ngayakinkeun pendamping anjeun pikeun neangan pitulung. Upami Anjeun gaduh pikiran suicidal, ngobrol jeung dokter kapal urang atanapi nelepon ka Sunuh Nasional Pencegahan Lifeline di 1-800-273-8255. Anjeun oge bisa téks Jalur Krisis téks; saukur tulisan nyambung ka 741741 (di AS) ngobrol sareng pembimbing krisis. Di Kanada, téks HOME ka 688868.

Lamun kapal pesiar anjeun sailing dina cuaca kasar, ulah balik deukeut rel jaga. kapal bisa gulung tur ngakibatkeun maneh turun overboard.

Pernah naekeun sasama panumpang, utamana barudak, onto railings atawa tabel pikeun nempo leuwih hadé, sarta teu nanjak onto railings atawa tabel diri.

Naon Naha Lamun turun overboard

Chances anjeun survival ningkatkeun greatly lamun nyaho naon nu kudu sakali anjeun pencét caina.

Meunang ka beungeut gancang anjeun tiasa. Nelepon pikeun pitulung.

Néangan hal ngagantung onto bari maneh ngambang, kayaning sapotong kai atawa plastik.

Ngakuan yén kapal pesiar Anjeun kudu ngahurungkeun sabudeureun pikeun nyalametkeun anjeun. Lamun ningali kapal sejen, coba mun narik perhatian maranéhanana, tapi tetep dina handap dua titik dina pikiran.

Nu Bottom Line

Nengetan salila bor sakoci tur turutan sagala parentah kaamanan dikaluarkeun ku awak salila pesiar Anjeun.

Luhureun sadaya, make akal sehat. Lamun henteu bakal nanjak onto a cekelanana tangga atanapi struktur lianna di darat, ulah ngalakukeun hal eta bari di laut.