Ieu dipaké pikeun janten coaster kayu dipikawanoh saukur salaku Rattler - teu hiji pohara alus dina éta. Dina 2013, Genep umbul Fiesta Texas ripped kaluar lagu kai tradisional, retrofitted a snazzy jeruk I-Box baja lagu (nu langkung lengkep ihwal nu engké), sarta dijieun sababaraha modifikasi jeung struktur (kaasup hiji serelek leuwih lila mimiti na, nyata, tong roll inversion - nu langkung lengkep ihwal nu engké ogé). Tur ayeuna?
Henteu ngan boga taman nyirorot ningkat coaster, eta geus dijieun, numpak estu mulus, tuntas senang jeung nikmat ngajentul di katuhu sorangan.
stats coaster
- Jenis coaster: Hybrid kai jeung baja ; ogé mangrupa rupa bumi coaster.
- speed Top: 70 mph
- Jangkungna: 179 kaki
- Leupaskeun: 171 kaki
- Sudut turunan: 81 derajat
- produsén numpak: Konstruksi Rocky Gunung
- Reviewed: Dupi 2013
Oray on Train a
Diantara atribut unik na, Genep umbul Fiesta Texas ieu diwangun dina loka ngeunaan urut quarry kapur sarta dikurilingan ku 100-atawa-kitu-suku quarry jangkung témbok. Kawas sababaraha rides taman urang, Beusi Rattler ieu situated barengan tembok, sarta juxtaposition tina ganteng, neguaan struktur kai, ayeuna adorned kalayan lagu jeruk caang na, ngalawan nyanghareupan batu batu multi hued nyaeta visually stunning.
Pengendara asupkeun antrian antara dua patung sirah hiji oray sarta rattler buntut sarta sapatemon kandaraan outfitted kalawan paraphernalia oray wrangler bari, um, snaking ngaliwatan jalur.
Nepi ka stasiun loading, maranéhna nyieun tangga jalan nepi ka railings dicét hue jeruk sami listrik salaku lagu coaster urang.
Kareta, dijieun ku nyatet kai produsén coaster mobil Gerstlauer hiburan rides, make roda polyurethane (jenis ilaharna dipake dina coasters baja tubular tradisional) pikeun nampung lagu sadaya-baja.
A sirah rattler adorns hareup unggal karéta, tur - anjeun ngagaduhan eta - buntut rattler ieu affixed ka tukang. The korsi, nu disusun dua peuntas, nu rada nyaman. Hiji hiji bar nu rests ngalawan laps panumpang 'sarta ngawengku protectors Shin, nyaeta hiji-hijina restraint. Sanajan coaster nu ngawengku hiji inversion, teu kudu ngaliwatan deui-taktak harnesses. A kenop tunggal dina unggal panumpang urang kuir bar, nu ampir Sigana mah tanduk dina sela a, témbong pengendara wimpy (kawas kuring) hal mun clutch.
Kuring [ngalebetkeun tanda haté didieu] IBox
karéta daun stasion, Rounds ngalipet, sarta dimimitian pisan nu nepi ka 179-suku angkat pasir. Bari teu sakumaha gancang sakumaha sambungan kabel lift lifts on pamadegan coasters yén fitur aranjeunna (kayaning El Toro di Genep umbul Great Adventure ), ranté angkat seemed zippier ti coaster baku. Salaku karéta nu nears luhur kasebut, angkat ka slows ampir ngorondang hiji, nambahan flair dramatis sarta heightening antisipasi pikeun madness nu geus rék ensue. Pengendara di tengah sarta tukang karéta nu meunangkeun gawena adrenaline hampang salaku karéta ampir warung, tapi jelema di hareupeun karéta nu meunang pangaruh pinuh sabab ngagantung perilously leuwih ujung pasir jeung neuteup kana baskom quarry tebih dihandap .
Nalika karéta nu tungtungna teu release, lungsur heula mangrupakeun delight delirious. Tepi lagu na ngagambarkeun kurva rada ka kénca jadi pengendara terjun ampir lempeng ka handap sarta ngahontal laju luhureun 70 mph.
Nalika eta mimiti dibuka dina taun 1992, anu Rattler aslina turun 166 suku, nu dijieun lungsur pangpanjangna pikeun coaster kayu wanoh. Tapi lamun eta gancang massana reputasi kanggo numpak kacida kasar na, Genep umbul ngurangan panjang serelek pangheulana 124 suku coba mun jeung ngaronjatkeun eta. Saatos truncating serelek teh, coaster nu masih miboga kacamatan venomous na reputasi crummy. The folks balik makeover nu kudu geus bener miboga kayakinan dina IBox lagu baja. Henteu ngan teu aranjeunna balikkeun panjang serelek, maranéhanana ditambahkeun sababaraha suku. monster fangs-bared kieu ayeuna plummets 171 suku. Jeung na sudut 81-gelar ti turunan ngajadikeun pikeun humdinger utamana precarious tina serelek a.
Hatur aduh keur hang-on-pikeun dear-hirup pos dina bar kuir.
Saatos careening nuju lantai quarry, pengendara soar up na pencét heula, sarta pangkuatna, tina sababaraha moments airtime . (. Hiji bit langkung airtime ti numpak sakabéh bakal jadi malah hadé) Sedengkeun loba (? Paling) coasters condong nganteurkeun naek beuki liar jeung airtime-kaeusi di bagian tukang karéta nu, hareup téh beuki sengit - dina alus cara. (The tengah sarta tukang karéta ogé nyadiakeun Pops nice of airtime; aranjeunna ngan teu cukup sakumaha sengit.)
Grace Acrobatic
Pikeun jalma anu cinta roller coasters, sengit dina cara alus nyaéta hiji hal anu alus, sarta Beusi Rattler geus dieusian ku sengit, hal pohara alus. Butuh 179 suku na énergi pent-up, anu 171-suku hareup serelek, nu lomba 70-mph ka langit jeung surge jahat miboga airtime, sarta sagalana sejenna nu kieu di stride. Aya shudder, teu shimmying, teu screeching, teu herky-jerky, bruising blows awak. Taya nanaon tapi (lamun sengit dina cara alus) numpak alus pisan.
Éta, kudos kudu jadi ngalegaan ka Rocky Gunung Konstruksi, anu numpak produsén sarta rékayasa wizards yen duanana diwangun dina numpak reborn tur mekarkeun IBox lagu baja nu eta oge nyaéta panggero anak "Beusi Kuda" lagu. Sakumaha ngaranna nunjukkeun, lagu diwangun ku tebih abdi ngawangun sahiji baja jeung saluran dijieun ku tops na layung sahiji "Kuring" kana nu roda pituduh kareta 'cocog snugly. Hatur nuhun kana voodoo balik narabas desain lagu IBox, naon anu baheulana geus hiji numpak infamously kasar nyaeta ayeuna naek famously rata.
Téh mangrupa makeover luar biasa tur ngagambarkeun instalasi kadua Rocky Gunung Konstruksi urang lagu groundbreaking na. Kahiji ieu réngsé dina 2012 pikeun pamutahiran ti sagala-kai Texas Giant kana hibrid Anyar Texas Giant di Genep umbul Leuwih Texas. Kusabab éta mesin thrill renewed ogé geus meunang ulasan rave, éta teu heran yén ranté taman estu kagungan kayakinan dina IBox lagu baja keur na reboot 2013 coaster.
Tapi Beusi Rattler teu buta na Texas adina salah hadé: Ieu mana tibalik ka handap. Yakin, coasters baja tubular geus lila kaasup inversions, tapi aranjeunna tiasa notoriously kasar kadang. Dibikeun IR urang near- hypercoaster stats, anu smoothness silky tina laras roll inversion on numpak ieu IBox-ditingkatkeun nyaeta sagala beuki luar biasa. Saatos tearing ngaliwatan pop airtime kahijina di sabudeureun 70 mph, coaster tetep nepi deukeut luhureun éta quarry, ngagambarkeun kurva sabudeureun tur asup kana roll laras kalayan rahmat acrobatic. Mun inversions coaster éta hiji olahraga Olimpiade, hakim bakal sagala tahan nepi "10" kartu sanggeus IR uncoils unsur twisted na kalawan aplomb.
Update: Rocky Gunung Konstruksi saprak geus dirobah coasters lianna. Tempo kumaha aranjeunna ngabandingkeun kana Beusi Ratller di rundown abdi tina pangalusna hibrid kai jeung baja coasters .
Poho Hikmah konvensional
Munculna katuhu-sisi up ti inversion, nu karéta ras nepi na leuwih luhureun tembok quarry. Ieu delivers sababaraha kuat (tapi, deui, lemes) gurat g-pasukan salaku bank lagu parah ka katuhu jeung kénca. Aya ogé sababaraha langkung airtime bursts kahadean tina sababaraha pasir leutik. numpak dimimitian kaleungitan saeutik tina speed didieu, sarta dina kabingungan ngeunaan momen, panumpang bisa mikir yén coaster geus ampir ngahontal nadir sarta kudu balik ka stasiun nu pas.
Tapi sakumaha eta ras deui leuwih ujung témbok, aranjeunna ngingetkeun, "Oh hehehehe. Urang geus di luhureun hiji quarry gawir 100-suku pikeun sawatara lila kaliwat, sarta ... eeeeeeahhhhhh!" Lungsur final kana quarry nyaeta terduga, panjang, sarta potent. A Geyser nyingkronkeun cai erupts di lantai quarry mun punctuate serelek teh.
The karéta ras ka arah témbok quarry na kana torowongan bosen kana samping na pikeun disorienting sawatara lila ti semi-gelap sarta kedip-kedip épék cahaya. Pengendara muncul deui kana terangan jeung hurtle kana hiji marake tegas yen abruptly halts aksi. IR lajeng slithers deui kana stasion.
Dupi anjeun kantos petted oray? Sanajan hikmah konvensional, nu mahluk scaly teu boga kulit kasar jeung sabenerna rada rata. Poho sajarah nu geus kaliwat Rattler urang jeung hikmah konvensional nu hiji mesin thrill kai tina babandingan badag sapertos kedah impart a punishing, numpak kasar. Sengit dina cara anu saé? Pasti. Nyiapkeun bisa kaget tur ditiup jauh ku numpak wonderfully lemes kieu hibrid urang.