Sedengkeun jaringan kareta di Amérika Serikat bisa jadi nu panghadena, lamun datang ka journeys karéta epik aya mamang teu yen aya sababaraha pilihan hébat sadia, tur jalur ti Chicago pikeun Seattle geus pasti salah sahiji jalma. Ngaliwatan sababaraha kota kalér hébat kayaning Minneapolis na Spokane, jalur ieu nuturkeun jalur trodden ku penjelajah Éropa hébat, sakumaha padumuk di wewengkon dijieun push kulon maranéhanana.
Sakali dipikawanoh salaku Great Northern Railway, tulang tonggong tina jalur ieu dijieun ku James J. Hill sarta mantuan pikeun nyieun tumbu antara basisir wétan jeung kulon nagara.
The Rute ti Kakaisaran Pangwangun
Ngaliwatan tujuh nagara sarta ngawengku jarak leuwih dua rebu dua ratus mil, ieu téh mangrupa lalampahan epik anu panungtungan pikeun saukur dina dua poé, kalayan paling journeys nyokot antara opat puluh lima jeung opat puluh genep jam. Iinditan ti Chicago, jalur nyokot di kota Milwaukee saméméh nuturkeun walungan Mississippi keur jarak dina jalan ka Minneapolis , dimana aya nu eureun sakumaha karéta nu dicokot suluh jeung cai. Salaku lalampahan terus ka kota jeung kacamatan sapanjang rute nu jadi leutik, saméméh karéta nu splits di Spokane, kalayan salah sahiji bagian tina karéta iinditan on mun Portland, sedengkeun sésana tina karéta nyokot jalur ngaliwatan Cascade Pagunungan nu endah dina keur Seattle.
Miang Jeung Datangna
Uni Station Chicago urang mangrupa lokasi appropriately grand ti mana mun indit dina lalampahan gedena PPN ieu, sarta grand taun 1920an skala Tembok Aula mangrupa tempat endah ngadagoan karéta nu.
Pilar di hareup wangunan oge pamer sajarah impressive sahiji stasiun ieu, sarta eta diperkirakeun yén leuwih lima puluh rébu jalma make Uni Station unggal poe. karéta nu terminates di Jalan Stasion Raja di Seattle, nu jarak pondok ti kota na oge hiji stasiun impressive nu nembongkeun kaluar sababaraha sajarah grand tina kareta dina ieu bagian tina dunya.
Endah Highlights Of perjalanan
Wewengkon di sabudeureun La Crosse geus pasti dimana di tetempoan perjalanan mimiti meunang pisan impressive, kalawan Walungan Mississippi jeung pagunungan leuweung katutupan nyieun pikeun sababaraha sakuliling denok janten iinditan liwat. The glacier Taman Nasional nyaeta sorot sejen pikaresepeun perjalanan, kalawan sababaraha adegan denok nu bisa ngarasakeun tina jandéla, kalawan jadwal biasana timed coba mun jeung nembus wewengkon salila terangan. The Cascade Pagunungan nawiskeun langkung spektakuler gunung salju capped sarta tetempoan, sedengkeun dash kana Cascade Torowongan nyokot karéta di handapeun titik pangluhurna lolos ka.
Pilihan tikét Pikeun perjalanan
Gumantung kana leuwih sering dipake tinimbang anjeun sarta anggaran, anjeun biasana bisa milih antara booking a berth sleeper keur perjalanan, atawa anjeun bisa bobo di salah sahiji korsi palatih salila perjalanan. Booking sleeper nu geus pasti pilihan paling nyaman, tapi aya nyatu jalma anu manggihan iinditan dina korsi palatih janten cukup nyaman pikeun kaperluan maranéhanana. The roomettes anu pangleutikna kamar dua bunks na jandela gambar badag, kalayan sémah ngabogaan aksés ka fasilitas pancuran dibagikeun, sedengkeun pangkeng Superliner boga leuwih spasi tur boga aksés ka pancuran swasta jeung toilét marengan hiji korsi nu aya leungeuna jeung jandela badag.
Lamun keur iinditan jeung barudak, nu pangkeng kulawarga oge aya.
Naon Ka nyangka ti Kahirupan Di Train The
Iinditan jeung Amtrak téh mindeng hiji pangalaman quirky, kalawan rolling stock nu bisa dibasajankeun ampir brand anyar pikeun karéta anu heubeul sapuluh atawa dua puluh taun, sarta salaku parusahaan teu diaku dina rél karéta, éta kadangkala nyangsang ku lalulintas angkutan barang. Sanajan kitu, maranéhanana booking compartments sleeper ogé mibanda sakabéh hidangan maranéhanana kaasup nu pisan alus, sarta sanajan butuh deui, anu sakuliling nyaman pasti nyieun pikeun pangalaman hadé ti ngalayang. Towels na linens ogé kaasup nu ngandung harti yén anjeun ogé bisa ngarambat kalawan relatif saeutik bagasi teuing.