Hal Kudu Anjeun Apal Sateuacan Anjeun drive di Italia
Lamun rencana pikeun nyéwa mobil jeung ngajalankeun di Italia dina pakansi anjeun, ieu tips nyetir bisa jadi mantuan.
Bari GPS baris datangna dina gunana pikeun navigasi, ulah ngandelkeun eta éksklusif. Kuring geus dikaitkeun ka sababaraha jalma anu réngsé nepi di tempat salah lantaran dituturkeun arah GPS. Di Italia geus ilahar pikeun manggihan dua (atawa leuwih) kota nu ngaranna sarua di wewengkon béda sahingga pastikeun kasampak di peta anjeun ningali lamun aya pos jalan katuhu.
Sajaba ti éta, Navigator a bisa langsung nu kana ZTL (tingali luhureun) atawa ngahurungkeun arah salah dina salah-cara jalan atawa malah kana hiji gang nu ends dina tangga (Kuring geus kungsi sagala hal ieu lumangsung sorangan). Ogé di pangalaman kuring, wates speed ditémbongkeun dina GPS teu salawasna akurat boh kitu pastikeun pikeun lalajo tanda wates speed pikeun diri.
Lamun néangan hiji rental mobil, teu jadi fooled ku parusahaan anu harga nu leuwih handap ti batur. Ieu gampang yén maranéhna baris nambahan kana béa tambahan boh mun anjeun nyokot mobil atawa mun anjeun balik deui. Kuring nganjurkeun bade ngaliwatan hiji parusahaan kayaning Otomatis Éropah nu nunjukeun sakabeh biaya nepi hareup, nyadiakeun 24-jam assistnace dina basa Inggris, sarta ngawengku asuransi.
Lamun perlu mobil pikeun sahanteuna tilu minggu, mertimbangkeun mobil mésér-balik ngajakan. Anjeun bakal meunang hiji merk mobil anyar kalawan asuransi alus teuing jeung henteu béa tambahan iwal muatan pick-up / serelek-off pikeun Italia (anu tiasa ulah ku picking up di Perancis).
Ieu naon atuh sorangan.
Surat ijin nyetir internasional
Sabalikna naon bisa anjeun ngadangu, upami lisénsi supir anjeun téh ti AS (atawa nagara séjén di luar EU) anjeun kudu mawa hiji Surat ijin nyetir Internasional babarengan jeung lisénsi lokal Anjeun. Anjeun bakal kedah nunjukkeun eta lamun perlu dieureunkeun ku pulisi pikeun alesan wae kaasup lamun keur dina kacilakaan. Ieu teu lisénsi hiji, merlukeun euweuh test, sarta dasarna mangrupakeun tarjamah tina lisénsi supir anjeun. Tempo cara meunang Surat ijin nyetir International .
Zona Traffico Limitato atanapi ZTL
Ulah ngajalankeun di hiji wewengkon nu tanda nu nyebutkeun Zona Traffico Limitato (ZTL) atanapi Area Pedonale, lalulintas atawa pedestrian kawates zona. Paling kota mibanda zona ieu komo di kota leutik anjeun bisa manggihan eta dina puseur bersejarah, anu storico centro . A diturutan husus anu diperlukeun pikeun ngajalankeun dina zone lalulintas kawates (anu hotél anjeun biasana bisa nyadiakeun lamun éta dina salah). Aya biasana kaméra nu nyokot poto plat lisénsi anjeun anjeun asupkeun na anjeun bisa meunang denda di mail teh malah lamun teu meunang dieureunkeun katuhu jauh. Tingali pikeun parkir luar pusat - anjeun bakal mindeng manggihan hiji dina jarak leumpang atawa kalayan shuttle pikeun nyandak anjeun pusat.
ngebut
Italia miboga dua alat utama pikeun catching speeders, Autovelox sarta Sistema pangajar. Salawasna jadi dina lookout pikeun autovelox nu bisa kapanggih dina autostrada, Bina Marga biasa, malah di sababaraha kota. autovelox The Sigana mah a kotak badag kalawan tanda a tapi jero nyaéta kaméra nu nyokot poto plat lisénsi Anjeun. Anjeun tiasa nampa tiket saloba sataun saterusna. (Dicatet yén lamun boga mobil rental, maranéhna mibanda émbaran kartu kiridit anjeun). Anjeun oge kedah ningali hiji Hhh warning sateuacanna nu nyebutkeun Polizia Stradale, controllo electronico della velocita '.
Sistema pangajar téh sistem anyar dipaké dina sababaraha manjang ti autostrada nu. Hiji kaméra overhead nyokot poto plat lisénsi anjeun anjeun maot dina kaayaan éta. Lamun anjeun maot dina kaayaan kaméra hareup, speed anjeun averaged antara dua titik sarta rata teu kudu ngaleuwihan 130 kilométer per jam (atawa 110 lamun hujan). Salaku luhur, Anjeun bisa nampa tikét di mail atawa ngaliwatan parusahaan mobil rental Anjeun.
Nyetir dina Autostrada atawa tol Jalan
The autostrada nyaéta sistem Italia urang jalan tol. Autostrada Bina Marga nu ditunjuk ku hiji A di hareup jumlah (kayaning A1, anu autostrada utama anu nyambungkeun Milan jeung Roma) jeung tanda ngarah arah aranjeunna anu héjo.
Wates speed maksimum nyaéta 130 kilométer per jam tapi dina sawatara bagian tina autostrada laju maksimum nyaéta 110, sarta bisa jadi salaku low sakumaha 60 on sababaraha manjang curvy, jadi lalajo pikeun tanda wates speed dipasang. Lamun anjeun kaluar autostrada, Anjeun bakal mayar hiji tol (nyandak tiket anjeun ngalebetkeun). kartu kiridit AS teu salawasna dianggo di stan tol jadi pastikeun anjeun gaduh cash sareng anjeun. Tempo deui Tips pikeun nyetir dina Autostrada , kaasup kumaha carana manggihan biaya tol.
Nyetir on Sundays
Minggu nyaéta poé alus keur jarak jauh nyetir on autostrada, sabab treuk dilarang dina Sundays. Jadi sadar yen dina waktu usum panas, jalan basisir jadi pohara congested, utamana dina Sundays. Jalan di sabudeureun éta situ kalér anu mindeng congested dina weekends, teuing.