Tiket Train mirah ngaliwatan Rail pas

tiket karéta mirah henteu salawasna munggaran dina daptar kahayang perjalanan anggaran. Dina loba tempat, travel karéta mangrupa afterthought. Kebangkitan Airlines anggaran dina Éropa dipingpin loba jauh ti karéta-beurat itineraries. Di AS, anu ills finansial ti Amtrak disababkeun loba ngucapkeun eta maot. Kanyataan ieu tetep - Jaringan rail anu mindeng luhung pikeun perjalanan anggaran, jeung sambungan taneuh gampang dijieun. Anjeun kudu beuratna naha pas atawa tiket titik-ka-titik basajan anu langkung mirah pikeun rancana perjalanan Anjeun. Di dieu 10 Chances keur tiket karéta mirah. Meunang sababaraha pas rail atanapi tiket na nanjak numpak!

Perjalanan karéta anggaran dina 10 léngkah

• 01 10

  Eurail Pilih Pass

  Pananjung tiket karéta mirah bisa nyusahkeun ku nyebrang wates nasional. Sababaraha urang anu cocoba meuli sababaraha rail nagara lolos, sarta acan maranéhna teu merta perlu lolos éta alus di unggal bangsa. Kalolobaan urang cicing dina ngan hiji nagara contiguous sababaraha. Sababaraha rail nagara aturan lolos mindeng defy naon diajar di kelas géografi. Contona, Irlandia "wates" Perancis lantaran nuju disambung ku garis kapal; alesan logistik, Norwégia jeung Finlandia teu kaétang salaku nagara nu wawatesan, bari Bélgia, Walanda sarta Luksemburg babarengan cacah salaku hiji nagara. Lieur? Ieu moal sakumaha goréng saperti keur disada dina mimitina, sarta waragad tiasa pikaresepeun, gumantung kana jumlah poé jeung nagara dipilih.

• 02 10

  Eurail Pilih Pass Pemuda

  Loba jalma pas gaul nonoman jeung Éropa kalawan mahasiswa, sarta anjeun bakal nempo loba mahasiswa ngamangpaatkeun panawaran ieu. Tapi anjeun teu kudu janten murid, sarta "nonoman" salaku diartikeun euweuh heubeul ti umur 26. Pilih tilu, opat atawa lima nagara contiguous. Harga ningkatkeun anjeun tambahkeun bangsa. faktor harga séjén nyaéta jumlah poé éta sah. Poe teu boga janten padeukeut. pass téh alus keur dua bulan sanggeus aktivasina. The pas nu alus keur perjalanan kadua kelas. Dina loba karéta Éropa, hijina benefit ditambahkeun dina mimiti-kelas anu pangsaeutikna sasama panumpang. Harga anu dumasar kana lima poé lalampahan dina tilu nagara contiguous dina dua bulan. Anjeun oge bisa meuli 15 poé dina dua bulan sarta kunjungan ka lima nagara contiguous.

• 03 10

  Rail Éropa Senior pas

  Ieu lain lolos tunggal, tapi kumpulan dalapan anu ngan sadia pikeun travelers umur 60 sarta heubeul. The pas kaasup lalampahan di Balkan, Britania Raya, Perancis, Irlandia, sarta Romania. Contona, dina Perancis Pass Senior méré Anjeun tilu poé rail dina 30; tapi dicatet yén anjeun kedah mésér nepi ka genep poe deui. Sahingga bisa nyandak taya karéta lalampahan dina salapan poé dina sabulan kalawan harga potongan.

• 04 10

  ongkos Panimu

  alat gunana ieu bakal nanya keur informasi ngeunaan rancana perjalanan Anjeun. Eta bakal nulungan urang pilih Pilihan mahal sahenteuna keur pas. Contona, upami anjeun ngan bakal méakkeun lima 21 anjeun poé di Éropa ngarobah kota, anjeun meureun teu perlu 21 poé rail lolos. Hiji nu affords lima poé dina periode 30 poé nyaéta langkung mirah tur masih nyandak rencana lalampahan Anjeun.

• 05 10

  Kareta Thalys High Speed-

  Aya langsung Thalys-speed tinggi Tumbu ka 17 kota kaasup Paris, Brussel, Amsterdam tur Cologne di leuwih ti 50 perjalanan babak sapopoé. Pencét ngan jadwal katuhu, sarta anjeun bisa nutupan jarak antara Paris ka Brussel dina waktu kurang ti 90 menit. Awalna, ieu bisa sigana kawas hiji extravagance, tapi anjeun bakal ngahemat waktos pakansi mulia dina karéta gancang. Ngan pastikeun biaya aya dina kasaimbangan jeung waktu disimpen. Ieu bayaran buku mimiti. Aya diskon beuli sateuacanna, tur korsi on ieu karéta gancang condong neangan dipesen gancang.

• 06 10

  Japan Tujuh Poé Rail Pass

  Ieu sugan salah sahiji nilai perjalanan pangalusna di Asia. Anjeun meunang hiji minggu ti palatih petikan taya on sadayana karéta Jepang. Japan disambungkeun ku leuwih ti 12.000 mil lagu, jadi éta sacara harfiah mungkin mun balik ngan ngeunaan mana di nagara nu ku karéta. Catet yén pass téh ngan sadia pikeun travelers ngasupkeun Jepang dina paspor non-Jepang mibanda "nganjang samentara" status éntri. Aya sababaraha pantangan (baca print halus) tapi sacara umum, anjeun bakal ngalakukeun leuwih hadé jeung pass ieu ti nyobian mésér patut hiji minggu ngeunaan tiket tunggal titik-ka-titik. Pariksa deui kaluar pikeun rancana perjalanan anjeun, sarta perhatikeun yén 14- jeung 21 poé pas nu ogé ditawarkeun.

• 07 10

  Via CanRail Pass

  A CanRail Pass ieu diwanohkeun pikeun jalma nu hayang buka cara panjang dina anggaran kawates. Eta bakal ngarugikeun anjeun leuwih di sasih panas, nalika pariwisata di Kanada ngahontal puncak na. usum panas nya June 1-Oct. 15 sarta Pareum-Puncak Usum geus wae séjén tina sataun. Anjeun meunang 12 poé lalampahan taya di kanyamanan (ékonomi) kelas jeung bisa nyieun saloba stopovers sakumaha hayang. Ieu mana valid via mana, ti basisir-to-basisir sarta nepi ka Teluk Hudson. Drawbacks: pajeg teu kaasup, jeung anjeun masih kudu ménta tiket saméméh kosan. Nepi ka tilu poé bisa ditambahkeun kana lolos di waragad per poé. Diskon sadia pikeun barudak, siswa sarta manula.

• 08 10

  Amtrak California Pass

  Di dieu téh lolos nu ngidinan Anjeun pikeun ngarambat dina sagala tujuh poe salami periode 21 poé di harga for geus dewasa sarta barudak. Hijina nyekel: lolos ieu teu valid dina sagala karéta jarak jauh. Ieu ngan pikeun intra-California perjalanan. karéta layak kaasup Capitols, Tasikmalaya Joaquín, sarta karéta koridor Pasifik Surfliner, paling jasa Thruway ngahubungkeun sarta Basisir Starlight antara Los Angeles na Dunsmuir. Anjeun teu bisa mésér lolos ka online. Nelepon Amtrak atanapi nganggo agén perjalanan.

• 09 10

  Amtrak AS Rail pas

  Pas sadia di 15 poé / 8 bagéan, 30 poé / 12 bagéan jeung 45 poé / 18 bagéan di sakuliah sakabéh Barudak AS umur diwangun ku 2-15 meunangkeun pas keur satengah harga sawawa. Travel kudu dimimitian dina 180 dinten tina tanggal lolos ti dibeuli. Hiji kecap ngeunaan bagéan: kusabab sistem rail AS teu sakumaha antar-hubungkeun sakumaha di Eropa, eta bisa nyandak hiji circuitous dua atawa tilu "bagéan" salaku ditetepkeun ku Amtrak mun balik ti hiji kota ka nu sejen. Conto aranjeunna nganggo nyaéta Washington, DC mun Oklahoma Kota, anu bakal merlukeun tilu bagéan: Washington jeung Chicago, Chicago jeung Fort Worth jeung Fort Worth jeung Oklahoma Kota. Jelas, anjeun kedah rencanana taliti tur beuratna waragad ngalawan meuli tiket konvensional.

• 10 10

  Austrail Flexipass

  Teu kurang ti 12 garis rail di Australia nampa lolos ieu perjalanan leuwih 15 atawa 22 poé dina hiji periode genep bulan ti dinten mimiti lalampahan. Aranjeunna geus gede pikeun Ngalanglang jangka panjang, sabab mung dinten anjeun ngarambat anu deducted ti lolos ka. Kalawan lolos ieu, anjeun bisa méakkeun poé dina unggal basisir Ngalanglang kota kawas Sydney, Melbourne, Brisbane, Perth, Alice Springs na Darwin. Pas ngajalankeun pikeun sagala 15 daysor wae 22 hrs. Dua drawbacks: barudak mayar harga anu sarua sakumaha sawawa, sarta anjeun teu bisa meuli lolos ka online. pas ieu ngan sadia pikeun datang peuntas laut nyekel paspor valid sarta tikét maskapai mulang.