01 of 05
Chicago
Sapédah dibagikeun geus jadi salah sahiji lalampahan inovasi nu pang populerna di dékade kaliwat. Di kota-kelas dunya jeung kacamatan sedeng-ukuran, anjeun tiasa mayar fee leutik, nyokot jalur sapedah di hiji tempat sarta balik ka lokasi nu séjén.
Pikeun sababaraha dekade, jalma geus mayar kanggo rentals sapédah. Tapi ieu mindeng kalibet picking up sapédah di hiji toko nu teu bisa geus lokasina di merenah, lokasi kacida dilongok. Kabaya sapédah dibagikeun biasana bisa kapanggih diantara pisan pangsibukna di tempat wisata.
Dina sababaraha kota, anjeun bakal kedah gabung jasa salaku anggota samentara, teras mayar fee misah. Di séjén tempat, anjeun bakal mayar fee rental lempeng, dipiceun sapédah ti rak na, sarta balik.
Dayeuh Nu Caket populér kalayan anggaran travelers nawiskeun pilihan ieu. Hayu urang nyandak katingal di lima tempat, jeung gagasan yén aya ratusan jasa ieu sakuliah dunya.
Conto salah: Dina Chicago, anjeun bakal manggihan hiji rak sapédah Divvy sapanjang Michigan Ave., gigireun Millenium Park. Anjeun tiasa gabung klub dibagikeun sapédah keur $ 75 / taun, atanapi anjeun bisa meuli kaanggotaan 24-jam pikeun $ 7 USD. Nyokot sapédah anjeun dina hiji lokasi, teras balik deui anyplace Divvy boga rak a. Anjeun tiasa ngagunakeun debit atanapi kiridit kartu mayar.
Sapédah dibagikeun bikes condong jadi well-ngurusan jeung maranéhna gé boh kasampak sapuk atawa mawa panyiri has. Aya ratusan kota sabudeureun dunya tempat pikeun anjeun nimu arrangements ieu. Hayu urang nyandak katingal di sababaraha langkung sahijina.
02 of 05
Washington DC.
Dina Washington, DC , program disebut Capital Bikeshare ngidinan Anjeun pikeun gabung program pikeun sapoé, tilu dinten, sabulan atawa sataun. Susunan hiji poé waragad draft $ 8, sedengkeun kaanggotaan hiji taun anu $ 85 USD. Aranjeunna nawiskeun leuwih ti 300 stasion di Kacamatan, Maryland jeung Virginia.
Sakali anjeun anggota, Anjeun mayar di increments waktos. Kahiji 30 menit ti sagala sési numpak téh haratis, kalawan waragad accruing sanggeus waktu éta. Hiji conto ti website: "Contona, hiji 90-menit lalampahan bakal kos maneh nanaon keur jaman 30-menit munggaran, $ 1,50 pikeun kadua 30 menit, sarta $ 3.00 pikeun katilu - jumlahna $ 4,50 pikeun sakabeh lalampahan.
Salaku April 2015, Ibu Bikeshare tadi ngeunaan 3.000 bikes sarta sempet dirékam kira 9 juta perjalanan.
03 of 05
Paris
Travelers anggaran ngadatangan Paris bakal manggihan operasi sapédah dibagikeun disebut Vélib '. Anjeun tiasa gabung dina sababaraha tingkatan kaanggotaan taunan, cheapest nu dimimitian dina jam ngeunaan € 30. Datang bisa meuli tikét hiji poé keur € 1,70 terasrasakeun pamakéan taya layanan pikeun 24 jam. Pikeun € 8, tiket mingguan méré aksés taya pikeun tujuh poe padeukeut, kalayan kahiji 30 menit haratis. Purchases bisa dijieun online maké kiridit atawa debit kartu.
tagihan Vélib 'sorangan salaku jasa sapédah dibagikeun panggedena di luar Cina. Jumlah pengendara poéan ieu approaching 100.000.
04 of 05
Cina
Lamun geus latihan perjalanan anggaran di Beijing , anjeun nyaho yén bicycles mindeng outnumber kandaraan motor di sawatara bagian kota. Lamun ditéang cara pikeun nyampur di kalayan hirup kota di Cina, tunggang sapédah a mangrupa pilihan alus teuing.
Tapi operasi panggedena sapédah dibagikeun di Cina - sarta dunya - sanes di Beijing, tapi rada Hangzhou. Maranéhanana babagi sapédah di Hangzhou milih ti 65.000 bicycles. Aya rencana tumuwuh masih gedé saperti kamacetan lalulintas tumuwuh. Malah loba operasi sapédah dibagikeun di Cina nu disambungkeun kalayan sistim transportasi umum.
05 of 05
Wina
Kota Sapédah Wina nyandak datang ka pedal sabudeureun sababaraha paling bentang urban stunning pangeusina. Datang ka Vienna bisa manggihan kabaya sapédah dina 140 lokasi kota, sarta loba nu di wewengkon éta wisatawan sering. Aya waragad misah pikeun pendaptaran na rentals, tapi duanana aya modest na can dibayar online sateuacanna atawa ku kartu debit / kiridit di stasion.
Sakali didaptarkeun, jam mimiti anjeun bébas. Harga ningkatkeun ti dinya nurutkeun kumaha lila maneh nahan sapédah anu. Anjeun bakal jadi boga muatan dina pinuh di mimitian unggal jam anyar, jadi pengendara kudu rencanana mulih maranéhanana sasuai. Saperti dina paling kota Éropa, Wina nawarkeun pilihan Ngabuburit alus teuing jeung lajur well-ditandaan ditangtayungan pikeun dua-wheelers.