Tips for ngalakukeun karéta dina Éropa
Salah sahiji patarosan pangseringna ditanya ngeunaan Travel Éropa Rail geus "Sabaraha teu eta hargana?" dituturkeun ku "Kudu Kuring meuli railpass a?" Kuring geus diteundeun data expenses kuring dina usum panas mah 2003 lalampahan ngan méré anjeun hiji pamanggih biaya lalampahan dipigawé sagemblengna ku leumpang nepi ka jandela tikét na meuli tikét karéta dinten urang. Kuring gé ngabandingkeun eta naon eta bisa ngarugikeun kapaksa kuring nu disewa atawa diséwakeun mobil keur lalampahan sarua, sarta kuring bakal ngabejaan ka maneh kumaha a railpass bakal geus digarap tadi mah nuju salah.
Tempo ogé:
- Interaktif Rail Peta Éropa
- Daptar lengkep Rail pas di Éropa
Perjalanan - Éropa ku Rail
Dua urang ngumbara dina lalampahan buleud tina Zurich ngaliwatan Italia, Austria, Céko, Jerman, sarta deui Zurich. Urang meuli tiket ku leumpang nepi kana counter tikét di stasiun rail jeung purchasing aranjeunna.
Unggal nagara mertahankeun struktur bedah sorangan. Sacara umum Italia relatif mirah pikeun lalampahan karéta, sakumaha anu Ceko. Jérman sarta Swiss anu cukup mahal, jadi total perjalanan anu geulis wawakil naon gé anjeun manggihan di Éropa.
tabél di handap outlines lalampahan urang. Waragad geus ditarjamahkeun kana dollar AS sarta rounded, sanajan kabeh tiket anu dibeuli di mata uang lokal.
Rail Travel - leg perjalanan Cost keur 2
Zurich - Bellinzona Swiss 70
Bellinzona mun Padua, Italia 71
Padua mun Venice, Italia 6
Venice mun Villach, Austria 73
Villach ka Vienna , Austria 58
Wina ka Brno, Céko 41
Brno mun Iraha 30
Iraha ka Leipzig , Jérman 70
Leipzig mun Nuremberg, Germany 108
Nuremberg ka Munich 21
Munich ka St. Gallen , Swiss 90
St.
Gallen, Swiss jeung Zurich Airport 35
Total keur 2 jalma - $ 673
Catetan: Kudu sadar yén anjeun moal bisa mesen tiket pikeun karéta lokal kaluar internet salaku sajauh I nyaho. Harga Anjeun gé tingali didaptarkeun dina Internet pikeun Padua mun Venice, contona, bakal ngarugikeun considerably leuwih ti urang dibayar sabab geus keur karéta express paling mahal ngajalankeun on garis anu - alesan séjén pikeun ngalakukeun kawas locals na ngan meuli tiket Anjeun mun anjeun mikabutuhna.
Pikeun lalampahan sapeuting na on karéta internasional anu merlukeun reservations korsi, anjeun bakal hoyong mésér tikét Anjeun sapoé sateuacanna lamun mungkin.
Ku kituna kumaha upami leasing mobil a?
Laju cheapest pikeun leasing mobil (a Peugeot leutik) pikeun 30 poé didaptarkeun ku Otomatis Éropa dina waktu tulisan éta $ 719 - jeung anjeun masih kudu mayar gas. Tangtu, lamun aya leuwih ti dua sodara ieu bisa ngahurungkeun kaluar janten pilihan anggaran. Anjeun tiasa ningali deui di mobil, sareng can motor sabudeureun padesaan, ngadatangan kota leutik jeung desa nagara. Tapi lamun ngan hoyong ningali kota utama éta gampang forgo mobil na parkir patali headaches na ngan pencét stasiun karéta. Kuring coba rupa-rupa lalampahan kuring ku ukuran tina kacamatan abdi hoyong didatangan - taun ka tukang eta teh puseur utama sarta kuring indit ku karéta, taun saterusna kuring gé butuh di kacamatan leutik jeung desa na ngajakan mobil.
Kumaha upami hiji Eurail lulus?
pas rail tiasa nawar hiji. Deui di 70an maranehna salawasna deal alus. Dinten anjeun boga rencana lalampahan anjeun ogé nyieun pamakéan ti loba rupa Éropa Rail pas aya.
Kuring geus disiapkeun hiji artikel ka ngidinan Anjeun pikeun meunang gambaran nu hade Eurail pas: Rail pas - Mana Eurail Pass mangrupa Katuhu pikeun Pakansi anjeun? Ieu nyertakeun kaputusan dasar anjeun gé kudu nyieun nyieun hiji rail lolos ngerjakeun anggaran perjalanan anjeun sarta ngandung tumbu ka lolos kalayan informasi bedah.
Anjeun nimu nu dina lalampahan hiji kawas milik luhur, harga pikeun rail a lulus pikeun tiap jalma bakal ngaleuwihan conto urang. Éta sabab urang geus ngumbara jarak relatif pondok unggal lalampahan, nagara mana anu perjalanan rail rélatif murah dilongok, jeung dipaké tiket kelas kadua tinimbang kelas munggaran.
Kuring miharep informasi ieu pamakean ka anjeun lamun milih hiji metoda iinditan sanajan Éropa. Aya informasi leuwih dina kotak link di pojok kanan luhur kaca ieu. Gaduh fun iinditan!